関西のヲタクな中学生のブログ

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のぞみ25号は最後尾を撮影したので、26号と28号は先頭を撮影すべくホームを移動したのですが、撮影出来るのかと心配になったくらいの人だかりでした。26号はカメラを上に差し上げて撮影。こんな状況でも撮影した自分に少し拍手。


28号の時は粘ったこともあって好位置をキープ。でも人に押されてさくからはみ出しそうになったりと大変でした。
そんな状況だったので携帯では撮影していないので明日かあさっての更新でデジカメの写真を公開しようと思います。

【鉄道】N700キターw ケータイ投稿記事

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今まで沢山ニュースされてきたn700系。
今日はその運行開始日だったので新大阪に来ています。ちなみにこの記事の更新は父の携帯を借りて行っています。


自分は20分前に到着したのですが、もうホームには沢山の人々がN700の入線を待っていました。
家族連れが6割、同志が4割と言ったところでしょうか。


そんなこんなを考えているとのぞみ25号入線。自分は最後尾にいたのですが、そこも沢山の人々。先頭の状況は考えるだけでぞっとします(苦笑)


写真はのぞみ25号の最後尾。
その後に来たのぞみ26号と28号は次の更新で〜

イメージ 1

大阪を経由して三宮に出るため京阪特急で行きました。

京阪特急は良いですw個人的に好きなのはダブルデッカーの1階ですね。眺めは悪いですが、静かで揺れが多少少ないのでオススメです。


淀屋橋から大阪市地下鉄、梅田から阪神で三宮と乗り継いでいき最後の阪神三宮へとたどり着き最後のカードをゲットしました。





今日は関西大手5私鉄に乗り、近畿2府4県をまわり、総乗車時間は10時間近いというなかなかハードな旅でした。
自分の立てた『乗り換え時間2分』という無理のある予定のとおりに旅が出来たことに驚いています。これは日本の鉄道が誇れる『定時発着率(でいいんでしょうか)の高さ』のおかげです。
今回利用した社局全てに感謝して、この旅を締めくくりたいと思います。

イメージ 1

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もうカードラリーも終盤に差し掛かっています。
嵐電は京津線とちょっと違った路面電車で楽しかったです。一部区間とはいえ路面電車を感じられてよかったですw

嵐電四条大宮で降りて少し歩き京都市交通局に着きカードゲットw

次は阪急大宮から河原町まで。河原町でもしっかりカードゲットw


あとは大阪経由で阪神三宮まで。
ラストスパート頑張るぞーっ!

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今まで使ってきた3DAYチケットはスルットKANSAIだけでJRは使えないのですが、浜大津と嵐山の間だけは時間短縮のためにJRを使って移動しています。
浜大津でゲットしたカードも実はJR快速の中で撮ったものでした。

浜大津からJR大津まで歩き、東海道線に乗り京都駅で腹ごしらえしたあと山陰本線に乗り継ぎました。

自分は初めて山陰本線に乗ったのですが、国鉄の雰囲気が感じられる113系に乗れてよかったです。また暇があれば京都の鉄道を乗り潰したいものです。

JR嵯峨嵐山駅に降り立って少し歩き嵐山駅でカードをゲットw


次は京都市交通局と河原町まとめてレポートしたいと思います。


カードともう一つの写真は嵐山駅名物『足湯』です。入湯にはお金をしっかりとられますよ!(今まで知らなかったorz)

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