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せっかくなので、仕事の車で２台並べて使ってみました(*^^)v
右下のほうが常設でVICSをつないである何時も使っているナビです、こちらがアップデート後（以下「後」と記します）のものです。
左上のほうがテストのためにダッシュボード上に取り付けたナビでアップデート前（以下「前」と記します）のものです。画面上の赤いラインは端末の識別がしやすいように付けたものです。
色々と面白かったです
まず、GPS衛星をとらえてナビが動き出すまでの時間ですが、最初の一回目は「前」のほうが速かったです。
これは驚きましたがそれはその一回きりでその後は「後」のほうが先に動き出しています。
「後」のほうが半分くらいの時間で動き出します。
同じ目的地を同じ条件で設定しても同じ道を選びません、当然目的地到着時間も違います。
大体「後」のほうが到着時間が遅く表示されます。
これはVICSをつないであるため渋滞の時間を計算して遅いのかと思い「前」にVICSをつないでみましたが結果は同じでした。
VICSのせいではないようです
目的地近くになって同じ道を選んでいるのに到着予定時刻に差が出ていました
Gセンサーの個体差のせいでしょうか？
途中、道案内も一方は「右に行け」もう一方は「左に行け」と正反対の案内の時もありました(^^ゞ
曲がる時の案内も「前」は350ｍ手前から、「後」は400ｍ手前から音声案内が始まります。
「この先左からの合流があります」などの音声案内はほとんど同時で２台でハモってました(^^♪。
メニュー画面もちょっと変わりました
赤丸部分に速度と高度が表示されるようになりました
黄丸部分のタスクバーにもピンク丸部分のボタンが増えました、これを押すとミュージックプレイヤーがワンアクションで起動します、終了の時も同じです。
今まではメニュー→アプリケーション→音楽と、スリーアクションでした
終了の時もOFF→終了とツーアクションでした
ミュージックプレイヤー起動時には音声案内が聞けないので、すぐに切り替えが出来るようになってとても便利になりました。
地図の進行方向と北向きの切り替えも赤丸部のコンパスをタッチするだけで切り替わるようになりました。
今までは縮尺→切り替え、でした。
他にも「最寄検索」でホームセンターなどを検索すると、「前」では場所だけでしたが「後」では出入り口の項目も出てくるなど、細かい所で結構使い勝手が良くなっています。
アップデートの値段が高いか安いかは人それぞれでしょうが、これから５年は使おうと思っているので買って損はないかなと思いました。
来月になったら「前」の端末もアップデートしようかな(*^^)v。
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カーナビ
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昨日記事にしたカーナビですが某オークションで落札した物です
2GBタイプです
4GBも考えたのですが、4GBから静電タッチパネルになっています
バイクで使う場合、雨埃対策でビニールケースに入れて使います、グローブもしています
この条件下では静電タッチパネルは致命傷です、やはり感圧式でないと。
と言う事で2GBにしました、安いですし(^^ゞ。
クレードルの吸盤部分が不良だと言う条件で落札したのですが、、、
実際に見たら凄いです(^^ゞ
接着剤みたいな物がこびりついています、完全に使えません(~_~)。
黄丸部分は後ほど説明します。
以前、バイクにクレードルを付けるために吸盤部分を外した物があったのでそれに交換しました
こちらです
その時の記事はこちら 黄丸部分ですが、今回落札した物と経常が異なります
おいらのは初期型です
吸盤をはがす時にこの部分を引っ張って剥がすのですが、落札した物は引っ張りやすい形状に改良されています。
前オーナー、結構やっちゃってくれてます(~_~)
クレードルの稼動部分にも接着剤が塗られています、この部分もヘタってきて走行中に首が前に倒れてくるようになったので接着剤で固定したのでしょうか？
ま、その部分もそっくり取り替えるので問題はないのですが!(^^)!
交換は赤丸部分のボールジョイント部を固定しているネジ四つと吸盤をめくった内側にあるネジ四つはずすだけで簡単に出来ます。
交換完了です
不用品も取っておけばそのうち役に立ちます(*^^)v
あと、液晶保護シートとメモリースティックデュオを買ってきました
これで準備は完了です(^^♪
落札金額+送料+振込み手数料+液晶保護シート+メモリースティックデュオで一万円くらいでした。
試しに２台並べて使ってみようかな(#^.^#)。 |
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ナビの地図ソフトを新しくしました。
使っているナビはソニーの「NV-U2」
買ったときの記事はこちら
今回買った地図アップグレードソフトは
「NVD-U23J」
２０１０年４月締め
これが最終のソフトだそうです。
アップグレードに掛かった時間は１時間程度でした
先日同じナビをオークションで落札したので画面の近いを比べてみました
上がアップグレード後、下がアップグレード前です（以下「後」、「前」と記します
両方とも「とうきょうえき」で検索してみました
画面右上を見ると「前」は1/3、「後」は1/12
９ページ分も情報が多いようです。
地図を表示させるとメニューがちょっと違っています
「後」はこの画面からミュージックプレイヤーのオン・オフがダイレクトに出来るようになって便利です(*^^)v。
操作のレスポンスも良くなった感じです。
品川駅です
「前」の画面は光が反射して白っぽくなっています。
これは「後」の端末には低反射の液晶保護シートを張っているためだと思います。
実際に走ってみると
「まもなくオービスです」と、オービスを教えてくれるのが良いですね(^^♪
でも、ミュージックプレイヤーを使っていると駄目みたいです(~_~)。
これで後５年は使えるかな(^^♪
もう一台も是非アップグレードしたいですね。
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カーナビをバイクで使うと当然、日光にさらされます、結果太陽光の写りこみで画面が見づらくなります。 それを防ぐためにバイザーを段ボールで試作してみました。 第一号は画像の黄色い斜線部分のないものを作りました。 後ろからの日差しはライダーによって影ができるのでさほど問題ではないことがわかりました。 一番問題になるのが横からの日差しです、それを踏まえて第二号は横のバイザーを四角くしました。 しかし、ちょっと大きくて見た目も悪いし邪魔です。 第三号はバイザーの長さを2/3にしてスマートにしました。 でも２号も３号も日差しが入ってきます、いま一つ納得がいきませんでした。 一番見づらいのは画面が半分影になっている状態です、でバイザーは断念。 今のところ一番良いのがこれです 今まで使っていた保護シートは100均で買ってきた安物なので日差しがもろに写りました。 これは画面が多少暗くなりますが日差しがあたってもしっかり画面が見えます。 値段的には100均の１０倍以上しますが、見た目をスマートにできるのが一番良いですね。
そんなにしょっちゅう取り替える物でもないと思うのでこれで様子見してみます。 |
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今日はNV-U2をタンクバッグに入れてテスト走行してみました。 |
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