トミカ日産リーフ改造 その1

今年も「第2回　関西オートモデラーの集い」で盛り上がりました〜♪

ご来場くださった、たくさんの方々に感謝感謝です！

で、halticaがその「関西〜」でシークレットとして製作していた「トミカ日産リーフ改造」の製作記を

やっとアップできるようになったのでココに晒します。

（シークレットだったので画像たまりまくり！もう二度と隠し事はしませんから。。。）

コトの発端は「横浜オートモデラーの集い」の「工場見学記念」としていただくトミカ日産リーフが

halticaの手元には2つあって、作業部屋を片付けている時、「リーフと言えば。。。」と

このリーフを思い出した訳です。

これは株式会社レイズエンジニアリングのエコデモカーで昨年お仕事で絡ませていただいた時に撮影させていただいた写真。

（背景の合成はby halticaです）

ネットではトミカの改造をされている方が、そこここにおられるようなので「できるかな〜」と始めてしまいました。

まずは底面のカシメを削って分解。するとこういうパーツ構成になってました。

内装パーツを眺めてみると、シートは「BRIDE」というところのセミバケットに改造するとして、ステアリングが。。。

というわけで、バラしました。

ネットに乗っていたリーフの内装画像からステアリングの型紙を起こして、いつものように積層で再現。

シートのほうも型紙からプラ板切り出して再現。

出来たらさっそく乗せてみたのがこちら。リア中央のヘッドレストもプラ板から。。。

と、これで内装は完成です。（ルームミラーはのちほど）

レイズのリーフにはオプションのエアロパーツが付いていますので、こちらもプラ板で再現。

でも、これは型紙からではなく現物合わせ。

なので、フィッティンフすると大幅に余ります。

ボディとの隙間埋めと接着の両方を狙ってエポパテで固定しています。

パテが乾いたら削って削って。。。いい感じになりました♪

続いてトミカではクリアパーツのみで済まされていたヘッドライト（左画像）。

まずはブルーミックスとエポパテで複製します（右画像）。

ライトハウジングの資料を見ながら、エポパテを成形していき（左画像）、

0.05ミリ厚のプラ板と0.8、0.6ミリの丸棒を使ってリフレクタ（？）を再現。

ライトのカバーは元のクリアパーツからヒートプレス。

左画像は0.5ミリ厚の透明プラ板から引っ張ってみましたが、分厚すぎたので

本ちゃんは0.2ミリ厚のプラ板でいきました（右画像）。予備として片側2つずつ作りました。

フロント、サイドも元のパーツからヒートプレス。

そして一番の難関、ホイール＆タイヤの製作です。

リーフが履いているのは「G25」という細い細いホイールです。。。（汗。

やっぱり積層。。。（笑。

ベースになるのは一番左のプラ板です。このカタチのプラ板に前面2層、後面6層積み上げて（中央左画像）、

計10枚の0.2ミリ厚プラ板を積層したのが中央右画像。

側面の面を揃えて表面もスムーズに削ったのが一番右の画像です。

裏面もスムーズにしておいて（左画像）、その面に一回り太いプラ板を貼って

断面を「T」になるようにしておいて（中央左画像）、中央部をスムージング（中央右画像）。

リムは丸めたプラ板3層です（右画像）。一番内は0.3ミリ厚を使って一段低く。そこにディスク面が乗る状態。

ディスク面を乗せてリムとツライチに揃えたあと、さらに1段飛び出しているリムの外周を

0.1ミリ厚プラ板を2枚使って再現します（左画像）。

ホイールが出来たらタイヤの製作。タイヤもリムと同じく、0.2ミリ厚プラ板3枚で円形に積層（中央左画像）、

ホイールとタイヤの間に隙間が出来ると不細工なので、出来上がったホイールにキチキチに合うように積層します。

さらにトレッド面を再現するために0.1ミリ厚の細切りを必要な枚数巻いておきます（中央右画像）。

ちなみにタイヤはピレリのドラゴンというのを履いているみたいです。

「第2回関西〜」にはトレッドまではいけないとあきらめたので、ショルダー部は角が立ったまま、

サイドウォールをフラットに、ビート部分は若干内側に削り込んでふくらみを持たせておきました（右画像）。

タイヤがホイールから抜けてしまうと、キチキチに作ってるので嵌めるのが大変。というわけで

タイヤ半出し状態での削り込みになってます（汗。

できたホイール＆タイヤを眺めながら「エコカーやのに太いタイヤやな。。。レイズさんやからこれでいいのか。。。」

とつぶやいたのは、誰にも聞かれてないはず（汗。

タイヤホイールのことですから、この作業を4回やりましたよ。。。複製とかはしてません。。。

ホイールの間から覗くブレーキディスクとキャリパーは思いっきり手抜き。。。（汗。

ドアミラーも積層。。。左右同じカタチにしたいから。。。

ステイ部分の三角を付けて、このあと飛び出してる部分を切り取りました。

ボディーの金属に穴開けたりの加工はしてないので。

オリジナルではフロントウインドウにモールドされていたルームミラーも作ります。

最後の製作はワイパー。0.3ミリ厚のプラ板を目分量で切りだして、アームとブレードを再現。

リアワイパーはちっちゃくて可愛らしい♪

（画像は拡大します）

ボディーをベースホワイトまみれにしたらペーツがすべて白くなったので仮組。

車高が高かったのでフロントだけ0.5ミリほど落として、内装は下がりすぎて見えたので0.7ミリほど底上げしてます。

車高はもう少し低くてもいいかな。。。レイズさんのことやから。。。

お目めとホイールが大きくなってるのは「デフォルメ、デフォルメ」と自分に言い聞かせております。

ちゃんちゃん。

すすごすぎ・・・・

かっぱコーヂさん。
コーヂさんは確か3台所有されていますよね？
そのうちの1台をカスタムしてみません？
横浜でランデブーできたら楽しいことになりそうです（妄想）。

[Lexus222]

こんばんは。
昨日はありがとうございました。
このリーフも最初拝見した時、まさかトミカベースだとは思いませんでした;^_^A

今回は本当にありがとうございました
また機会がありましたら、よろしくお願いします。
静岡は残念ながら参加できなさそうです…

[page!]

