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南海電鉄では、4月1日(日)に駅ナンバリングを全駅に導入します。
・対象駅:南海電鉄全駅
・導入日:4月1日(日)
3月5日（月）以降順次導入し、4月1日（日）に南海電鉄全駅に設置される予定です。
・表示媒体:駅名案内板や車内路線図、路線図型の運賃表など
・番号の割り振り（難波基点）
南海本線、空港線、高野線（帝塚山駅〜極楽橋駅）、鋼索線
また、高野線（汐見橋駅〜西天下茶屋駅）と、高師浜線、多奈川線、
加太線、和歌山港線は、接続駅の番号と接続駅を基点にした番号を割振ります。 例)難波駅：ＮＫ０１ 岸里玉出駅：ＮＫ０６ 汐見橋駅：ＮＫ０６−５
駅ナンバリングについては、阪堺電気軌道が３月下旬ごろから、
泉北高速鉄道が４月１日に導入します。
詳しくはこちら。
以上です。
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南海電鉄
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コメント（2）
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期末テスト終了っ！
で、明日学力診断テストっ・・・
とにかく、3年はテストがかなり多いです。というより1日置いてのテストって・・・
昨日はテストで学校が午前中で終わったのでちょいと撮影に出かけました。
まずは上りを。
南海1000系 普通車
な、まさかの1051Ｆだって!?
っと、ザラついて見えるのはカメラの設定を間違えたからです。悔しい・・・
そして本番。
8000系＋12000系 特急サザン
両編成がトップナンバーのプレミアムです。
前回（8月でしたけど）、ここで団臨を撮った時は真っ暗でしたが、
今回はまあ綺麗に撮れています。
それにしても1051Ｆ・・・
場所を変えて、今度は下りです。
いい場所がないかと探して20分。
いい場所っぽいところが見つかったわけですが、
少しも時間がなかったのでいきなり本番。
12000系＋8000系 特急サザン 何ですかこの撮影地。
私が探し求めていたのはこういう撮影地だったんです。しかも超地元にあるとは・・・
で、さらにLEDがピタリと止まっていて、数少ない和歌山港行き・・・
正直、もう充分です。
と言いつつも、折り返しを待つために今度は上りです。
7100系 普通車
うわっ、西日・・・
1000系 特急
全自の特急が来るも・・・
ちょっとここは撮りづらいような・・・
2000系 普通車
旧塗装の跡が日に当たって目立つ・・・
7000系＋1000系 特急サザン
あれ?運用間違えた?とこの時手元の運用表を見ると、
もう一本後だということに気づき、撮影が困難なためここで撤収。
あ、そういえばまだ南海電車まつりの
というわけで次回はそちらの方を。
以上です。 |
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あっ、２００コメ達成してる。しかもキリ番は自分・・・
まあどうでもいいか。
8月分の阪和線が山ほど残っているのですが、1回しかない南海を優先しました。
9月11日は、西日本にお住まいの皆さん(特に大阪)は中3以上なら必ず一度は受けたことのある、
五o木テストの第三回を受けに行きました。その帰りに撮影したものです。
テストの結果はどうだったって？
じゃあ点数だけなら・・・
国語６４点 数学５７点 理科７２点 社会８５点 英語６１点 合計点３３９点
こんなもんです。あ、偏差値は５教科で６７．１、順位は３０１８４人中１６１０番でした。
いいか悪いかはご想像下さい。
と、こんなこと書いてる暇はありませんね。
テストが終わった１２時５５分、急いで最寄りの住吉大社駅に急ぎました。
しかし、途中でお昼ご飯を買ったせいで１３時１５分のなんば行きに乗り遅れ、粉浜で撮影することを断念。
｢仕方がない。撮れるかどうかは分かんないけど、１２０００系の通過時刻まであと１０分ないから駅で撮るか。」
で、ホーム端に来て撮影。すると、
１２０００系+８０００系 特急サザン
