PANDA PACKS

プラグ交換

今日は真夏日でしたが、駐車場が日陰になる頃を見計らってプラグ交換を行いました。

まずは、ボンネットを開けて、エアクリーナーボックスを外します。

 

青いプラグコードは、永井電子・ULTRAブルーポイント

 

プラグホール周辺の汚れを吹き飛ばした後、プラグレンチを使い交換していきます。

プラグは、デンソー・イリジウムパワー（型番：IK２０）を使用しています。全部で４本。

 

▲左側が新品のプラグ

前回のプラグ交換からの走行距離は約１０，０００km

新品交換後のエンジンの吹け上がりは上々です。

 

エアクリーナー交換

 

 

パンダのエアクリーナーを交換しました。

ボンネットを開けて、エアクリーナーボックスのバックル2ヶ所を外すだけで、工具は要りません。

 

２年間使用しての走行距離は、約１万km。

 

フィルターの汚れ具合（写真・奥）からいくと、まだ使用していても問題ないのですが

早めに交換すると、気分がスッキリするという効果があります

パンダ・車検整備

 

 

■今回の車検整備メニュー（走行距離：75,551km）

 

・E/Gオイル交換

・CVTオイル交換

・ブレーキオイル交換

・ヘッドライト洗浄、一部修理

・ラジエーターフラッシング、クーラント交換

・カムカバーパッキン交換

・左右ステアリングラックブーツ交換

・後ろワイパーゴム交換

 

カムカバーからE/Gオイルが漏れていたので、パッキン交換しました。

左右のラックブーツも切れていたので交換した他は、大きな不具合もなく、油脂類交換のみです。

ホイール塗装しました。

パンダのスタッドレスタイヤを夏タイヤに戻す前に、思い切って、つや消しブラックに塗装しました。

まずは、下地作りを兼ねて、ボンスターで汚れや錆をゴシゴシ落とします（↑手前のが処理済み）

水で流すとつるつるお肌の出来上がり

 

タイヤ部分をマスキングして、ホイール塗装用の缶スプレーで薄く何度も塗り重ねます。

一度に吹きつけ過ぎると塗料がタレてしまうので、焦らずに。雨など、湿気の多い日は中止が吉ナリ。

タイヤ４本塗装するのに、ちょうど１缶使い切る感じです。

 

▲装着の図。去年のパンダリーノで頂いた、新品のホイールキャップと合わせました。

ホイールを黒にしたことで、キャップが引き立ちます！

 

休日に雨が多かったり、寒かったりで、結局、全部の作業に２ヵ月近く掛かってしまいました。

タイヤ交換（→スタッドレス）

今日は天気が良かったので、駐車場でパンダのタイヤ交換をしました。

雪が待ち遠しい！