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今回のインド、ニューデリーとジャイプール。
オートリクシャーを目一杯活用しました。
なんとも気に入ってしまいました。
街に出る時はいつでも、オートリクシャーを拾って出てゆきました。
屋根とかドアのない乗り物が、大好きです。
独身の頃は２座の屋根無し、エンジン背中に、ってのに乗ってましたし、オートバイも乗ります。
昔いた会社の社長の趣味の三菱のJ3（いわゆるジープ）の助手席も楽しかった。
タイではトゥクトゥクに乗るのが好きになりました。
いいですね、オートリクシャー。
たのしい。とても楽しいんです。
何が楽しいってその運転っぷり。
狂ってます（笑）
トゥクトゥクなんて、ありゃあ安全運転です。
完全に狂ってる、サイコーなんです！
突っ込む。どんな場所にでも突っ込む。
どんなに細いスキマでも、どんどん入ってゆきます。
いや、路地とかそういうことを言ってるんじゃありません。
それももちろん、なんですが、渋滞の時のクルマとクルマのスキマとか、信号待ちの一番前へ、とか、とにかくスキマがあれば入っていく。
信号待ちで横からオートバイが入ってくるでしょう？あれをこのクルマがやっちゃってるんですよ、日本の１０倍ほど激しく。
歩道に乗り上げて僅かなスキマにはいって来たり、ちょっとでも前に出ようとします。
っていうか、歩道を走ったり反対車線を逆走したりしてなんとしても信号の一番前に出ようとします。
ちょっとにてるな、と思うのがありんことか虫。
ひと所にわっと集まって一点に向かおうとしている事あるじゃないですか、あれだな、あの感じは。
そして、信号無視をします（笑）
昼間はぼちぼち守ってて、夜は完全無視、みたいな感じ。
ホーンも鳴らしっ放し。
なんだかもう、めちゃくちゃなんですが、痛快です。
めちゃくちゃ、と日本人ツーリストの目には見えるのですが、実はちゃんとルールがある。
暗黙の了解、間合い、の様なものは確実に存在していて、事故はそこそこ起こらない。
日本人感覚でひやりとすると、それはインドでは標準的な間合いだったりなんて事があったりすます。
インド人、顔が平常心、の顔してます。
スムースに走っている時も抜かりません。
前のリクシャーを抜く体制に、いつでもあります。
乗っていると、どのオートに乗っても自分のオートが一番早い気がするんです（笑）
もう、心はリクシャードライバーと一体。
おらいけ！負けんな！どかせっ！っとか、そういう感じ（笑）
そしてそれが、わずか時速４０キロほどの速度域で行われてるんですよ。
おもしろいったらありゃあしない。
滞在中、自分の乗ったオートにクルマがぶつかってきたり、その逆だったりが数度ありました。
交通事故です。衝突事故。日本でならね。
彼の地では、よっぽど破損したりしなければ、お互い横目でちらりと見ながら行っちゃいます。
なんだかすげえなあ。
面白いです、オートリクシャーとインドの人の感覚。
そうそう、デリーのオートリクシャーはどれも黄色と緑。
これは２００１年に決まった、商用車の燃料CNG化で、CNGキット等を取り付けて環境対応がなされたオートリクシャーに与えられたカラーリングなのだそうです。
CNG対応していないものは緑の部分が黒でした。
もうデリーでは走れなくなっています。
CNGは「Compressed Natural Gas」の略。圧縮天然ガスのこと。
都市圏の大気汚染のひどいインドですべての商用車に対するCNG（圧縮天然ガス）燃料の使用義務が最高 裁によって命ぜられたのだそうです。
一度移動中に途中でCNGスタンドに入った（連れて行かれた）事がありました。
営業中に給油、もありの、インドです。
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