歯車地下工房 出張所

ちょっとそこまで…秘密基地

金曜から大阪に帰ってます。



どうも、実家の車が調子悪い。。。
T社のセダンですが、ATの調子が悪いのか、たまに変速時のショックがガツンとくる。
で、おまけに突然エンストする時もある。。。
低速時にかなり怪しい挙動をするのです。
エンジン警告灯もチラチラと点灯する。

というわけで、今朝ディーラーへ。
ざっくりとググって原因を調べて…伝えました。
スロットルセンサかATソレノイドのどちらかorどちらもダメな可能性大。
ECUからはスロットルセンサ異常のログが出てたそうな。

一先ずスロットルセンサを発注して水曜には交換予定。

で、帰りの道中、3回もエンスト。汗
大阪の交通量の中、正直ビビリましたｗ


その後、温まったのか、エンストはなくなり。。。

そのままオートマイスターへｗ
1年半ぶり？くらいの訪問。
相変わらず秘密基地っぽくて居心地が良いです。笑

いろいろいろいろいろいろ勉強させてもらいましたｗ

写真は例の軽量ビッグバルブなヘッド。

写真のエンジンはスペシャルなアレです。
いろいろスゴ過ぎて言葉を失いますｗ

レース参戦用のチンクにも試乗させてもらいました。
結果…お金を貯めようと決意。爆

onoさんの車両も見ましたよ〜笑
入庫中の車両、どれもこだわりたっぷりで美しいです。

にしても、セブンにうつつを抜かしている場合ではないなと。笑
空冷2気筒の真髄を見ました。

お忙しいところ長々と有難うございました〜。

自家アルマイト

久々の自家アルマイト。
日曜の夜に。。。

モノがでかいので、ケースをどうしようかと…
結果…ごみ箱ｗ

コレがね…たぶん悪かった。笑

結構ギリギリのサイズだったので、下の方についてるゴミ箱のリブ部分で対流が変わったのか…
リブ付近の一部がハゲたようになりました。。。
（写真右上の変色部分）

もしくはパイプと言う形状が悪いのか、磁界ができた？？

原因は不明ですけど。

まだまだ、これからどんどんアルマイトしていかなければいけません〜ｗ

疾走！ミゼット日本の心！

とうりゃぁっと編集完了。
BGM違いの8パターン用意しましたｗ

ただ、DVDに焼くので、それ用にエンコードしたのに、ちょっとトリッキーな事態になったので、素直にやり直しましたｗ

編集してても車が面白いので、飽きません。笑

例によってYoutubeはフリー音源で。

都会をこれだけ疾走するミゼット、初めての人が多いのではないでしょうかｗ
タイムスリップですね〜！

ハイリフトローラーロッカー

今日は工場でイロイロ。

加工中は暇なので、ロッカーアームユニットの設計〜。
写真みたいな感じ。
細かいところはまだ詰めてませんが。。。
ロッカーアームは40グラムとずいぶん軽くなりました。（ノーマル65グラム）
断面二次モーメントを大きく取っていますので、ノーマル品より剛性も高いです。
先端重量も軽いので慣性も少なく抑えられるでしょう〜。

もう少しスリッパー部分を幅広にしたいんですが、ちょうど良いモノが見つからず、現在捜索中〜。

ひとまずサンプルを作って確認後に本番加工に入ります〜。

当たったｗ

かれこれ2年？近く送りつづけていた、とある懸賞。
JOMOのポスターですｗ
当初はチンクがモデルだったんで、ひたすら当たることを祈っていましたが…。
今はボルボなんですよね〜。
でも・・・
なんか、意地と根性で送っておりました…。

http://www.j-energy.co.jp/et/cm/

で、今日届いたんですよｗ
ん〜すがすがしいｗ
でもチンクじゃないｗ
ま、細かいことは気にしないｗ

さて、明日は久々に工場に籠ります。。。