鉄道写真&MODEL ブログ

南海１０５１F

Fri, 07 Nov 2014 01:48:28 +0900

　工芸社の９０００系キットに続き、今度は１０月にSUN WORKSの１０００系１０５１Fのキットも購入

早速組み立てに入り、１１月初旬に落成しました

とりあえず写真を・・・

こんな感じ

数年前に買いそびれてしまい、もう手に入らないだろうと最近まで諦めていたところ、とあるところに出回っているのを発見して即購入に至りましたｗ

まさか出回るとは思ってもいませんでしたが、これは本当にお気に入りのマイベストモデルにもなりました(≧▽≦)

そんなこともあり、今回は色々こだわりをプラスしていますｗ

避雷器がまだ付いてませんが、屋根配管を真鍮線で再現

初めてのパイピングでしたが、まあいい感じかな？

配管の部分にも色差ししてみましたが、なかなか目立つアクセントになって感動です

パンタグラフは余ってたGMのものを使用していますが、擦り板部分にも色差しを施していますｗ

動力は1151に取り付け

９０００系と同じ鉄コレ動力で、床下機器も付属のものを並べ替えて取り付け

なお、車体はクレオスのシルバーで塗装し、帯とCI章はホビーメイトオカの分売デカールで再現しています

車番はレール工房ひげしんのオリジナルインレタです

前面ガラスは外貼りでツライチ感を再現

前面窓下に0.4mmの穴を開け、銀河モデルのワイパーを取り付けています

　編成は、既に持っている1036F2連を併結した6両編成に

実車は4連単独普通運用に入っていますが、個人的には2連併結6連の印象が強いこともあり6両編成を再現していますｗ

南海９５１３F

Fri, 07 Nov 2014 00:00:49 +0900

　ここ最近の模型近況としては、南海車両中心にやってますｗ

といっても本線車両が中心ですが、夏の終わりに購入した工芸社の南海９０００系９５１３Fが完成したので写真を載せていきます

9513Fの特徴といえば幌枠まで塗装されている帯！！

なので、模型でも勿論再現(^－^)　幌枠は車体色塗装後に取り付け、その後に帯デカールを貼り付けました

なお、ワイパーは銀河モデルのパーツですが、銀色の在庫がなかったため黒色製品にシルバーを塗装ｗ

まあ、雰囲気は出てるからええかな？

あと、前面窓セルは裏貼りではなく外貼りでツライチ感をしっかり再現しました！！

動力車は9017に設定　鉄コレ用のTM08R 20m級Aを使用しています

走行性能もスムーズだったのでこれには感動(≧▽≦)

南海車両にはオススメの動力です！！　床下機器も付属のものを並べ替えましたｗ

PなしM車の9016と9018にはSIVがついているので、模型では形の似てるGM阪急８０００系用のパーツを取り付けました

車番下にある機器ですｗ

久しぶりに作った金属キットですが、やはり自分で作る楽しみもホント面白いですね！！

次もキット組み立て品ですｗ

南海８０００系・１０００系　完成

Fri, 04 Jul 2014 23:29:38 +0900

ちまちまと塗装の塗り直しやらやってた南海８０００系と１０００系の混結６両編成ですが、つい最近やっと完成しました。ちょっと塗装が剥げてしまった箇所もありますが・・・

　出来はこんな感じに

実車に似た雰囲気は出てるかな？

１０００系・８０００系共に前面窓は表側から窓セルを貼り付けて実車同様のツライチを再現

銀河モデルのWアームワイパーも取り付けています。金属に穴開けるのも初めてでドリル刃折れへんか心配やったけど、折れずにうまくいきました(^ω^)

なお、８０００系は８００１Fをプロトタイプにしており、前面貫通扉と乗降用ドアにハセガワのミラーフィニッシュを貼って実車の特徴を再現しています

なお、側面窓については文具店に売ってるクリアグリーンのクリアファイルを用いました

そして、各車両のサイドビューを

なんば方先頭車の8001

各車両、床下機器はキットに付属の名鉄ミュースカイ用とGMストア分売の京阪３０００系用を使って実車に似るよう並べ替えています

先頭車の床下機器は、ぎっしり詰まった感じがカッコいいですね(^O^)

なんば方T車の8801

こちらも床下機器を並べ替え。CPの箱はシルバーに塗装して実車同様に目立つよう再現

和歌山市方T車の8851　模型ではM車に設定していますが(^_^;)

