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昨日、京都線のダイヤ改正が発表されましたね。 詳しいことはニュースリリースを見てもらうことにして↓ http://holdings.hankyu-hanshin.co.jp/ir/data/ER200612151N1.pdf 急行を準急に格下げすることは驚きました。急行の停車駅に南方と上新庄をプラスしたものです。 南方は地下鉄との連絡、上新庄は大阪市営地下鉄今里筋線への対抗と思われます。 特急の淡路停車にも驚きました。僕は淡路停車には反対です。特急の威厳がなくなったように思うんですよ。茨木市までならマシですけど淡路にも停めてしまうとは・・・。 ・・とまぁ突っ込みどころ満載な今回のダイヤ改正、来年3月に予定されています。
また細かいところは追って発表されると思うのでそのときを楽しみにしたいと思います。 【改正】が【改悪】にならないように願いたいところですね。 自分の見解もまたまとめて書きたいと思います。 |
鉄道
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JRの新駅、「さくら夙川駅」に行ってきました。自宅から自転車で40分ほどw |
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今日の読売新聞朝刊にこんなニュースが。JR西日本社員研修センターに保存されていた蒸気機関車「C59 166号機」が福知山線脱線事故の展示施設建設のために解体されていたそうです。 |
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今回はテストもかねて父の携帯を借りてブログを書いてみました。 |
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今日は、先週撮りに行けなかった阪急阪神HDとダイヤ改正のヘッドマークを撮りに行きました。まあ最初は西宮北口でふつーにパシャっと。その次は中津で9000系を撮ろうとしたのですが、寒い・・・。やっぱ秋だなぁ・・・っとつくづく思いました。肝心の9000系は約1時間粘っても来ません・・。結局撮れずじまい、今日は走ってなかったみたいですね、残念。 |


