伊能測量隊は速い！（行程比較）

伊能測量隊の足跡をたどって行川村（ＪＲ行川アイランド駅）まで到達した。
このあたりで 伊能測量隊の 行程と シニア隊と 比較してみよう。

スタートを同じにするため、検見川村（千葉市花見川区）を起点としてグラフを描いてみた。
伊能測量隊は検見川を出てから飯沼村（銚子市）まで延べ２４日間を要している。

伊能隊の １日の平均移動距離は １３．６キロである。これに対してシニア隊は１１．２キロで、伊能隊はかなり速い。現在シニア隊の３３キロ先を行き、シニア隊は伊能隊から約３日遅れで歩いている。

（キロ数はシニア隊がデジタル地図で伊能隊のコースを予想してたどった数値で公表された数値ではない。伊能図のデジタイジングが待たれる。）

伊能隊は忠敬を含め上下６名、シニア隊は２人。

伊能隊は測量しながら連日歩き、止宿先でデーターの整理と夜間の天測。シニア隊は天候を選んで日帰り、デジカメ写真を整理してブログアップ。

伊能隊は鋸山を歩いて登った。シニア隊はケーブルで登った。（情けない）

伊能隊の出で立ちは手っ甲、脚半に草鞋（わらじ）と菅笠、裁着袴に羽織、腰に刀。シニア隊は軽ハイキングスタイル。

このとき、伊能忠敬５６歳、シニア隊６８歳。

ここまで行程比較してきて、どうして伊能隊は スムーズに 行程を こなすことが 出来たのだろうかと、ふと思った。
泊まる先々には可なり前から「先触れ」を送っている。例えば洲崎（館山市）では銚子港（銚子市）までの各止宿先に触れを１３日前に送っている。もちろん行程に狂いがでれば、その都度変更の触れを出す。

実際にシニア隊が行程を計画するとき、デジタル地図を使ってキロ数を出し、１日の歩く距離から行程の計画を作る。

伊能忠敬の場合を考えてみると、何もデータがないところから作ったとは思われない。

村と村の間の距離などは、その当時結構データが揃っていたのだろうと想像する。当時は日本全土の地図が無かったとはいえ、局地的には絵図や距離数が揃っていたと考えてもおかしくない。

このように想い廻らせると、伊能忠敬が全日本地図を作れた背景には国中にデータの蓄積（文化的レベルの高さ）も一因と思われてくるがどうだろうか。

このままのペースで飯沼村（銚子市）へシニア隊が到達するには、あと９日〜１０日間を要する。

あまり 道草せずに 頑張って行こう！！