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昨日の朝に６並びになりました。 半年で６６６６Ｋｍまあまあのペースかな？ そしてどこ行くかもよく決めずに福岡方面へ たどり着いたのは福岡モーターショー ありましたエッセエッセキット １月ごろうちのアバルトに装着できそうです。 この色かっこよし。 うちのアバルトもこの色にしたい。 Ｎコロを思い出すデザインです。懐かしいです。（歳がばれる。） トヨタ（レクサス）にはデザイナーってのがいないのでしょうか？？ 写真撮ってる人たちのカメラを覗くとカメラはみんなおねーちゃんに向いてました。 この後またまたコストコに買い物に行って帰りましたとさ。
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アバルト
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コメント（4）
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先月号のＴｉｐｏにこそっと読者投稿記事が載りました。 ちょこっとですが・・・ ムルとアバルトのツーショット・・絶対に採用されるだろうと思って投稿した確信犯です。 で先日ステッカーが送られてきましたとさ。
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昨日、エッセエッセキットを注文しちゃいました。 ほんの出来心です。奥様許してね。 年末か年明けには今のアバルト５００と別物になります。 以前の写真ではタイプの違う白いホイールだったけど ボディーからはみ出す？ようで法規上日本仕様にはできないらしく 写真のホイールになったもようです。 この箱に取り換えたパーツは入れてくれます。 でこう見えてこの箱はアバルト５００のリアに載るそうで これ載せての納車になりそうですが 箱ごと動かすのはほぼ不可能かと・・ 新しく聞いた取り付け基準に面白い？ことが レブリミットを積算６０秒以上きかせてしまった車両は 取り付けできないそうです。 積載のコンピューターでお見通しだそうです。 多分そんなことはやってないけど。 ディラーをあとにして、せっかく福岡まで来たので キャナルシティーとコストコに行って帰ってきましたとさ。終わり。 エッセエッセキットのおさらい 購入後1年未満かつ走行距離が20,000km未満である等の、一定の基準を満たしているアバルト チンクエチェントに取り付けることができます。 最高出力はノーマルのアバルト チンクエチェントの99kW（135ps）/ 5,500rpm [EEC] に対し118kW（160ps）/5,500rpm [EEC] となり約20%アップ。最大トルクは“SPORT”スイッチ使用時でノーマルの206Nm（21.0kgm）/3,000rpm [EEC] から230Nm（23.5kgm）/3,000rpm [EEC] と約12%アップします。この数値はエッセエッセ キットに含まれるハイパフォーマンス仕様エンジンECUと、防塵効果と吸入効率の高さが認められ多くのF-1チームも採用するイタリアのBMC製のハイパフォーマンスエアクリーナーによって実現されたものです。 スプリングレートの高められたハイパフォーマンス仕様コイルスプリングは、車高も低くなるセッティングとなっており、205/40ZR17タイヤ（ノーマルは195/45R16） ブレーキシステムには、フロント用のハイパフォーマンス ブレーキパッドと、フロント、リアともにドリルドディスクが用意されています（フロントはベンチレーテッド、リアはソリッド）。これらのドリルドディスクによって冷却効率はさらに高まり、制動力と耐フェード性を向上させます。 ■アバルト チンクエチェント エッセエッセ キット専用パーツ ○ エンジンカバーバッジ ○ リアバッジ ○ BMC製ハイパフォーマンスエアクリーナー ○ エンジンECU (ハイパフォーマンス仕様) ＜最高出力118kW (160ps) / 5,500rpm [EEC] ／ 最大トルク230Nm (23.5kgm) / 3,000rpm [EEC]＞ ○ ハイパフォーマンス仕様コイルスプリング ○ ダイアモンドポリッシュ仕上げアロイホイール7×17 ET38＋205/40ZR17 タイヤ ○ フロント ハイパフォーマンスブレーキパッド ○ フロント ドリルドベンチレーテッドディスク ○ リア ドリルドディスク ○ タイヤ空気圧モニタリング機能付バルブキャップ 最後に、エッセエッセ キットの取付けは、アバルト正規ディーラーによってのみ、日本の法規に則って正確かつ厳格に行われます。
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今日、ディラーからエッセエッセキットの |
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昨日は、元アレーゼ長崎のメカニックだったＮさんのお店にうかがいました。 元祖ＦＩＡＴ５００ 佐世保にもう一台のアバルト５００が走りだしたので、 このまま乗るのは、なんかいやになってきたので車高でも落そうかなと悪だくみ。 そこで工賃いくらぐらいになるかな？と聞きに行ったわけです。 だけど車高落とすのは、エッセエッセキットが出るのかどうか見極めてから考えることにして。 しばらくは保留！ ちょうどオイル交換の時期だったのでついでにやってもらいました。 入れたオイルはオメガオイル。詳しくはよくわかりません。 オイル交換を終えてさあおでかけ。 長崎のアウディ長崎までフラッと遊びに行っておしゃべり。お客さんが増えだしてきたところで さあ買い物に・・・ いきついたところは毎度の鳥栖のアウトレット なんやかんや買って帰りました。 私はリーバイス５０１、Ｋさんは５０５ 学生時代に私が履いてたジーンズは５０１、５０２、５０５ キッズに５０５があってつい手が伸びてしまいました。 セール中で大賑わいでしたけど夕方に行ったのですんなり駐車もできたし買い物もできました。 なんか楽しい一日でした。
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