なかなか無かったパーツ by JZX90

車ネタでマニアックなんでＦＡＮの皆様、スルーしてくださって結構です。

私の乗ってるトヨタ チェイサー ツアラーＶ（ＪＺＸ９０）

旧い車ですが、なかなか走ってくださいます。

今はノーマルエンジンに戻してますが、それでもカタログ値２８０馬力はゆうに出てます。

ノーマルインジェクター限界使って、シャシダイ４００馬力出ますから♪

先日、友人に売った自分のエンジン見た目ノーマルで余裕で５００馬力以上出てたし。
(自作エンジンバランス面研＆純正改ハイフロータービン＆ハイカム＆インジェクター＆補機類)

でも、他の車で当たり前に売ってて、この車のエンジン（１ＪＺ）パーツで当たり前でないパーツ

それはタービンアウトレット（タービン出口とフロントパイプの間）
これが有るのと無いのとでは大違い！
ある意味、これが無いとブーストアップ始まらないかも…変えたら感動しますよ！

コイツです。
触媒入口前までデュアルです♪
かなり効果あります！！！ヘタにＴＤ０６着けるよりＧＯＯＤです。
（ＧＴ３０３７はボールベアリングなんでステキだな♪って思います。僕は３０４０で１Ｊでは辛かった）
しかも、メチャクチャ出来がいい！ノーマルより車高が確保できる♪♪♪

コイツはヘタレのノーマル
純正アウトレット＆フロントパイプ

以前はオーダー物でしたが、ようやく市販してくれるようになった♪♪♪

後輩の９０ブーストアップ仕様に乗ってる人間には奨めまくっています！

カッコよさはＢＩＧシングルのウエストゲート仕様なんでしょうけどね♪

僕も今頼まれ物で組んでる１．５ＪＺのＧＴ３０４０仕様は載せるのえを楽しみにしてるけど…

まずはノーマルという方、お試しあれ♪♪♪

画像は作ってもらってたショップのものです。