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先日のシェイクダウンサイクリングでヘたれおやじの新兵器が分不相応に地味?であるとの指摘を我がチームエスカルゴのメンバー数名に受けてしまいました。 |
自転車機材ねた
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詳細
コメント(6)
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へたれおやじの新兵器の詳細です。 特徴的なのはDi2のバッテリーの収納場所が左側のチェーンステーの下に取り付ける所でしょうか? 完全なDi2対応ではないのですが、一応ダウンチューブにはケーブルを内装するための穴がありきれいに取り回しが出来ています。 BB下のジャンクションの集合地は残念ながらごちゃごちゃしていますが、フレームの設計がかなり古いのでしょうがないのでしょう。(掃除は大変そうですが・・・) ハンドル、クランク、BB、ホイールセットそしてペダルはアディクトからの移植、ステムはデダ、シートはセライタリアのターボマチックゲルフェローでアセンブルして見ました。 これで、7.55kgくらいの重量ですので、アディクトに比べると450gくらい重いのですが、それをどう捉えるかでしょうか? これ以上、多少でも削れるところはないか?? 考えるのも楽しいかも???です。 |
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年末にへたれおやじの元を旅立ち、Hさんの新兵器となったスコットアディクトに変わる次の自転車が入荷したとの連絡を豊前市のおおもりサイクルさんから昨日いただき、本日この自転車にアセンブルする交換パーツを持って行って来ました。 組立に数日必要とのことで、残念ながら納車は来週末となりそうですがとにかく非常に楽しみです。 実はこれ、へたれおやじが所属するチームエスカルゴ内では第1号の電動仕様(アルテグラ)です。 以外に費用対効果が高く、追加費用はへたれおやじの5百円玉貯金で何とか事足りました。 最近かなり精神的に疲れていますので、とにかくこの自転車で早春よりスカッと走りたいものです。 所で気になる皆さん! これらの写真で車種は特定出来ますでしょうか? 自分でも意外なチョイスにビックリしていますが、もうすぐ52歳のヘたれおやじには最適な選択だったと数か月後のツールド国東で実証できるのでは? と思っているのですが・・・ |
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トレックマドン5.2 2〜3年前の型のようだ・・・ ちょっと間が空きましたが、我がクラブの頭一のチャリ保有者であるSさんが、こっそりといつの間にか新兵器を仕込んでいたようです。(奥さんは知っているのでしょうか?・・・) 年末のへたれおやじ宅スタート&ゴールのいけさん、Sさんへたれおやじでの3人サイクリングで初めてお披露目いただきました。 バイクはブランニューではなくとある方のEX品を格安で譲り受けたとのことでしたが、このバイクの以前の持ち主の非常に理にかなったパーツ選びに思わず唸ったヘたれおやじでした。 基本コンポはスラムフォース クランクは66アルテグラ ホイールはへたれおやじも使用中の7850C24カーボンチューブラー 購入後シートマストの寸法が足らず、それは買いなおしたとのことで、その点は非常にうらやましくひそかに思ったのでした。 ブレーキは78デュラ 相変わらず、登坂になると同時にみるみる見えなくなる恐ろしいオジサンではありますが、そのぺダリング見事さは、後ろに付いて走らないと絶対に体験できない方ですので出来れば初心者のためにお時間をこれまで以上に割いていただけると非常にありがたい達人であります。 ちなみにこの方が所有するインターマックスエアーワンに比べると多少固いようだとのことです。
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