のら〜り、くら〜り

シリーズチャンピン

2012 SK-OPEN耐久シリーズも終了しました

 

最終戦　一番大事な時にトラブル続出

 

 

●1　エンジン不調

1シーズンオイル交換だけのメンテナンスだった為か

明らかにエンジンのパワーがない

 

●2　フレーム死亡

第5戦でのクラッシュが原因で歪んでしまったフレーム

なんとかアライメントを合わせて真っ直ぐ転がるようにはなったものの

コーナーで曲がらない!!　すでに使用できない状態だったみたいです　

 

●3　アクセルが戻らない

コーナー進入時にアクセルが完全に戻らない

何回もオーバーランしかけたりと

 

●4　ブレーキパッドがなくなる

3のアクセルが戻らない原因から常にブレーキを踏む状態に

ブレーキパットがどんどん減っていき、ついにパッドは無くなりローターを削りながらの減速となる

 

●5　チェーンが切れる

24時間耐久でさえチェーン切れトラブルなんてなかったのに

一番大事な最終戦に限ってチェーンが切れた　チェーン交換のため約10周近くロス

 

●6　アクセルワイヤーが緩む

前半戦から後半戦までの10分ぐらいの間に調子の悪いエンジンを積み替える

その時アクセルワイヤーのネジを閉め忘れてしまった為イキナリペースダウン

 

 

今までノートラブルで走り続けてきたのに･･･

 

最終戦でトコトントラブル続出しました

 

 

更には過去レース中にスピンなんてした事なかったのにヤッてしまいました（＞＜）

 

そして黄色いマシンをコース外に押し出すというとんでもない事までやらかしてしまいました!!

 

（まったく後ろを見ておりませんでした･･･）　　

（走行後すぐに謝りにいきました･･･）　

（みどりさんに　おまえかぁ〜とお叱りをｗ）

 

 

今回のレースは7位と下位に沈んでしまったけど

 

シリーズの方はギリギリ　シリーズチャンピオン決める事ができました

 

第1戦　ポール+優勝

第2戦  ポール+優勝

第3戦　2位

第4欄　3位

第5戦　5位

第6戦　7位

 

 

しかしウエイトハンデ10kgはキツイですね

 

まーそれがあるから面白いのかもしれませんが

 

 

とりあえずこれで今年の耐久レースも全て終了

 

来年はMZクラス全戦エンジン無料というシリーズ賞が出たのですが

 

ワタクシ、M本くんはシリーズを通して参戦できるか分からないので一旦撤退します

 

こばちゃんも撤退宣言していたけどSONICさんに口説かれているかとｗ

 

 

SONICさんを筆頭に、S部さん、アローくん、新たなメンバーにて参戦する予定だと思うので

 

スポットで参戦させてもらおうかなっ（＾＾；

 

 

一年間ありがとうございました（＾＾／

さーてとっ

いよいよSK-OPENも最終戦ですね〜

 

今回は8時間だとか

 

とりあえず3位以内入ればシリーズ確定なんだろうか？

 

そぅいう時に限ってエンジン壊れたり･･･

 

はたまた前回の悪夢が･･･

 

 

 

しかし日曜は寒いとか？

 

寒いのとか暑いのとか凄いイヤなんですれど（＞＜）

 

年々手先、足先が冷えるようになってきて、まともにドライビングできるんだろうか〜

 

何か対策はないんかと考えているけど

（手に風が当たらないように段ボールをFカウルに付けようか･･･）

 

 

レース用エンジンのオイル交換もやっといたし準備はオッケーですゼ!!

さよぉ〜ならぁ〜(´；ω；｀)

本日、HAASE号とお別れとなりました

 

いつまでもガレージで保管していても錆びてくだけだし

 

それだったら誰かに乗ってもらった方がいいのかなーと･･･

 

でも買い手つくのかな？　年式が2006年だし、よく考えれば6年前のモデルなんですよね

 

 

 

このHAASEでフル参戦した2010石野シリーズ

 

記念すべき第１戦での決勝ポールスタート!!　

 

ここで全て燃え尽きました（＞＜）　真っ白にな･･･

 

そしてランキングもズルズルと後退していきｗ

 

 

 

 

この画像でもすぐ後ろに写っていますが、

 

同じＴＥＡＭであるSONICさんとはいつも同じ位置にいる感じで、

 

このシーズンは何度も5コーナーの進入、最終の進入でコ○されかけられましたｗｗ

 

とってもキケンなオトコですバイヽ(；´Д｀)ノﾔﾒﾃｰ

 

 

そして第５戦ぐらいかな？　予選前にスタンドからKART下ろそうとした瞬間ギックリ腰になり、

 

そのまま激痛で1日レース、自宅にて1週間寝たきり生活に･･･

 

 

 

そんな色々な想い出があるHAASE号も

 

2010石野シリーズフル参戦、最終戦のみ鈴鹿参戦、2011はマルシンカップに2回、

 

2012は１回だけマルシンカップに参戦し終了しました

 

 

 

この紫のフレームカラーが何とも言えないくらいステキでっ!!