和歌山市方先頭車の8101

こちらも8801同様、CP箱をシルバーに塗装

先頭車は併結用ドローバーを取り付けています。後々、TN化しないと・・・

なんば方先頭車の1036

８０００系と違い、床下機器はキット付属のものをそのまま使用

和歌山市方先頭車の１７０６

そして、妻面には幌パーツを取り付けました

１０００系はKATOのものを、８０００系にはTOMIXの名鉄パノラマカー用のものを使っています

そして最後に・・・

　こんなパーツを買いました！！

形からしてお分かりですよね？

実際、加工するのはいつのことやら・・・

南海８０００系、１０００系　再塗装

Sat, 15 Mar 2014 21:05:15 +0900

こんばんは

長期間ブログ放置してしまいましたが私は生きてますよｗ

とりあえず本題へ・・・

以前購入した後に組みたてて完成させたSUNWORKSの南海８０００系と南海１０００系ですが、塗装と車体の出来が今一つだと感じて塗装剥離、レストアを行っています

画像を交えて現状を

まずは８０００系

うすめ液で塗装剥離するも、塗装の方はというと完全に落ちず・・・

とりあえず、左に写っている下り方先頭車8101はプライマー吹付後にサーフェーサーを吹き付け

その後、車体は窓周りと前面を田宮のシルバーリーフ・他は田宮のシルバーメタルを吹き付けました

屋根の方はGM９番で塗装しましたが、ちょっと実車より濃いめな印象ですw

残りの３両もちまちま進めていきますが、8101は車体塗装がマスキングテープと一緒に少し剥がれてしまったので同時に修正しないと(^_^;)

8101のアップ

床板は仮ですが、後々ちゃんとしていく予定です。まあ、これでもまだまだかかりますが、雰囲気はいい感じです

で、続いて１０００系２連

こちらもとりあえず、下り方の1706のみ車体塗装済み。プライマーとサーフェーサー吹き付け後にクレオスの灰色９号で塗装しました。左の1036は海側の内張りを取り付けてないので、これからやっていきます。

因みに、前回組み立て時の塗装はサーフェーサーを使用しませんでしたが、サーフェーサーを使えば塗料の食いつきも良く発色もきれいなので前回よりも良い仕上がりになるのではないかと思います。最近の模型工作は南海８０００系と１０００系メインになっていますが、あとは鉄コレ南海７０００系の冷房化も進めないと・・・

JR西日本２０５系新塗装を製作

Wed, 02 May 2012 01:13:50 +0900

まずは実車の紹介

２０１１年３月のダイヤ改正でおおさか東線直通快速が３ドアの２２３系から４ドアの２０７系車種変更され、それと同時に不足する２０７系の本線運用分を補う目的で日根野電車区から宮原総合車両所に転属。２０７系・３２１系と同様の塗装に変更されてJR神戸線と京都線の普通電車に限定運用されています。しかし、２０７系や３２１系と違って最高速度が１１０ｋｍであるため、平日朝の京都・高槻～尼崎間の運用のみである。

そして模型

種車はKATOの２０５系京阪神緩行線７連セットです。

帯は模型工房たぶれっとから製品化されている２０５系新塗装デカールを貼り付けて塗装変更しました。ただ、前面の帯が上手いこと貼り付いてないので青色が少し見えてる…

そして前面

運行番号表示はグリーンマックス２０１系(ウグイス)塗装済みキットに付属のステッカーから、行き先はグリーンマックス１０３系塗装済みキットのステッカーに収録されている「高槻」を貼り付け。実車と異なっているのはご愛嬌ということで（；^ω^）

スカートは製品のものだと丈が長いのでグリーンマックスの２０１系塗装済みキットのパーツを取り付け

スカートの裏側はこんな感じ

スカートパーツの左右をカットし、プラ板と組み合わせて床板に埋め込む形で取り付け

取り付けたあと、今度はボディーがハマりにくかったが、見栄えはなかなか良くなりました

手持ちのTOMIX２０７系とKATO３２１系と並べてみました（^ω^）

高槻派出所みたいな感じの並びですね

あと、行き先も２０５系が「高槻」・２０７系が「普通松井山手」・３２１系が「普通京都」なので、東海道線普通電車の主な行き先が揃った形にもなりました！！

他にも色々と模型を所有しているので、また紹介していきたいと思います

１１月１０日　撮影記

Sat, 26 Nov 2011 01:55:46 +0900

南海本線石津川駅で撮影しました

ここは撮りやすい駅です

7133F+10004F 特急サザンなんば行き

7187Fを中間に挟み込んで変則編成となった7165F

現在は4連に戻っています

8001F　普通なんば行き

50502F　特急ラピート

幌枠がステンレス無塗装になっているのが特徴的な1008F

7129F+10006F　特急サザンなんば行き

7149F+7181F 空港急行なんば行き

7100系4連＋4連の8連も最近ではよく見られるようになりました

7041F+7027F　普通なんば行き

50504F　特急ラピート

1003F　区急なんば行き

8005F 普通なんば行き

8003F+12001F　特急サザンなんば行き

7033F+7100系2連+2連　空港急行なんば行き

以上です

10月11日　JR東日本E657系甲種輸送

Sat, 15 Oct 2011 00:06:16 +0900

近畿車輛からJR東日本E657系特急形電車の甲種輸送が行われました

まずは、学研都市線徳庵駅へ

到着すると、出場線でスタンバイしていました

また、平日にも関わらず多くの撮影者で賑わっていました

DE１０に牽引されて徳庵駅に入って来ました

これを撮ったあと、同時に到着した普通電車で放出駅へ向かいましたが、放出駅で狙うもおおさか東線の列車に被られて撃沈…

EL区間はJR京都線高槻駅で撮影

牽引機は、赤プレのEF65-1058号機でした

ケツ打ち

これ撮ったあと、下りの新快速に乗って撤収しました

最後にオマケ

天王寺の引き上げ線で環状線開通５０年記念HM付きの201系と大和路線103系が並んでいたので撮影しました(笑)

