Hal’s Garage

67Mustang製作記 目次

製作記を時系列で読めるように、この記事を追加しました。

67Mustang　その1
2008/7/9

67Mustang　その2
2008/7/12

67Mustang　その3
2008/7/12

67Mustang　その4
2008/7/15

67Mustang　その5
2008/7/16

67Mustang　その6　終了
2008/7/17

67Mustang　完成画像

67Mustang その6 終了

内装です。
オープンカーですので一番の見せ所。
仮組にCamaroの幌を乗せてみたけど全く違いました。。。
仕方ないので自作です。最終的には皮調シールと虫ピンでディティールアップ。
そのかわりリアシート横の内張は似てる形状だったので流用しました。
灰皿、電動ウインドのスイッチもついてました。（完成写真はピンぼけですが。。。）
ドアの内張もプラ板にてほぼ自作。ピンぼけなのが残念です。
リアシートもパテ盛り削りで再現しました。
写真ではわかりづらいですが、キットはマニュアル、実車はオートマです。
センターコンソールと合わせて改造しています。

あ！！ドアのロックピンわすれてる！！

これにて製作記としてのMustangは終了。
途中経過の画像は撮影してなかったので。。。
全体像は完成品コーナーに近々アップします。

67Mustang その5

エンジンです。
キットがエンジン付きだったので、
「エンジンの写真も送って」と軽く言ってしまいました。
送られてきた写真はキットにないもので埋め尽くされてました。
銀色の円筒形のも赤い箱もほとんど自作です。
ほぼ完成したときに、「斜めの黒いのをメッキに変えました」と連絡を受け
メタルックを貼りました。
ボンネットの開閉機構も実車と同じくしたかったのですが
細かい部品で支えないといけないので、断念しました。
パイプ類が一番苦労したところです。
写真ではどこにつながっているかわからないところはでっち上げです。

67Mustang その4

車高確認。
2ミリくらい低くした方がいいようです。
タイヤとホイールはMACH1からちょうだいしました。
メッキはそのまま使用します。
ドアノブは型取くんで型を取ったあと削り取り、パテで作って後づけ。
前輪横の馬のマークとロゴも66Hardtopから型を取って付けています。
ボンネットの浮きは、実車ではラジエーターだけでは冷ましきれないので
わざと5センチほど浮かしているらしいです。ここも再現。

67Mustang その3

仮組、実物、完成後の比較です。

キットのグリルは金属メッシュに置き換え。
すると内部が見えてしまうのでラジエーターをCamaroから移植しました。
Fastbackのキットのままだと、ちょっとちがったので。。。
補助ライト（フォグ？）は必要ないので削り取り、長さを短くしました。
ボンネット先端の「FORD」の文字も削り取りました。

アップにすると粗いのが丸見えですね（恥）。
完成後に、実物より「つぶらな瞳」が判明しましたが、
時既に遅し。。。