すごくよく撮れるじゃないですか！個人的には粉浜よりこっちの方がいいかも。
で、移動せずにそのまま撮影。
７１００系 普通車
１０００系 普通車
銀セーーーーーーーーーーーーン、って昨日もこれやったじゃん・・・
南海の銀１０００こと１０００系１０５１Fです。実は一編成しかいないんです。 （というか、この車両を銀１０００って呼んでいるの主だけな気が。）
１０００系 区間急行
５００００系 特急ラピートβ
１０００系 普通車
９０００系 空港急行
なんだ、ただの４＋４か・・・
１００００系＋７１００系 特急サザン
そろそろ石津川に行きたくなってきたので移動。
その移動するのに乗った車両が、
１０００系 普通車
堺での待避が長かったため、ちょいと車両を観察。
銀セーーーーーーーーーーーーーーーーーーン（累計３回目）
１０００系車体側面
こうやって見ると、１０００系と爆音車とのハーフっぽい・・・
１０００系
こうやって見ると、違和感が・・・
８０００系にも少し見えるような・・・、気のせいか。
１０００系 運転台
防護無線機
おっと、もう石津川じゃん。
１０００系 特急
全自の特急とか・・・あ、でもなくなるみたいだからいっか。
２０００系 普通車
でた。爆音車。
７１００系
これで終了です。次回からは本当に阪和線をします。
次回もお楽しみに！
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報告するの遅っ！
だからいっぱい溜まっているって・・・ って自分で言っても仕方がないですよね。
昨日、次回から阪和線〜って書きましたが、３回南海を挟みます。
えーっと、７月２７日って何をしに大阪へ出たんだったっけ・・・
あ、女友達と２人で海遊館→アニ○イト→ヨド○シカメラに行ったんだっけ・・・
２か月前だからよく思い出せなく間違ってるかもしれないのでご了承を。
え、女友達と二人で海遊館ってまさか・・・と思った方、
そこはご安心ください。それはもちろんｋ(ゲフンゲフン
本題へまいりましょう。
私のお願いで少し撮影させていただきました。まずは新大阪から。
３８１系 特急くろしお
今回、特筆すべきことがほとんどないので以下コメントは省略！！
３８１系日根野車 駅名対照表
２２１系 快速
２８７系 特急こうのとり
２２３系１０００番台 新快速
この時、貨物線にロンチキが通り過ぎていくのを見て唖然としましたよ。
新大阪はこれだけです。次に萩之茶屋へ。
５０００系 準急
無駄に後追いが決まる萩之茶屋駅です。
３０００系改 準急
１０００系 空港急行
後ろが、銀セーーーーーーーーンってやってみたかっただけです。はい。
５００００系 特急ラピートβ
１１０００系 特急りんかん
５０００系 準急
７１００系 空港急行
６３００系 各停
後ろから撮影したい車両が見えているが、この電車に乗らなければいけない。さてどうする？
なんのことはない。
１００００系＋７１００系 特急サザン
撮影してすぐ乗る！
このあと、この駅に忘れ物をしましたとさ。
以上です。 |
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先ほどの続きです。
多奈川からの１２０００系を撮るために再度出撃。
はい、逆光です。本当にありがとうございました。
だって、この近くでなんば行きを撮影できるのってここしかないんですもの。
さて、練習します。
７０００系 普通 なんば
オール７０００の普通って可哀想な・・・
ここで一度朝ラッシュを撮ってみたいものです。
そして本番。 １２０００系 試運転（団体） なんば
まあいいんじゃないですか。光線以外。
幌があるのでまだ南海らしく見えます。
しかし、さっきもだったんですけど運ちゃんを三人大・中・小となっているのをどうにかしてもらえませんかね。
少しお知らせです。
明日から３日間、阪和線の堺市から（どちらか）２駅のところで、朝９:００〜夜７：００まで勉強してきます。
ということは、
夢の阪和線通学！！
となるわけです。こっそりカメラを忍び込ませて撮影するかも？あまり期待はしないでくださいね。
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