500系！東海道からさようなら〜

今日、ふとYAHOO！のニュースをちらっと見てみると驚きの記事が。「最速500系『東海道』から引退」
来夏からN700系を導入し、東海道から追い出す（不適切な表現かもしれませんが・・・）らしいです。僕としては非常に残念です。「居住性」に難があるかららしいですね・・・・。
でも、700系にはなかった売店（いま営業しているんでしょうか・・・）があったので僕自身は700系より500系が好きなのですが。やはりあの先頭形状によって座席と扉が削られていて、風の抵抗を極力なくすためにまるで飛行機のような車体（丸い断面になっていた）によって窓側席が圧迫感を感じるからなんでしょうね・・・。本当に残念です。たしかに他の形式よりも少し圧迫感があるんですけどね。
どうもJR東海は座席にこだわってますね、まあそりゃ東京⇔大阪は飛行機との競合が激しいですからできるだけいっぱい人を乗せることができるようにってことですかね・・・。でもN700系は座席を少し広げているらしいですから快適ですね。
これからはのぞみ（臨時は除く）がN700系と700系に統一されてしまうのでしょうね〜、少し面白くなくなるなあっと思うのは僕だけでしょうか・・・・。

気になることがひとつ。500系が東京⇔博多のぞみ運用から外れるということは次はどの運用に入るんでしょうか・・、もともとの「のぞみ501号」などの山陽新幹線内ののぞみには投入され続けると思いますがね。皆さんはどう思われますか？まさかこのまま引退は無いですよね・・・・・。（それだけはやめてほしい・・・）