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正月にスキーに行く事になったので急遽オイル交換しました
ｵﾄﾞﾒｰﾀｰ 43554キロ でした
エレメント交換しないのでオイル量は4.5L
これで安心してスキーに行けます(*^^)v
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車
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２０１３．１．２
エルグランドのオイル&エレメント交換をしました
エルグランドのドレンボルトはちょっと厄介な所に有ります
右前輪の丁度裏側なのでジャッキーをかますと前もぐりこまないととどきません
ドレンボルトを外そうとしたらこれまた固着して外れない(>_<)
CRC556を吹きかけやっと外れました（*^_^*）
次にエレメントの取り外しです
エレメントはフロントバンパーのすぐ後ろに点検口があります
１０ｍｍのボルト2個外すと開きます
前からもぐりこむとフタが邪魔です
反対側に開いたほうが作業はしやすいです
エレメントもこれまたちょっと厄介なところにあります
点検口からのぞくと結構深い部分についています
ラジェットにエクステンションﾊﾞｰとユニバーサルｼﾞｮｲﾝﾄを付けないと外せないかもしれません
エレメントを外し、装着部分をウエスで拭き掃除
オイルは純正
ま、十分でしょう（*^_^*）
ドレンワッシャーは買い置きがありました
エレメントとエレメントレンチを買ってきました
エレメントレンチはFZ-1と同じサイズでした
買いに行く前にもしかして使えるかもと思い、FZ-1のエレメントレンチを探したのですが見つかりませんでした
何処行っちゃったんでしょう？
そのうち出てくると思うのですが、出てきたら二つになっちゃいますね(^^ゞ
エレメントをドレンボルトを取り付けて
オイル注入です
オイル注入口がこれまた厄介な所に有ります
ボンネットを開けて奥まった所にあるため、普通のオイルジョッキーのノズルが届きません(>_<)
前回は結構こぼしてしまいました
そこで登場するのが以前紹介した超ロングノズルです
一滴もこぼさず完璧です(^_^)v
エレメント交換時のオイル量は４．７L
少し暖気運転をしてオイル量をチェックして作業終了です
残りのドレンワッシャーをダッシュボードの中にしまっておきます
これを書いておかないと次のとき忘れてまた買ってきてしまいます(^^ゞ
最後に記録用に
ドレンボルト
使用スパナ・・・・・１４ｍｍ
締め付けトルク・・３５Nm
トルクレンチメモリ・２７．１＋５．８目盛り
オイル量
オイル交換のみ・・・４．５L
エレメント交換時・・・４．７L
オイルエレメント
純正品版・・・AY100-NS004
締め付けトルク・・・当りから3/4回転
点検口ボルト・・１０ｍｍ×2個
エレメントレンチ・・６５φ
ドレンワッシャー
ダッシュボードの中(^_^)v
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2011.5.7
今日は車のオイル交換をしました
車は日産エルグランド
車の画像撮るの忘れたのでネットから拝借
ぴったりの画像が無かったのですが見た目はこれの4WDです(^^ゞ
購入時期が丁度フルモデルチェンジと重なり、古い型は生産中止、新型は発表まで買えない、しかも人気があってすぐには手に入らない、と言うことで納車まで3ヶ月掛かりました(~_~)。
いつもはカーショップでオイル交換をしていましたが今回は自分でやりました。
そこで今まで欲しかったけどなかなか買えなかったオイルジョッキを買いました(*^^)v
ついでに廃油パンも買ってきました
オイルジョッキは5L用
廃油パンは8L用
です。
記録デートとして
オイル使用量
フィルター 交換なし 4.5L
フィルター 交換時 4.7L
ドレンボルト
使用スパナ 14ｍｍ
締め付けトルク ちょっときつめ(^^ゞ
締め付けトルクは調べなかったので今度までの宿題にしておきますm(__)m
一緒にドレンワッシャーも買ってきました
2個入りなので1個は次回に取っておきましょう
車のダッシュボードの中ならなくならないでしょう、他のと一緒にしておくとどのワッシャーだったか解らなくなる恐れがあります。
買って来たオイルは日産純正の 「STRONG SAVE-X 5W-30 SM」 取扱説明書にのっている指定オイルです。
部分合成オイルですが、普通に使っているファミリーカーなので十分でしょう。 作業は特別な事は無くドレンボルトを外しオイルを抜いて、上からオイルを入れるだけなので特別画像は撮りませんでした。
しかし、オイル注入口が奥の方にありオイルジョッキのノズルがとどきませんでした、他のノズルを足して入れましたが
「メーカーさんもうちょっと考えてください、何とか出来たでしょう」
少しオイルをこぼしましたが、何とか無事終了(*^^)v
で、今までオイルジョッキを買わなかった一番の理由が「後片付けが大変そう」と言う理由でした。
使ってそのままにしておくとホコリだらけになって次回使えなくなりそうです。
最初パーツクリーナーで油を掃除しようと思ったのですが、「これはかなり量を使いそう」だったのでガゾリンですすぎました。
沢山の量はいらないし、ジョッキをゆすいで廃油パンに入れて廃油パンも掃除
後は乾かしてビニールに入れえおけば大丈夫でしょう。
フェザーもオイル交換時期です、オイル買ってこないと(^^♪。 |
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今日は何時も行く埼玉県の彩湖に行ってきました。
帰りに首都高速５号線から先日開通したばかりの大橋ＪＣＴを通って帰ってきました
 中央環状線を通り４号線を越えると開通したばかりの新しい道路でとても綺麗でした
大渋滞でしたが、その分写真はゆっくり撮れました(^^♪
高速道路の分岐の看板は普通緑色の看板なのですが大橋ＪＣＴに差し掛かった所で青とオレンジの看板が出ていました
そしてその先がお待ちかねの大橋ＪＣＴです。
渋滞でノロノロだったのであまりぐるぐる回った感じはありませんでしたが、出来立ての中を走れてかなり感動しました。
今度空いてる時に走って見たいです  |
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以前乗っていた「カマロ Z-28 コンバーチブル」 |
