歯車地下工房 出張所

新春！真鶴ツーリング1

津波警報でエラいことななってますが。。
ツーリングのレポートです〜

今回はチンク8台（サポートカーもチンク！）で、真鶴方面（熱海方面）へ。
お馴染みのメンバー構成でした。

まずは…夜光虫な我々ｗ
4時就寝6時起床で、集合場所の海老名へ。。。汗
道中天気は降ったりやんだりの雨。
首都高の渋滞で間に合うか不安でしたが、9時10分に到着。

出発までまった〜りしながらチンク談義。

その後、2次集合場所へ移動〜。
渋滞に巻き込まれた1台を待ちつつ、まった〜りチンク談義ｗ
まぁね、駐車場で目立ちますよねｗ
いろんな人に話しかけられるｗ
海外の観光客もチンクの前で記念写真ｗ

全員揃い、昼食の場所へ向かいます。
ちなみに8台中6台はETC搭載なので、列をなしてゲートをくぐる絵は面白いｗ

海沿いをひた走り、海水の飛沫を浴びながら（爆）、昼食場所の魚座へ到着。
結構道中は混んでいて、まった〜りなドライブでした。
でもその分、綺麗な景色を見られましたｗ

おっとあぶない…ツーリング〜

先ほど帰宅しました。

今日は生憎の天気でしたが、時折雨もやみ、いつになくまった〜りなツーリングとなりました！

詳細は後ほど〜。

ともあれ、行く途中、雨天の首都高は渋滞！
やっと渋滞を抜けたと、トンネル内で加速〜！
ん〜？？
2台前の車がスピン！爆
トンネル側面に衝突でフロント大破。
辛うじてマイチンクは巻き込まれずにすみました。滝汗

その後、ツーリング中にも、よそ見運転な車に側突されそうになりました。。。
あと数センチの距離。。。
たぶん0.2秒避けるのが遅れたら、当たってたな…。滝汗

まぁ、観光地の土曜日です。
県外ナンバーな車が大混雑…あちこちで事故ですよ。
皆無事で何よりです。


それはそうと、今回も美味しいもの食べて、走って、温泉に入って、また食べてｗ
最高に楽しいツーリングでした！

ギンジさん＆ギシオさん、毎度ながら有難うございました！
参加された皆さん、お疲れ様でした〜。

オイル交換と洗車

今日は天気も良くて気温も高くて。
オイル交換と、洗車。

オイル交換前にエンジンコンディショナーするの忘れてた。。。

で、オイルはと言うと…真っ黒！
けっこうしゃぷしゃぷ。

まぁ、相当距離乗りましたからね。。。
BPに比べれば、すごく頑張ったんじゃないでしょうか。

今回も同じアマリー20W-50。


その後洗車。
ずいぶん汚れてました。笑

ブレーキもクリーニングしないとなぁ。。。


土曜のツーリングの天気は…ちょっと怪しい。

電磁ポンプ

最近、またまた電磁ポンプの調子が悪い。。。
寒いとダメなのかなぁ？？

イグニッションＯＮで動かず、エンジン始動後しばらくして思い出したように動き出す場合はまだいいとして…。
エンストするまで眠ったままということも多々。
ゲンコツでやっと目を覚ますのは、はっきり言ってツライ。。。

というわけで、電磁ポンプを取り外して、分解清掃…否、闘魂注入ですｗ

ご想像の通り、ガソリンぶちまけました。笑

フィルターは特に汚れてないし、ゴミも入ってませんでしたが、一応経路清掃とか。。。
あとは、空回しを少し。（←というか取り付けた時の吸いこみに時間かかったｗ）

今のところ、寒い夜の始動も問題なし。

でも、ツーリングには機械式ポンプ持って行こうかな。。。苦笑

ハイカムのリフト量

ちょっぴり気になっていたバルブクリアランス。
どれか1個が大きく開いてるんじゃないかと。。。
（↑五感で感じるエンジン音でｗ）

あと、2次エア問題。

フッ素樹脂インマニ部分は液体ガスケットで先日きっちり穴埋めをしたんですが。。。
（びっくりなことに、ちょっとレスポンス変わったんです。汗）

というわけで、使いたくはないですが、タペットカバーのインテーク部分にも液体ガスケットを。。。ものは試しです。

バルブクリアランスは全部0.1mmに。
案の定手前のEXがゆるゆるｗ

何度かクランクを回して調整しました。


で、本題。。。
ローラーロッカーの最終チェックというわけで、マイエンジンのハイカムのリフト量を計測。
ん〜？？
リフト量が凄い？
IN 7.78mm
EX 7.74mm
100分の1は計測誤差かと思いますけど。。。

バルブスプリングもかな〜りギリな予感。
できても1.1〜1.2倍が限界かも。。。

あと、昨日の走行で油圧が微妙に下がっていることに気付き。
そう言えば、エンジンオイルもいつの間にか5カ月使用。
アマリーちゃん、かなりよくがんばってます。笑
今週末のツーリングに備え、そろそろオイル交換ですね。