 

そしてゼッケン69　イイネ!!

 

 

 

これからは耐久のみですが、よろしくお願いします（＾＾／

SK-OPEN 第4戦

SK-OPEN第４戦も終了しました

 

やはり予想通り他チームはLEDテープなどで車両を飾ってきた

 

フフフッ予想通りだぜっ!!

 

我がTARGET-RACINGは予算の関係で手持ちのアイテムを装着

 

自慢のHIDを装着し、飾り気は無いが明るさ勝負!!

 

 

ライトオーン!!

バンパーには青と赤に点滅するパトライトを装着

 

 

 

 

が

 

 

しかし

 

 

またしてもやってもーたぁー

 

 

 

昨年に引き続き、ライトの電力消費が激しく1時間もたず撃沈････

 

け〜すけ痛恨のミス!!　チクショー!!　

 

頑張って取付たのにぃー（＞＜）

 

最終戦の8時間までに何か違うの考えてやるぜ!!

で、レースの方はきっとSONICさんがレポートしてくれるかと思いますが、

 

人間+車両が154kgと規定の150kgより4kgも多い ＊CRG恐るべし

 

そこにウエイトハンデ10kg、つまりノーウエイトチームと比べ14kgも重い

 

とにかく加速しない、エンジン的にも有利なKXなのに、MZに立ち上がりで突つかれるわ、

 

ストレートで追い付かれるわ、ノーウエイトのチームに比べコンマ7秒ぐらい遅かったんじゃないだろうか？

 

正直10kgはキツイ　終わってみればなんとか3位でゴールとなったが我慢のレースでした。

 

 

 

＜＜おまけ1＞＞

今回パトライトをバンパーに装着したので接触すると破損する危険性があるので接触厳禁!!

 

だったはずなのに、今日KART下ろしたらこんなんなってました |∀・).｡oO(ダレダｗ)

 

 

 

 

＜＜おまけ2＞＞

チームメンバーのアローくんがNEWヘルメットを購入したのでパシャリ

 

 

アライのGP-6Sらしい　いいなぁ〜　ほしいなぁ〜　こうかんしよ〜　くれよ〜　よこせよ〜ｗｗ

 

SONICさん、S部さん、M本くんはGP5でしょ〜　こばちゃんはBELL、

 

オレだけSK5･･･　しかもコレ、M本くんのお古ｗ　

 

いつかはオリジナルヘルメットを･･･

フフフッ 準備完了!!

さぁー　いよいよ今週土曜ですね!! SK-OPEN

 

今回の耐久は夜の2時間ということで光り物が大事なんです

 

去年はH3ﾊﾞﾙﾌﾞのフォグランプを装着し、圧倒的な明るさで注目度抜群（たぶんｗ）だったが

 

あまりにも電力消耗が激しく後半にはバッテリー切れで

 

点灯しているのか、していないのか分からないぐらいまで暗くなってしまって･･･

 

 

しかし!!　今年は大丈夫!!

 

なんでもKXエンジン（セル付き）には小さいが発電してバッテリーを充電しているらしい

 

との情報を得ました（＾＾／

 

 

俺の予想だと他のチームはLEDテープや工事現場のソーラーで点滅するLED辺りで飾ってくるかと

 

何もしないチームはLED懐中電灯を付けるぐらいだろうか

 

なのでこんなん作ってみました〜

 

昔ハイエースに、いやレクサスエースに取り付けしていたH3フォグランプ

 

 

それにH4の○○○を組み込んでやりました

 

 

名付けて

 

TARGETスペシャル爆光ライト　　

 

なんかカッコヨクナイナ･･･　

 

 

 

これで目立ち度満点　どんなにLEDで飾っても絶対明るい!!　　はず

 

ただ心配なのがフォグのケースとバルブを接着剤で固定しているので熱で溶けたりしないだろうか？

 

はたまた漏電してドライバーが感電しないか？ （−−；

 

まーこれ以外にも目立つアイテムがまだあるので大丈夫かな〜ｗｗ

 

 

もう一つ心配なのは土曜は昼間から練習する予定なので、

 

夜までに振動とかで壊れたりしないかだな〜　クラッシュでもしたら･･･