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FZ-1、9年目の車検です
今回は社長の口車に乗せられて前後サスペンションのオーバーホールも一緒にやることにしました
35429キロでの車検です
9年で35429キロ、年平均4000キロくらいです
あまり走ってませんね〜
特にここ3年間はマジェスティSが面白くて、前回の車検から4000キロくらいしか走っていません(^^ゞ
リヤサスは外注に出すと言う話だったのですが、外注先から「このサスは非分解製品だから出来ない」との返事が帰って来ました
なので今回はフロントだけOHしました
OH後の違いが一番解るのはOH前と同じセッティングで比べるのがベストと考え、イニシャル調整を回そうとしたら、回らない(´･_･`)
急遽社長がサスバラシて確認 すぐに原因が解って事なき終えました(*^^)v
サスの中も見れて色々勉強になりました
最近はマジェが面白くてFZ-1にあまり乗らなくなりました
マジェだけでも良いかなとも思うようになってきたので次の車検までにちょっと考えてみます(^-^;
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FZ-1 FAZER
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31000キロを超えたのでオイル交換をしました
31973キロ
今回はオイルエレメントも交換
なにやらヤマルーブが変わりました
中身も変わったんでしょうか(^^ゞ
作業はいつも通りです
ドレンボルトとエレメント外してオイル抜いて
ドレンボルトをエレメント取り付けて
オイル入れて
ドレンボルトとエレメントの締め付け再度確認
エンジン掛けて
エンジン止めて
オイル量確認して終了です
次回のために
記録用です(^_-)-☆
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もともとツーリングの時に使うために取ったアマチュア無線の免許ですが
携帯電話がこれだけ普及した今となっては使う機会がほとんどなくなりました
同じようにカーナビもスマホのナビアプリの進化と共に、スマホでも十分になってきました
アマチュア無線の免許を持っているおいらでさえ、無線はあまり信用していません
なので、インカムも今までは確実な有線を使っていましたが、最近のブルートゥースインカムは 安物でも、音質、電波の安定性等、バイクで使うには必要十分な性能を持っています FZ-1は有線でも良いのですが、MAJESTY Sは有線が非常に邪魔で使いづらいので、両方共通で使えるようにFZ-1もブルートゥース仕様にしました
今までのハンドル周りは
ナビ・無線機を外すと
これらを全部外します
アンテナコード、電源コード等全部外します
外した物を並べてみました
これだけ余分な物が付いていました(^^ゞ
これが、スマホ・ブルートゥースインカム・電源コード・スマホホルダーだけで済みます(*^^)v
１００均のアクリル製ペンケースをハンドルブラケットに固定して、それにスマホホルダーを取り付けます
ペンケースの中にはシガーソケットを付けて置きます グローブをしたままスマホが使えるようにタッチペンも装備(*^^)v
ついでだったので
おいらのFZ-1にはライトスイッチが付いているので、ヘッドランプインジケーターランプも追加しておきました
LEDバルブのコードを切断
LOWとアースにインジケーター用LEDを挟んで半田付け するとLOWを点灯するとインジケーターも点灯するという仕組みです
ペンケースは透明なので黒色のカッティングシートを張ります
インジケーターの部分だけ丸く穴をあけておきます
スマホを付けると
今まで古いカーナビが手放せなかった理由の一つに感圧式だったことがあります
最近の静電式タッチパネルはグローブをすると反応しないので古い感圧式タッチパネルが重宝していました
ナビアプリにコースの経由地を使えなかったのも、もう一つの理由でした
静電式タッチパネルはタッチペンを使うことでクリヤ
最近のナビアプリは経由地も使えるようになったので便利になりました
スマホで
音楽を聴きながら
ナビアプリで案内してもらいながら
電話かかってくればそのまま出られるし
コース設定もナビより早くてやり易いし
これで大分スッキリしましたね(=^・^=)
でも、ツーリングの途中でスマホが壊れたら
何にもできなくなる(>_<)
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YSP西東京にタイヤ交換に行ってきました(*^^)v
前回交換したのが2012.5.1
新車購入３年目で交換でした
今回は４年持ちまいた(^^ゞ
しかも、フロントはまだ半分くらい山が残っています(^^ゞ(^^ゞ(^^ゞ
走行距離は1500Kmくらいです
今回のタイヤは
Bridgestone
BATTLAX
S21
じゃ〜ん！
じゃ〜ん、じゃ〜ん！！
じゃ〜ん、じゃ〜ん、じゃ〜ん！！！
で、外したタイヤ
フロントはまだまだ山が沢山あります(^^ゞ
でも、４年たっているので一緒に交換しました
社長と店長と二人掛かりです
社長が働いてるの久しぶりに見ました
やれば出来る子なんです(^^ゞ
「タイヤはめる前にロゴにマーキングしたい」と言ったら
「付けた後にして」とあっさり却下(>_<)
交換後お店の隅を借りて塗り塗り
１００均のペイントマーカーとは思えない出来栄え
腕ですかね(^O^)／
本当は黄色にしようと思ったんですが
家に在庫が無く １００均に行っても無く
仕方なく今回はシルバーにしました
でも、良い感じ(^_-)-☆
まだ皮むきの終わってないのでインプレは無いです
皮むき終わっても鈍いので何履いてもあまり違いが判らないと思いますが（爆
これで今年の車検も安心です(=^・^=)
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スライダーがやっと完成しました(*^^)v
左側が以前作った物
そしたら
ブログ友達のあおとらさんに
「ジュラコンだけだと規定トルクで絞められないし、そのうち割れてくるから駄目だ」
と駄目だしされました(^^ゞ
で、あおとらさんに色々教えてもらいました(*^^)v
右側がアルミで土台を作った物
これをはめるのですが
ジュラコンの穴を少しばかり小さく作ってあります
ジュラコンは熱による膨張率が大きいので１００度のお湯に入れて膨張させた所で土台をはめ込むと良いらしいです
これを「焼嵌め」と言うそうです
あおとらさんに教えてもらいましたm(__)m
詳しくはあおとらさんのブログで
最初、沸騰したお湯をスライダーを入れた缶に注いだのですが、温度が下がってしまうみたいで上手くいきませんでした(^^ゞ
で、スライダーを煮込みます
すると
おぉっ！
本当に入った(゜-゜)
あ、あおとらさん
別に疑ってたわけじゃないですよ(^^ゞ
すんげ〜いい感じ(^O^)／
早速装着です
張り出しが100ｍｍあります
これだけあると見るからに安心感があります
これで多少の立ちごけでも大丈夫かな(*^^)v
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