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日曜日、富士スピードウェイでニスモフェスティバルが行われました。
めずらしく快晴で、富士山もクッキリ☆

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R31がカッコ良すぎて、シャッター押しまくりでした。
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2005年東京モーターショーに展示されていた、06モデルのスバル・インプレッサ
WRCから撤退するとは、夢にも思わなかった頃。


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三菱自動車ブースの「コンセプトD:5」と、2007年に市販開始された「デリカ D:5」


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日産自動車の「GT-R PROTO」は、2005年ショーの目玉で、まさに黒山の人だかり!
近くで撮影するのはとても大変で、当時発売された自動車雑誌の記事は、どれもGT-R一色でした。
こちらも2007年に市販開始されました(右)
古い写真を整理していたら、2007年10月のホビーショーに行った時の写真が出てきました。

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当時、発売直前のタミヤ製オフロードRC『DB-1ドゥルガ』

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ルノー・5(模型)

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ホンダ・RC211V(プラモデル)

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ホンダ・モンキー(プラモデル)

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こんなのも。
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カレスト幕張に行って来ました。日産・レパードのオーナーズミーティング。
レパード、2ドアで直線的な低いスタイルがかっこいいです!

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ショップ内で展示されている、1962年登場のスカイラインスポーツ。
デザインはイタリアのジョバンニ・ミケロッティ。

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ブルーバード1300SS
今年の東京モーターショーは当初行く予定がなかったのですが、チケットを頂いたので
パンダで行って来ちゃいました。

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ダイハツ・バスケットの開放的な後ろ姿♪ リアシートを畳むことも出来ます。
ちょっと遠くの公園とかへ出掛けるのにいい感じですね。

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マツダ・RX-500は、1970年の東京モーターショーで発表したコンセプトカーです。

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スズキ・スイフトのプラグインハイブリッド車
近い将来、石油燃料に代わり、このように電気を充電して走る車が増えるでしょうね。

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レクサス・LFAはついに購入予約が開始になりました。
3,750万円!で国内販売165台限定です。←桁は間違えていませんよ〜

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ヨシムラスズキのGSX-R1000は、09年鈴鹿8耐優勝車です。ビューエルもかっこいい〜!


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おまけ♪

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