旅は道づれ風吹くままに

ほんとうだ！ 笹子（初狩？）ＰＡが目の前なんですね。
現地に行くと、リニアの露出部分は現在橋梁改良工事中でした。耐震強化なんでしょうか。

筋天さんらしいコメントです。宮崎の実験があって山梨に続いているんですね。宮崎に感謝です。のんびり旅を楽しむ小生としてはリニアは不用ですが。でも乗ってみたいなぁ。

「ガチャ」音ですか､笹子ＰＡからはリニア線が良く見えますが､音は聞いたこと有りません、 今後が楽しみです.

現在東京都知事の慎太郎が運輸大臣であったとき、宮崎県都農町にリニアの実験線がありました
視察後、豚小屋の中を・・・宮崎県民を馬鹿にしたひどい発言でした、その後山梨県が地盤の時の実力者の金丸がもって行ってしまいました。
長い間何も利用されていなかったリニア線路跡の高架は最近ソーラー発電の実験施設になりました
そういえば山梨県は日照日本一だそうで、又持っていかれたりして・・・政治家不毛の宮崎人はいつも冷や飯を食べています。

ルート決定に当たっては又、政治家が動き、将来に大きな付けを残す事でしょう
磁力による人体への影響などの弊害、相変わらずマイナス面の検討は置き去りにされてますが、さて
所要時間一時間なら飛行機と同じ、アクセスが面倒でないというだけ、人口も減少し、経済も縮小し、多額の赤字を抱える日本に、本当に建設の価値はあるのでしょうか

そろそろカメラを立てに構えないと難しくなりました。次回は４００メートルを越える頃に。乞うご期待。

随分と高くなって､毎回成長が楽しみですね､同一アングル見事。
完成時にもファインダーに収まりそうですか？

金さんポチありがとう。良い峠越えでした。
甲斐大和駅のホームから改札口に向うと通過電車注意のアナウンスです。思わず振り返ってシャッターを押しました。

ina-chiさん、言われ見れば株跡に屋根は珍しいですね。保存すればイメージが膨らみますね。
これからの新緑の街道歩きが楽しみです。

笹子峠の今昔、初鹿野すっかり読みふけってしまいました.ポチ
脇本陣守った人などに会えて､今回も文化交流良かったですね､駒飼宿の雰囲気も素晴らしい、坂道多く､当時の大変さが手にとる様です。
ありがとうございます. 甲斐大和駅ホームの写真は、ｽｰﾊﾟｰあずさ､桜等のバランス最高の元気出る作品です。 景徳院住職に合掌。
笹子駅からの次回は一緒に旅したいですね

時の流れの中での様々な遺産、漂うような空気を体で感じながら
じっくりのんびりの旅、Ｇｏｏｄですね。
大スギの切り株に屋根を掛けて保存する姿、あまり見かけませんが心が篭もっていますよね。