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ノーマルパッドが10000キロくらいで前後交換でした

前回は
フロント デイトナ ゴールデンパッド
リヤ   デイトナ 赤パッド
でした

ノーマルは前後同じくらいの減りだったので今回も前後取り替えようと思い
前後赤パッドを用意しました

しかし、フロントをバラしたらまだ半分近く残っていました
リヤは残りわずかでした
ゴールデンパッドが優秀なのか?
スクーターに慣れてきてリヤブレーキを多用するようになったのか?

とりあえず今回はフロントはオーバーホールだけにしました

イメージ 1
次回は前後同時に赤パッドに交換してみましょう
そうすればゴールデンパッドのためか、運転自体のためか、解るでしょう

リヤの赤パッドはノーマルパッドと同じくらいの持ちでした
大体10000キロ毎に交換のようです
イメージ 2

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