RM−01

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RM−01 銀石 5/23

仕事帰りに、銀石です。
 
RM−01
本日も低ミュー(銀石では)路面
先回の最終セットが、良い感じです。
 
ニューボディで様子見。
こちらの方が、挙動変化が少ない模様。
イメージ 2
 
で、best 14.11sec
イメージ 1
 
今回は慣らしモーターが、当たったようで、良い感じで伸びます。はい。
店長さんからクレーム入り、回転数チェックです。
( タイヤ直径mm × 車軸回転数rpm ≦ 23400 )  
自分計算ですと、一桁あわないのですか゛、どう計算するのだろ。。。タイヤ径の単位は、cm?
30%オーバーらしいです。ピニオン手持ち最低の20Tに変えても9%オーバーですた。
 
少数でしたがその後、模擬レース開催。 やっぱ、楽しいですねぇ。
ピニオン落としても、14.41sec程度とあまりラップには影響しない? 不思議ですね。
04モジュール20T以下は、見つけれず。。。104Tへ変更しておきました。
イメージ 1
 
本日、年休3人組み 昼から銀石です。
 
RM−01
先回よりさらに。。。走りにくい路面。。。数周走るも。。。
挙動が安定しませんので、大幅にセッティング変更〜
(タイヤサイズ・車高・バネ。。。。みんな変えちゃえ〜 笑)
 
で、best 14.25sec
さらに最後のバネ変更して best14.09sec
今回は慣らしモーターが、当たったようで、良い感じで伸びます。はい。
模擬レースも、数回開催。 やっぱ、楽しいですねぇ〜
イメージ 2
 
F103LM
先回の軽量yokomo2800から、安物4200へ変更して、重量あわせのLipo仕様です。
おまけに、グリップ剤 初体験〜
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これ、インチキに近いですねぇ。。。
フロントタイヤの選択に悩まずとも、塗布範囲で調整できます。
少々ライン外れても、喰いつきます。
とっても古いタミヤの青缶も、良い特性です。
1/12 レーシングと混じって混走。
気持ちよく走れて best 12.34sec
イメージ 3
 
グリップ剤と、956をゲットして帰還となりました。
 
次はいつ? 皆様おつかれさまでした。

RM−01 銀石 5/1

連休半ばの、プチイベント。
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RM−01
グリップはまずまずですが、リヤの安定感がありません。
アクセルONは良好なのに、OFFでトラクション抜けます。 困った。。。
とりあえず曲がらない方向へ、セット。
色々試すもあまり改善されず、ドライバーの問題かも?
気持ちよく周回できず、best 14.26sec
イメージ 3
 
F103LM
ニッケル水素2200 タミヤ青缶は、良好。
古いモーターですが、特性がよく扱いやすいです。
best 12.46sec 
LIPO 2S 2800 タミヤ青缶は、あきません。
150g程軽くなり、パワーアップ  ははは 喰いつきません。
車体を壊しそうな勢いのクラッシュ連発。。。
もう少し重たいフツーサイズを探しておきます。
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次回は、5/14 整備しておきます。
イメージ 1
 
昨日は、銀石RM−01で、K _ H i r a i s h i さんたちの、水曜練習会に参加してきましたよ。
色々、お気遣いありがとうございます。 楽しく遊ばさせていただきました。
 
1/12のメッカなので、路面はコテコテのハイグリップ。
(年に数回お邪魔出来るかな?のコースです。)
店長さんはじめ、常連さんも良い雰囲気〜 楽しくなるサーキットですね。
なかなか無いよね〜 居心地のいいサーキットって。 お勧めです。
 
Fタイヤは、小径・路面クリアランスも詰めて。。。。スタート。
フロントよく入ります、ちと、入りすぎ? コースもテクニカル。
やっと入手した、4PKで調整を。。。モニター数字ちっちゃ。 老眼には、見えね〜 メガネ・メガネ。
 
15sec後半。
 
出口で、舵が残ります。バネレート変更して
 
14sec後半。
 
やっと、皆さんに付いていけます。ルン。
店長さん加わり、模擬5周レース。
いいよねぇ。速度域は同等ですと、バトルしている気分に浸れます。
まっ、プレッシャーにはとっても、弱いのですが 久しぶりのわくわく感。ニマッ!
 
あまりに夢中になりすぎて、カメラ持参も画像なし。(笑
 
ご参加の皆様、ありがとうございました。
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本日、年休4人組み。朝からほんぐうです。
 
RM−01
これ、良いですねぇ。
適度な安定感と、速度域、楽しい車ですわ。 ははは。
30分位は、走行できます。
 
ただ、380のモーターが悲鳴上げて。。。あちちですね。
リヤタイヤは、偏磨耗せず減りも少ない。
フロントは少々減りますが、偏磨耗はF103に比べれば可愛いものです。
 
結果、ベスト15.49sec 大体16.5sec程でのセットでした。
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さて、次は何処行きます?
 
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