９月２８日　撮影記

Wed, 05 Oct 2011 12:09:17 +0900

南海本線の鶴原～二色浜間の沿線踏切で撮影しました

51が連チャンな7051F+7151F

7189F+7100系2連+2連の8連

7189F先頭は久しぶりですが、相変わらず8連運用が多いです

1004F

初撮影の8002F+12001Fの特急サザン

LEDの「特急サザン」表示が日本語表記での表示で撮影できました

9505F他8連の急行

ステンレス無塗装の幌枠がアクセントになっている1008F

1008Fは4次車で、セミクロスシートの肘置きが灰色になっているのも特徴です

50506F 特急ラピート

1031F+1036F普通

7145F+10007F特急サザン

7157F普通

わかる人にはわかりますが、マイクロエースから製品化された7100系もこの編成でしたね(笑)

ワンマン対応の7187Fを中間に組み込んだ7123F6連

今は編成が解かれたみたいですね…

南海思い出ミュージアム　その２

Tue, 20 Sep 2011 11:09:07 +0900

模型展示コーナーに続き、その２は写真展示の様子です

写真は一部のみです

1521系など、昭和から平成の中頃まで活躍した懐かしい車両の写真が展示されていました

1521系は、幼い頃に多奈川線で乗った記憶がありますw

南海電車の起点の駅でもある昔と現在のなんば駅の写真もありました。

当時と比較すると、なんば駅も時代と共に大きく変化してきた様子が伺えますね

なんば駅以外に、南海本線と高野線の主要駅の写真なども展示されていました

南海思い出ミュージアム　その１

Tue, 06 Sep 2011 12:12:21 +0900

９月４日に南海和歌山ビルで行われた南海思い出ミュージアムに行ってきました。

まずは、模型走行のコーナーで撮影した写真を載せていきます

まず最初に驚いたのは8000系+12000系サザンプレミアム！！

8000系はキット組立品ですが、12000系は8000系キットの改造作品のようで側面は金属で自作したそうです

流石は、登場したばかりの車両ということもあって注目度は高かったです

画像下は、10000系サザンとの並びです

留置線には奥から10000系サザン、11000系りんかん、50000系ラピート、6100系が並んでいました

6100系は6107Fで、２年前の末期の頃を忠実に再現されていました

反対側には30000系こうやと8000系8002FのWoooラッピング編成が並んでいました

8002Fはデビュー記念看板も付いており、デビューした当時の雰囲気がよく再現されていました

塗装の仕上がりも素晴らしく、俺もこれぐらい模型の技術を上達させたいと思いました

鉄道コレクション22000系の塗り替え作品である2200系新塗装と22000系旧塗装による22000系8連

このような編成は実車でも見られたのでしょうか？

これもなかなか面白い編成でした

しかし、うちにある3本目の22000系は何にしようかと悩んでます…

デビュー記念看板付きの8000系8002FとNMB48の看板付きの10000系の看板付き車両同士の並び

時代が異なるものの、模型だからこそできる面白い並びですね

グリーンマックスの10000系サザン8連

塗装済みキット組立品で2009年まで運行されていた全車座席指定の特急サザンを再現されていました

鉄道コレクションの旧1000系ヒゲ新も早速登場していました！！

手前に10000系サザンが写っており、歴代四国連絡特急の共演ですね

試乗会でも見られたサザンプレミアムとラピートの並び

パチンコ屋さんのラッピングが施されている泉北の7000系も登場！！

実車の雰囲気が忠実に再現されていました

鉄道コレクションで発売されたわかやま電鉄のいちご電車、たま電車も展示されていました

さよならHM付きの6100系と泉北7000系ラッピング編成の並び

6100系は、ディスクブレーキの銀色塗装が目立っています

手前からラピート、30000系こうや、サザンプレミアム、サザンの特急車４種類の並び

この並びはめっちゃかっこいいです！！

実車でもこんな撮影会があれば面白そうですが、南海電車祭りでもこの並びは実現することはないでしょうね・・・

8000系と1000系1051F

南海本線の新時代を感じさせる並びで、何か似た者同士といった印象もあります

因みに、下は8000系+12000系と1051F+1031Fです

その１は以上です

その２では、パネル展示の様子を載せていきたいと思います

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南海１０５１F

南海９５１３F

南海８０００系・１０００系 完成

南海８０００系、１０００系 再塗装

JR西日本２０５系新塗装を製作

１１月１０日 撮影記

10月11日 JR東日本E657系甲種輸送

９月２８日 撮影記

南海思い出ミュージアム その２