関西のヲタクな中学生のブログ

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昨日、鉄道ファン10月号買っちゃいましたよ。なによりも「立体交差駅」に惹かれました。だし新車ガイドに阪急9000系が紹介されてたしね。筆者は阪急大好き人間なので本当にうれしいです。まあ1100円の出費は痛いけど〔苦笑〕ほんと友達とプールに行く約束してるのにお金ないかも・・・。

話は変わりまして、今日新聞をナナメ読みしているとこんな記事が。ダイヤ改正で「敦賀まで新快速」。直流化工事がすんだみたいですね。データイムにも1時間1本直通とは・・・滋賀県民の方にとってはうれしい出来事なんでしょうね。滋賀北部と南部が結ばれて鉄道も活性化してほしいものです。
その記事の下に「ATS-SWトラブル」って書いてあったのはJR西日本にとってはいやでしょうね。良いニュースの次に悪いニュースですから・・・。
この敦賀まで直流化によって521系が新造されるそうで筆者もびっくりです。でも223-5000番台とほぼ同じですから、違いは交直流ってことだけであって。
521系って223系と車体の設計はほぼ同じ、安全対策にはコスト削れないから車体でコスト削っているんでしょうかね・・・。断定はできませんが。

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