偉大なる阪和線

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列車内でのマナーについて

今日はまぁ言ってきたわけですが・・・

マナーがなってない奴が多すぎる！
列車内での携帯とかもっての他だが今回はそんな事ではなく、誰もが一度は経験したことあると思う事

1列車内での飲食について

列車内で駅弁などを食べるのは旅情があっていいがそれは勿論いい事だと思う(実際特急などで食うのは旨い)

しかし最近普通に混雑した車内の中でにおいのきついのを食べるのはどうかと思う。
実際朝なんかで気分の悪い人が居るのにあんな臭いがするのを食べるというのは常識がないと思う。

2列車内での子供の扱い

混雑した列車ではそれほど気にはならないが、特急や新幹線などで騒がれるのは最悪だと思う。
実際今日それに当たってしまったのだ。乗り込んで席を確認した時後に小さい子供が居た時
やはりあぁハズレやな。と思ってしまう。勿論しつけがなっててちゃんとした子もいるが、
最近は親自体がほったらかしでその辺で子供が騒いでいるのに注意しない。
しかもその馬鹿親達は誰かから注意されても全然自分の子供が悪く無いように怒る
これじゃぁ駄目だ。しかも今日の行きの新幹線の後に乗ってた子供五月蝿くなくなったと思ったら
大音量でゲームを始めるし・・・これじゃあ折角の旅行が台無しである。

3列車内でのベビーカーの取扱いについて

以前南海萩原天神駅でベビーカーをはさんでそのまま発車してしまうという事件がありましたね
しかしそれは何故か車掌や会社が悪いという事になっておりそのべビーカーをはさまれた乗客は
まるで被害者扱いだった。しかしそれではいけない。普通なら混雑した車内、またそうではなくても
ベビーカーを堂々と広げたまま乗り込んでくるのは普通じゃありえない。
子供を抱っこするのは重いとか言うけど周りの人は皆迷惑しているのだ。自分さえよかったらいいと
言うのはやはりいけない事である。

4列車内でのドア付近の事について

列車のドアが開き客がどんどんと押し寄せる中でなぜかドア付近のところだけが混雑す
というのは誰でも目にした事があると思う。しかもドアのところだけが混雑しており
椅子のところにはあまり人が居ないという物。しかしそれは乗降の時かなり邪魔である。
やはりこれも自分さえよかったらいいという考えが現れているのではないか？

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0系乗車レポ　こだま639号　新大阪〜新神戸

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原色に復元された0系に乗車してきました。

7：47分に新大阪駅に入った0系は多くの鉄道ファンやカメラを
もった家族連れに撮影されており人気がありました。
清掃が終了して乗車。

2+2シートでかなり広々としておりました。
肝心の座り心地は結構良かったです。

自由席に乗車しましたが乗車率が高いと予想しましたが
かなり閑散としておりました。
LEDの案内表示機なども付いておりかなり綺麗でした。

因みに今日0系に乗車した事によって東海道・山陽新幹線を走る車両はすべてコンプしました。

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はんわライナー　

イメージ 1

個人的によく利用するはんわライナーについて考えてみたｗ
ここで改善案ｗ

�…篌岷�
上り海南　和歌山　和泉砂川　日根野　熊取　東岸和田　和泉府中　天王寺　大阪　京橋
下り天王寺　和泉府中　東岸和田　熊取　日根野　和泉砂川　和歌山

まずは利用者の多い日根野に停車すること。そして関空へのアクセスを効率よくする。

そして平日だけ早朝和歌山6：28発上りの４号を海南始発にし、きのくに線利用者に快適な通勤を提供。そして4号を平日・土曜日ともに京橋まで運行する。
平日のみ6号も京橋まで運行土曜は運用の関係で6号は天王寺まで

�∩�便
今の上り4号を2号にし、新たに設定する4号を和歌山7：30分台発そして京橋までに設定。

��車両
現行の4号和歌山6：28発を281系に設定。　下り7号天王寺22：20発を281系に設定

�の繕�
そのままグリーン連結車両は今のまま枕カバーをはずし運用。

画像ははんわライナーに使用される381系（くろしお）国鉄色車両も運用される。
国鉄色車の場合グリーンは無し。

　

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