ホンダ製品ではありません．仔猿です。

ＲＳ１２５ 始動開始です

折角なので、こやつも目覚めさせておきます。

半年放置でしたが、バッテリ補充電で一発始動。
まっ、まっしろ一面ですけどね。（笑

帰宅散歩は、昔遊んだ　Ｒ４２０へ。。。
ストレス溜まらず、たのしー

http://route.alpslab.jp/watch.rb?id=39bef6bdf83ec334265437bcc3dacc4d

6500rpmの、パーシャルでシャクリあり。
上は、11000rpmまで、トルク感あり。
下は、ちょっとトルクあるも、濃い目感触。

MJ180　SJ45　R1471J(4)　AS2.5　BR10EG　CW6.5

ＲＳ１２５ 亀八食堂ツー

鈴鹿方面、亀八食堂。

まだ、寒くも無くツーには良い日和でしたね。
久しぶりの面々にお会いでき、なつかしかった〜
（参加メンバー内、下から２番目は新しい発見！）
アプリリア　スクも、結構走るんだ。。。頭打ちは早いけど。。。
６Ｒは、終始安定。うまくなりましたね〜
ベルは、燃調不良により。。。大変そうでした。
下が濃く、上が薄く、OIL混合量が濃く、課題いっぱいです。
（あのOIL残量で、よくツーに出かけますよね〜　感心。）

このメンバーですと、ストレス溜まらず良い感じ。

亀八メニューは、まぁ、予想通りで。。。
それより、常連のお客がいっぱい？で、なつかしいバイクのオンパレード。（笑
しかし特攻服は、いなかったね〜　みんなカジュアル。（笑


キャブ調整のおかげで、本日は快調に廻りました。
外気温、１５度変化には、対応可能の模様。
（キャブ前、外気温２３度頃では、濃い目の現象発生）
でも、11000rpm以上ｏｋっす。
MJ180　SJ45　R1471J(4)　AS2.5　BR10EG　CW6.5

ＲＳ１２５ キャブセット

ワンランク濃い目にしたつもりが。。。寒気団の到着っす。

ひえびぇの、からっからで、酸素量増加、結果。オーバーレブ突入。
ただいまのセット　メモ

ＰＷＫ３８　Ｋ＆Ｎフィルター　タイガーチャンパー
キャブ前　温度１４度　湿度３５％　水温ＭＡＸ４５度程度
ＭＪ１８０　ＳＪ４５　Ｒ１４７１（４）　ＡＳ２．０

全開調整してると。。。。デカバイがむきになる。（笑

ＲＳ１２５ しらびそ高原

涼を求めて、北に・・・
（今日の相棒は、はらいたリタイヤです。）
しかたありませんの、ソロツー決行です。

朝の５時というのに、３０度近いです。
今日は非力ではありませんから、バビューンと北へ。
Ｒ１５３(３０度超)　⇒　治部坂高原(約２０度)　⇒　Ｒ２５６

あれー　全然吹けません。
燃調狂いました。。。。上が廻りません。
ＡＳ2.0へ、変化なしゴボゴボっす。

Ｒ１４７１（４）　ＡＳ１．５
ちょっと、マシになりましたが、下がありません。
しらびそ高原へ・・・（外気２０度以下）
プラグ新品交換　ＢＲ１０ＥＧ
あはは、変化なし。

7000-1200rpmは、好調ですが。。。5000-6000rpm使えません。
酷道では、辛いなぁ。
まぁ気を取り直して、下栗の里へ。。。
開店前みたいでしたが、蕎麦をいただきました。マル。

酷暑地区へ帰還　外気温度４４度　（笑

ＴＯＴＡＬ　３６１km
所要時間　約７．５ｈ
所要ガス　２０．６Ｌ
燃費　１７．５km/Ｌ

ＲＳ１２５ キャブセット

そろそろ動かさないとね。
春用から、夏用に・・・

ＯＩＬ　７１０ ２Ｔ　分離給油　（１０００ｋｍ/１Ｌ）
Ｋ＆Ｎフィルター　フィルターオイル　ワコーズ
ＰＷＫ３８は、ちょっとでか過ぎかも。

ＭＪ１７８　ＳＪ４５　Ｒ２０７１（４）
ＡＳ１．７５　気温３３度　湿度５６％近辺　水温５０度近辺

アイドリングは、ｏｋになりました。
１／２以下は、濃い目カブリ気味。
１／２以上は、良い感じっす。
１・２速は、モモンガー状態になりやすい。
３速以上は、１２０００rpmまでストレスなくｏｋ。