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昨日、京都線のダイヤ改正が発表されましたね。 詳しいことはニュースリリースを見てもらうことにして↓ http://holdings.hankyu-hanshin.co.jp/ir/data/ER200612151N1.pdf 急行を準急に格下げすることは驚きました。急行の停車駅に南方と上新庄をプラスしたものです。 南方は地下鉄との連絡、上新庄は大阪市営地下鉄今里筋線への対抗と思われます。 特急の淡路停車にも驚きました。僕は淡路停車には反対です。特急の威厳がなくなったように思うんですよ。茨木市までならマシですけど淡路にも停めてしまうとは・・・。 ・・とまぁ突っ込みどころ満載な今回のダイヤ改正、来年3月に予定されています。
また細かいところは追って発表されると思うのでそのときを楽しみにしたいと思います。 【改正】が【改悪】にならないように願いたいところですね。 自分の見解もまたまとめて書きたいと思います。 |
鉄道
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はじめまして。新着からきました。マジですか!?特急の威厳確かになくなりますね・・。「準急」にもビックリですね。上新庄と今里筋線・・。離れてるのに。なにか、私のとこは「不便に」なりそうです。
2006/12/16(土) 午後 8:16
こちらこそはじめまして。僕は京都線ユーザーではないのですが・・。 阪急も少しでも乗客を手放したくは無いんでしょうねw
2006/12/16(土) 午後 9:14
私は以前に上新庄駅を利用していましたが、昼間でも人が多いのに普通しか停まらないはね…と思っていました。南方も御堂筋線があるので利用客が多いです。しかし、特急の淡路停車は頂けませんね…。
2006/12/16(土) 午後 9:21
そうですよね。特急を淡路に停めると「特」に「急」いでいないような感じがありますね・・・。
2006/12/16(土) 午後 9:27
特急の淡路停車ですか…。僕は内心いつか停まっちゃうんじゃないか、と思っていたのですが本当にそうなりましたね…。 なんか京都線の「特急」を「最も速い列車」という認識ができなくなりそうです…。 神戸線特急の夙川停車とは全然意味が違うように思います。
2006/12/17(日) 午後 4:28 [ daiki ]
>daiki 103さん ですよね。淡路停車正直いらないと思います。立体化までの救済措置なのかもしれませんが、いったん停めてしまうと通過しにくいですからね・・。
2006/12/17(日) 午後 5:11
阪急もダイヤ改正ですか〜。便利になるのですかね。
2006/12/20(水) 午前 0:23
>新快さん まだ詳細が明らかになっていないのでどうとも言えませんが・・・ 「改正」が「改悪」にならなければいいですね(苦笑)
2006/12/20(水) 午後 3:16