歯車地下工房 出張所

FIAT500&趣味の話 本家サイト→http://nicko-q.ddo.jp/haguruma/chika/

FIAT500

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予備エンジン!

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あははw

掘り出し物。。。
状態は結構良いんじゃないかと。
汚れてるだけで。

というわけで、バラシていろいろ勉強します。
そして新しいパーツを設計製作しますw

この1台が有るのと無いので、エンジンチューンのやる気と速度がかわりますよね〜。
流石に足車チンクをバラすわけにもいかないのでw

う〜ん、楽しみ!

魅惑の世界へ

忙しい時ほど、頭は違う世界へw

ローラーロッカーはどちらかと言うと、摩耗対策とかフリクション低減とかよりも、ハイリフト化が個人的にはメインなのであります。
でもってロッカーの軽量化と。

ただ、ハイリフト化だけなら、現状のロッカーの打撃面?の角度を変えればいいのでは〜?なんて思ったのですw
三角形の部品を追加するなりで、バルブの沈み込む量を数ミリ増やせますよね。。。


そんなこととか…


エンジン駆動部分の軽量化とか
プッシュロッドはもちろん、リフターとか。
コンロッドピストンも。
それに合わせてクランクも最適な重さを計算で出せたらなぁ〜と。圧縮次第かと思いますけど…。


あと、バルブスプリングを可変ピッチにしたり。適正なレートでギリギリまで柔らかくしたいなぁとか。
今はアウターとインナーになってますけど…。
どなたか、インナースプリング外してテストした人いますか??笑
どの辺の回転数でアウトになるんでしょうね〜。


あと、自作点火系の新型を。
もう近接センサやめます。一点で計測は流石にね。。。推定がややこしい。
ロータリーエンコーダで。これでずいぶんいろいろ問題が解決するのです。笑
たぶん、今の車のクランク角センサとかも一緒かと。
8000rpmくらいまでは対応できるくらいのを。
トランスもデカくして。
そうすればデスビも外しちゃってw
個人的にはあった方が安心で、カッコも良いのでアレですけど。。。
徹底的なフリクション低減??笑

きっと勝と

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そう言えば…保険の継続手続きを。
2009年はよく走りました。
8000km。
あっw
7000kmまでで申し込んでたので。。。笑
とは言え、オーバーしても大丈夫な特典が付いてたんで、気にしない。
今回は400円アップで11000kmで申し込んでおきました。

今年は昨年ほどは走らないと思いますけど…。
ポーリ行きたいなぁ〜。
28日かぁw厳しいなぁ。

その前にNYMかな。
今年こそは…と思っていますが、スケジュール未定で、運が悪ければアウトですね。。。



今日のチンクは元気はつらつ。
雨なのに。
というか雨の日は毎度ながら元気。
キャブなのに。
気温のせい?
とにかくいい加減空燃比計欲しいw



でもって写真はキットカット、妙な味w
んぅw
しょうゆは無くは無いけど…わさびは、むせる。
東京土産?だそうw

それはそうと
先日、スライサーで野菜と一緒に自分の指もスライスしました。涙
情けない。。。というか痛い。。。

自他共に認める・・・

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いやはや、見違えるようにアイドリングバッチリですw
冷間時の始動直後でもアクセル踏まずとも超低回転でアイドリングします。。。

気分が良いので、ここは早めにバッテリーを買うことにw
http://panasonic.jp/panasonic.jp/car/battery/caos/index.html
75B24Rです。
まぁ、大丈夫でしょう。
電池はやっぱり国産。笑

で、早速取り付け…。
その時気付いたんですが…自作コンデンサユニットが…いつの間にか断線してましたw
なぜかヒューズの部分が浮き上がって。。。??
もう、コンデンサはいらないw

早速始動〜。
そこまで劇的な変化はナシ。当然といえば当然ですけど。
ただ、幾分スターターの回りとか、始動性は向上してる気がします。寒いのに。
あとは、プラシーボだな。笑


さてさて、良いモノがもう一つ届きました。
セブン本。爆
自他共に認めるスピード狂。。。血が騒ぐぜっというのは置いといてw
スキーでもLOVE直滑降。
昨日は夢で、ジェットエンジン付きパラグライダーで大阪-東京間をひとっ飛びしましたw
チンクを買う時、最後まで迷った1台。
今年中になんとか手に入れたい!笑

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というわけで、FCRのセッティングやり直しです。

MJ210→195、SJ42→35、AS0.5戻し→1.5戻し、PS3.0戻し→0.5戻し、JN1段薄く

MJは200でもいいかもしれません。上まで回してないので追って調整。

スローが濃くて、なんとか落ち着きましたが、JNをもう一段薄くしても良いかもしれません。
いつもながら、排気音と排気温と匂いで判断w

何より、バラツキのあったアイドリングが安定しました!笑
今さらながら、不安定だったのは2次エアの影響が大きかったのかも。恥

ちなみに写真は、例の穴をふさいだ様子。。。


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