モンキー

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キックペダルが(ToT)/~~~

久々のモンキーネタです(*^_^*)
 
久々にモンキーの整備をしようと思い
まずはエンジンを掛けようとしたのですが
 
キックペダルが
 
イメージ 1
 
40年くらい前のバイクなので
仕方ないと言えば仕方ないのですが(^^ゞ
 
イメージ 2
 
見事に折れました(^^ゞ

液体ガスケット

久しぶりのモンキーネタです(~_~;)

最近モンキーのアフターファイヤーがひどいです、原因はシリンダーヘッドとインテークマニホールドの接合部分からの二次吸気のようです。
なぜ、そこから二次吸気があると解ったかと言うと、、、

雨の日にモンキーに乗っていて、信号待ちをしているときにその場所から泡が出ていて、その泡が吸い込まれていくのを見たからです(^^ゞ。

で、買って来ました

イメージ 1

使い方は裏面のとおり

イメージ 2

直接塗って、ヘラでならして、5〜6分乾燥

後は組み付けるだけです。

たいした作業ではないので作業中の画像はないです(~_~;)

組み付けたところがこれです

イメージ 3


赤く見える部分がはみ出た液体ガスケットです

テスト走行してみましたが、アフターファイヤーも出なくなり、アイドリングも安定して良い感じになりました。

これから夏になると暑くてV-MAXに乗るのがつらくなるので、モンキー君の使用頻度が高くなります、今年の夏は快適に走れそうです(^^♪。

オイル交換

イメージ 1

最近モンキーのオイル交換なんか全然してなかったので、オイル交換しました(^^ゞ。

記録のためにオドメーターを「パチリ」。


以前に作った貧乏メーター
http://blogs.yahoo.co.jp/hakaider1999/5388032.html
表示が消えちゃいました(^^ゞ、無くてもたいして困らないのですが、また作ろうかどうしようかな〜(#^.^#)。

イメージ 1

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イメージ 3

紛失しているのを発見!ちゃんと規定トルクで閉めといたのに(T_T)。

とりあえず有ったねじで固定してねじを買いに行ってきました、6mmx25mm、スチールが5円、ステンレスが12円、う〜んどっちだったかな〜???、ブレーキアームがアルミだからステンレスじゃ硬すぎるかなと思いスチールにしました。

時計改良

イメージ 1

先日取り付けたモンキーの時計、なんかハンドルかた浮いてるのが妙に気に入らない(ー_ー)!!。

で、改良!

アルミで作ったステーを取り除いて塩ビの配管バンドに直に貼り付け。こっちの方が簡単でなかなかGood(~o~)。

と言うより、なんで最初からこれを思いつかなかったかな〜(*_*;。

画像は時計を真横から見たものです。

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