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車ネタでマニアックなんでＦＡＮの皆様、スルーしてくださって結構です。 私の乗ってるトヨタ チェイサー ツアラーＶ（ＪＺＸ９０） 旧い車ですが、なかなか走ってくださいます。 今はノーマルエンジンに戻してますが、それでもカタログ値２８０馬力はゆうに出てます。 ノーマルインジェクター限界使って、シャシダイ４００馬力出ますから♪ 先日、友人に売った自分のエンジン見た目ノーマルで余裕で５００馬力以上出てたし。 (自作エンジンバランス面研＆純正改ハイフロータービン＆ハイカム＆インジェクター＆補機類) でも、他の車で当たり前に売ってて、この車のエンジン（１ＪＺ）パーツで当たり前でないパーツ それはタービンアウトレット（タービン出口とフロントパイプの間） これが有るのと無いのとでは大違い！ ある意味、これが無いとブーストアップ始まらないかも…変えたら感動しますよ！ 触媒入口前までデュアルです♪ かなり効果あります！！！ヘタにＴＤ０６着けるよりＧＯＯＤです。 （ＧＴ３０３７はボールベアリングなんでステキだな♪って思います。僕は３０４０で１Ｊでは辛かった） しかも、メチャクチャ出来がいい！ノーマルより車高が確保できる♪♪♪ 純正アウトレット＆フロントパイプ 以前はオーダー物でしたが、ようやく市販してくれるようになった♪♪♪ 後輩の９０ブーストアップ仕様に乗ってる人間には奨めまくっています！ カッコよさはＢＩＧシングルのウエストゲート仕様なんでしょうけどね♪ 僕も今頼まれ物で組んでる１．５ＪＺのＧＴ３０４０仕様は載せるのえを楽しみにしてるけど… まずはノーマルという方、お試しあれ♪♪♪ 画像は作ってもらってたショップのものです。
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出遅れた・・・って思ったがぁ。。。 書き込みがないのんねぇ。。。(悲) って この手のＭＯＮＯは 結構女の子には キビシィー世界かなぁ。。。(笑) 個人的には メッチャスキです。
2007/2/24(土) 午後 3:22 [ 仕立て屋ウェイク ]
bespokeさん･･･ごめんなさい！まだ目が完治してないんで閲覧する時間まで無いんです(汗)ホントすみません。
2007/2/27(火) 午前 0:22
初めまして！突然ですが、メーカーはどちらのですか？
2016/5/26(木) 午後 9:46 [ abc*edu** ]