Landscape

エリーゼ乗りの方々と

年末はロータスにさんざん乗ったので年始はポルシェに乗ろうと思っていたが、バッテリー上がりでエンジンがかからない。で、充電したがダメ。

直前まで元気よくスターターも回っていたのにいきなりお陀仏になるんだね〜

まだバッテリーを替えて２年だけどそんなに早くダメになるもんなのか？

乗らずに放置していたわけでもないのに。・・・というより良く乗っていた。

という訳でロータスです。

今年もよろしくお願いします。

１２月３１日

今日は大晦日。

昨日に続いて良い天気になったので走り納めと称して近場をうろうろする。

走り納めといってもここ最近、毎日乗っている。そして年が明けて元日からもまた乗るんだろうから普段の休みの過ごし方と何も変わらないｗ

今日、朝からに続いて二度目の月ヶ瀬だが、お昼だというのに流石に誰もいない。

こういうところで大晦日なんだなと実感する。

これを書いているあと２時間ほどで今年も終わるが、来年も健康で事故もなく走り回りたい。

ワインディングツーリング

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改めてと言うか、やっぱりこうやって見るとエリーゼ・エキシージって随分背が低い。

紀伊半島のすこぶる気持ちのいい山岳ワインディングロードをひとしきり走ってダムで休憩。

ここは紀和町にある棚田百選にも選ばれている丸山千枚田。

こういう原風景の中の真っ赤なスポーツカーも良く似合う。

邪魔になる電線は消しました。

やっぱり水を張った田植えの季節か秋の稲刈りの季節にまた来たい。

------熊野市観光協会------

「熊野市の丸山地区には小さな何枚もの水田があり、千枚田と呼ばれます。その景観は素晴らしく、日本一の棚田景観とも言われます。「一枚足りないと思ったら笠の下にかくれていた」といわれる位、小さな田が幾重にもかさなり合っており、その数なんと約1340枚ほど。

年間を通し稲作体験など数多くのイベントも開催され、地元の方による保全活動が行われています。」     

モーターショー

朝、新聞を見ていたら大阪モーターショーの案内が載っていた。

１２月７日（月）の今日が最終日と書いてある。

それでは天気も申し分ないし、平日で混まないだろうから行ってみるか・・・

会場のインテックス大阪の近辺も混んでないし、６号館屋上の駐車場にもスムースに入る事が出来た。

土日ならこんな訳にはいかない。駐車場は遠くの臨時駐車場に止めなければならないし、それさえも渋滞する。その前に会場近辺に辿り着くまでに混んで時間がかかる。

こういう場所に行くのは平日に限るｗ

１号館から５号館まで一通り見て回ったが、自分にとって興味を引く車はそれほど多くはなかった。

その中で、この日産のコンセプト2020　グランツーリスモという展示車には驚いた。

なんか凄い形をしている。

雰囲気的には次期GT-Rのような感じがしないでもない。これはコンセプトカーなので出るとしても当然このままの形という訳にはいかないだろうが、でもこれはカッコいい。

ホンダの新型ＮＳＸのサーキットバージョン？

シビックのタイプＲ　ＦＦで310 馬力、トルクが40.8kgf・mですって。

続いてアルファロメオの４Ｃスパイダー。やっとヘッドライトがまともになったね。

新型ポルシェ９１１。外観はあまり変わってないがエンジンが変わった。それまでの３．８Ｌから３．０Ｌに排気量を落としてターボ付けるという最近のダウンサイジングターボの流れにポルシェも乗ってしまった。

ケイマンＧＴ４。これは逆にそれまでのカレラＳの３．８Ｌのエンジンを積んでパワーアップしている。（３８５ＰＳ）

ボクスター・スパイダー　これも３．８Ｌのエンジンを積んでいる。（３７５ＰＳ）

マクラーレン

ダイハツのコンセプトモデルのNORIORIと向こうが、「ちょっとお出かけしてシートに並んでひなたぼっこ。」のHinata　

「年齢や暮らし方がそれぞれ違っても。

乗り降りがラクになる自由はみんなの幸せをかなえます。」だって。

福祉車両にしか見えないが、自分ももうすぐこういった車のごやっかいにならなければいけないのでちゃんと見ておくｗ

ここから少しお嬢さんがたを・・・

最後に６号館に行ったが、ここは館全体が大きな食堂になっていた。「超満腹帝国」ですって。

入った途端、食べ物を焼く煙とにおいが充満していた。

１号館から５号館まで順番に見てきたがここが一番人が多く活気があった。

帰り、針テラスでは少し変わった形の夕焼けが見れた。

あっとロータスを忘れていた。エボーラ４００には興味がないし取りたててこれといったものは・・・　　　終わり。

リアハッチの不調

天気の良かった土曜の早朝、いつも通り月ヶ瀬へ。

冬の低い位置の太陽では茶店は山の影になってなかなかお日様が当たらない。

早朝のオープンはなかなか寒いが、ヒーターも効くしバイクの人たちに比べると全然マシ。

だが本当は屋根を閉めたいｗ　　閉めたいけどソフトトップの入っているトランクが開かなくなって取り出せなくなってしまいました。

室内にあるレバーを引っ張るとロックは外れるがそれ以上開かない。何かに引っかかっているんだろうが自分でどうにかするってのは壊しそうで早々に諦めた。

この後、ディーラーの担当に電話すると「私は大阪モーターショーに出ていて会社にはいませんがメカさんに連絡しておきますから来てください」との事。

そうか、モーターショーか〜　担当者さんにチケットまでもらっているのにすっかり忘れていた。

以前は会場のインテックス大阪までよく行っていたが、駐車場の混みように恐れをなして最近は

あまり行っていない。

で、大阪まで行って修理してもらってその帰り、大岡さんのガレージに寄ろうとして到着する寸前、エリーゼ乗りさん達がこれから伊賀コリドールを走るとの事で一緒に付いて行くことにする。

「伊賀コリドールロードは三重県伊賀地方の農地を結ぶ、国道・県道・市道・農道からなる全長93kmにも及ぶ長大な広域農道で・・・・」だそうで結構長い。

飽きてくるので今度また走るとしても半分くらいでいいかなｗ

で、最後の方で燃料が心細くなってきた2台が離脱して日の暮れかかった名阪道を走っている図です。