Haiou丸

ツイてない時は＞＜；

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昨日Haiou丸はドック入りしたのだが・・・

本日メカニック氏より電話

メカ『高圧洗浄機かけたら船底塗料が剥離して、
　　　
　　　この上から上塗りしてもまた剝れます。

　　　いっぺん全部きれいに落としてから塗り直したいんだけど。』

やっぱりきたか、以前よりそれとなくそういうこと言ってたなぁ、

でも、費用もかさむことだしそんなに完璧にしなくても・・・

と、お茶を濁していたのだが、「職人」は、

とうとう前任者（船を買ったマリーナ）の仕事に辛抱できなくなり

この状態を見に来いと言ってきた。＞＜；

なるほど、船底塗料を塗る前に下処理をしていないため

塗料が剥がれやすく、ところどころ白い船体がむき出しになっている。

んん～～～、そりゃそうした方がいいに決まってる、

でも、その請求書たるや、僕にとっては半端ナイのだよ。<m(__)m>

でも、メカニック氏の、その職人気質も尊重したい、

沖に出て頼れるのは日頃の完璧な整備なのだから・・・。

それに僕が行くと若い衆2人も参戦して

暑い中船体にこびりついた劣化塗料をカリカリしてるし・・・

試しに僕もカリカリ参戦してみたが、

幅10センチ、長さ30センチの塗料剥がすのに15分はかかった。＾＾；

・・・・・・・・・・・・・

はいおうまる『それじゃあ、よろしくおねがいしますぅ～、

　　　　　　　すんませ～ん(-.-)』

と言い残し、帰ってきました。＞＜；

従って、9日の釣り初めは強制終了されそうです。<m(__)m>

そして明石方面はツバス、ハマチ、お兄ちゃんも

活況の様子。＾＾

昨晩は酒もほどほどに１０時過ぎにはさっさと消灯、

今朝は暗いうちからいそいそ出かけて

これでハマチもいただきや！と思いきや・・・

Haiou丸が進みません。<m(__)m>

それにペラの異常回転により船体がガタつきます。

アッチャー、夏場の２カ月放置はさすがに堪えたか、

泣きながら港に戻ります。

回航するにも難儀しそうな状態だったので

点検ハッチを開けると・・・

＞＜こらあかんわ＾＾；

小一時間かかってこの憎きフジツボをカリカリして

本日、強制終了されました。＞＜

港を出て徐々にスロットルを上げていきますが

なかなかタービンの「キーン」という音がしない。

さらにスロットルを開いて全開にしますが２，０００回転

以上上がりません。＞＜

やばっ、スロットルを戻して排水口を見ると

なにやら油のようなどす黒い液体が出ているではないか。

こらあかんと思い帰港し始めるとタービンが回り始めた。

ラッキー、長いことほったらかしやったからエンジンの中の

腐ったもんか何かが詰まっとったんやろ、と超楽天的＾＾

明石まで予定通り行って帰ってきました。

翌日はドック入りするため昨日の症状を説明し、メカニック氏に船を託す。

回航途中メカニック氏から電話が・・・「黒煙吐きました」＞＜

え～～っ、ブレードグチャグチャ

なんか油でまっ黒け

床板外してのプチ大修理となりました。

で、修理代は・・・・

うおーー！！<m(__)m>　　無理。

まず保険屋に問い合わせるも無理。

播磨マリーナ　　クレーム対応無理。

おい、おい、このトラブル全部オレ持ちかぁ？

だってまだ５００数時間しか乗ってないじゃないか。

指示通り3,300回転以下しか回してないじゃないか。

暖機、冷機もちゃんとやっているじゃないか。

1年の保証期間が過ぎればメーカーの責任は無くなるのか！

ぷっつーーーーん(-_-メ)

ヤマハ本社に直接電話。＾＾

それから放置プレー等いろいろあったが＾＾

結局12月になって浜松本社から2人、西宮から1人が調査に

ウチまで来て下さり、原因は分からなかったものの

両者痛み分け的な一応納得のいく対応をして下さいました。

教訓：クレームは販売店、修理業者など末端に言っても解決しない。
　　　
　　　言うならメーカー、正面突破しよう！！＾＾

仕事の都合上、次回釣行できるのは８月２０日以降となります。

で、これだけで終わったらわざわざ見に来ていただいたのに

愛想がないので、かねてから見にくいとご指摘のあった

Haiou丸写真の再アップでもと・・・。＾＾

船名は『HAIOU』と筆記体で。

ハルにはシール等一切貼らず無地で。

あと青地のオーニングと中船スパンカー装備。

ペラ

これにロープを絡めたときは参った。＞＜

点検窓から腕を伸ばすがなかなか届かない。

水中メガネ装着後”スケキヨ”状態で腕血まみれになりながら

ロープ切断したさ。

キール

このキールのおかげで風流れ性能が良いらしい。

よってスパンカーの効きも抜群。＾＾

そんなとこかな。

あとターボが逝く話もあるけど、どうします？＾＾

ここ↓

前回ドックした時にガスケット（純正）交換したとたん水がだだ漏れ。＾＾；

メカニック氏によるとこのエンジン機種はよくこの手のトラブルがある

とのことで市販のもので新たに接着。

問題は解決したと思っていたのにどうも水滴が付着しているような・・・。

別に水漏れ自体は構わないんだけど飛び散った海水がエンジンに付着して

思わぬ部品の塩食を招きはしないかと。

そもそも純正品で水漏れして市販品で止まるってどうなん？(-"-)

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姫路港はいおうまる

ツイてない時は＞＜；

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イタタタタ＞＜

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ターボが逝った話＾＾；

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上半期最終釣行は・・・

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気になる

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