週末は色々とありがとうございました。お世話になりました。

ホイール意外にもこんなに弄ってあったとは全く気が付かず・・・。(^^;
知ってたらもっとシッカリ凝視してきたのに〜！！
ってくらい仕上がりが自然でビックリです。

シートの作り方は応用出来るかな・・・？
出来ないだろな・・・。(^^;

Lexus222さん。
こちらこそありがとうございました。お話楽しかったです。
タイヤとホイールを変えるだけで「トミカ」っぽさってなくなりますよね！
でもトミカ改造をやるのは、コレが最初で最後になると思いますが（汗。
静岡は無理ですか。。。では名古屋でお会いしましょう！
それまでにリーフできるかな〜？できないかな〜？

page!さん。
こちらこそ楽しい時間をありがとうございました。
わたしの模型部屋で見た型紙からだけでは想像できないですよね〜（汗。
ブログの拡大画像だから細かいところまで見えてしまう。。。
次の機会にじっくり見てやってください。
。。。現在トレッド彫込中。。。これがやたら大変！

[のりを]

諸々の印刷物関係の手配、お疲れ様＆有難うございました！

それにしてもリーフはこんなに手が入ってたんですね…
サイドウインドウまでへんこうされてたとわ！(ミラーも積層だし)
1/24→1/32→1/64と増々小さくなってませんか？(次は1/87？)

のりをさん。
のりをさんこそ諸々のご手配、ご心労察し申し上げます。
トミカのウインドウは中に入りすぎなので、すべてヒートプレスで表に出してやろうと思っています。
ただ、ヒートプレスの技術が稚拙なので気泡入ってますが。。。（汗。
透明度を気にして「プラ板」でやったからかな〜？

[BrabhamBT44B]

halticaさん お疲れさまでした。
今回もグラフィック関係は、全てお任せしっぱなしで本当に申し訳ありませんでした。

関西AMMならではと言われる部分は、全てhalticaさんに委ねてますもんね。
感謝しておりますm(--)m

今後もワタシは裏方として盛り上げ役に徹しますので、“関西らしさ”は引き続きよろしくお願いいたします。


しかしこのリーフは凄かった+_+ ☆凸!!

ブラバムさん。
「意匠担当」ですから。。。
仕事と違ってやりたいようにやらせていただいてるので、逆にストレス発散になってます。
でも、どこかからダメダシがあったらコソッと教えてくださいね。
このリーフは小さすぎてインパクトに欠ける。。。最近はその傾向。。。（泣。

[まったく]

関西ＡＭＭ、前夜祭と大変お世話になりました。
とっても楽しい時間を過ごさせて頂きました。日産リーフあらためて製作の過程を拝見して超ビックリです。もっとガン見しておけば良かった（笑）
次回お会いできるのをとっても楽しみにしています。(^_^)/

まったくさん。
こちらこそありがとうございました。
次回の静岡ではリーフの進化したカタチをお見せできると思います。
チラ見では分からん程度の進化ですが、やってる作業はこの車の最難関！
途中で投げ出すかもしれないので、期待せずにお待ちください。

[N`s]

先週末の展示会ではお世話になりました。 お疲れ様でした！
展示会後「ホォ〜」っとしてる間に1週間過ぎて御挨拶が遅れてしまい御免なさい。
更に展示会後の打ち上げに混ぜて頂き有難う御座いました。楽しい時間を過ごさせて頂きました。
また、その際に分解されたリーフを真近で拝見し色々構造の説明をお聞かせ頂きましたが、製作中のホイルやサイドミラーの積層写真を拝見すると言葉で聞くのと違い凄いですね！ 私には真似できない・・・
また何処かの展示会で御逢い出来ると良いですね。
また御一緒出来る機会が有りましたら宜しくお願い致します。

N'sさん。
お世話になりました。ありがとうございました。
現物は小さすぎてなにがなんやか分かりませんよね。。。表面はスムージングしてるし。
製作記を先に上げといてから展示会に臨んだほうがよかったのですが、
なにぶん、前日あそこまで出来て前夜祭に出席したものですから、時間がなかったです。
またどこかでお会いできることを期待して。。。

[kaz*o_*o*ato]

すごい！！やっぱり、リーフオーナーですか？
これ完成品ほしい。。。

kaz*o_*o*atoさん。
わたしの車はリーフじゃないんです。。。
これは知り合いの会社のデモカーで、完成したものは差し上げちゃいました。
今は常務さんの机の上に飾られてると思います。
トミカはそのままではトミカですが、
ちょこっと改造してやると見違えるようになるものもあります。
挑戦してみては？

[mi_*****]

凄い こんな細かいのに
完成度が高いです。 作り方はかなり
難しく思いますけど 自分もやってみたいです。

> mi_*****さん
はじめまして。コメントありがとうございます。
出来のいいトミカはホイールを変えるだけでも見栄えがぐっと引き立つと、
今回改造してみて思いました。
移植できるようなホイール、例えばホットホイールのミニカーとかから持ってくれば
もっと簡単にできると思います。
ただ、その他の改造は小さいのでたいへんでしたけど。。。

[86]

シートはどんな型なんですか?

86さん。
シートはBRIDEのセミバケットを模しています。
実車の実際のシートはわからなかったのですが、リアウインドウにBRIDEのステッカーが貼ってあったので。。。