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香港の路上で結婚式を２度ほど見かけました。
これがなかなか素敵なものだったんだよね。
路地に止められた白いワゴン、これはVWゴルフバリアントかな。
おや、と思って見てみればフロント、リア、ドアハンドルに装飾が施されています。リボンとリラックマのカップルのぬいぐるみ。
ああ、これ、ハニームーンカーだね。
結婚式だな、と気がついて車の向かい側を見ると、若い二人と、その友人たちという雰囲気の一団がいます。楽しそうに写真を撮っているねえ。
ニコニコと眺めていたらこちらにも笑いかけてくれました。小さく手を振っておめでとうの気持ちを伝えたらニコニコが大きくなって嬉しかった。
主賓のお二人、かっこよく決めていて良い感じだったです。
ブライドメイドの女性たちのシックなドレスも大変素敵だったなあ。
建物の２階の窓から手を振る住人の人や、通りかかりに笑いかける人など胸打たれる気分です。
こういう優しい街の空気は東京にはまだ残っているのかな。
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香港・深セン出張
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忘れてた。
香港という街は海運の街でもあったのだった。
統合と再編成の波で荒れる海運業界ですが、香港は貿易都市、海運都市として未だ大きな存在感を持っています。経済でいえば札幌と同サイズの街で、しかしアジアを代表する経済地域でもあり多国籍企業がアジア太平洋の地域統括拠点とする場所な訳で。世界三大金融センターの一つでもあります。
そんな海運都市香港を垣間見ることができるのが香港国際空港から市内に入る道すがら。
鉄道からも高速バスからもよく見える場所に巨大なコンテナヤードが見えるんですよ。
これが本当に巨大で、道路、線路から離れているから感覚が狂うが広大なコンテナヤード。それを乗り物から俯瞰する快感というものが感じられるのは建物や工場が好きなボクとしてはたまらないものがあります。
目を疑うほどのコンテナを甲板上に満載した船など、手で支えたくなるほど。モザイクのようで見ていて本当に楽しくて夢中になるんです。
高速道路、線路沿いには他にもMTRの車両基地などもあってちょっと長いレンズを持っていると楽しめますよ。
初日、空港からの道のりで、すでに香港に魅了されつつある自分に気づいたのは、コンテナヤードがきっかけでした。
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香港、実はあまり興味がなかったんですよね。
香港という街の名前を知る日本人は大別ができると思っています。
主に時間軸、世代での分類です。
昭和中頃の日本人は初めての海外旅行を香港かハワイか迷うというような世代。そんな時代だったな。懸賞とかで当たるのが海外旅行で行き先はそのどっちかが大半でした。
そのあと昭和の後半、１００万ドルの夜景ということで美味しい食事と買い物と夜景を求めてOLさんたちも出かける香港という場所のイメージ。
この２つのイメージが強くあって、ボクには関係ない場所だよなあ、という感覚があったんですよね。
が、しかし。
香港は不思議な街です。
中国に返還されてからも経済特区、特別行政区として独立しており、大陸からの往還にはボーダーを越えねばならないという場所。中国人と香港人は違う、と本人たちが言い切る香港の人々は、確かにその纏っている空気が違うと感じます。エネルギッシュだけどスタイリッシュ。
そういうスマート、スタイリッシュで現代的で、ちょっとせっかちな彼らの生活の中に、アジアの町としてのエネルギッシュで泥臭い側面も持っているのが香港なのです。
ボクはそういう部分が好きでアジアを歩くわけですが、うっかりそのスマートな部分だけをイメージしてしまい、泥臭い部分を持っていることを忘れていた気がします。シンガポール的な都市国家のイメージかな。
坂道が多い、すぐ目の前が港、水辺で背中には山という、日本を小さく凝縮したような構造も心惹かれるものを感じました。 空港から街へ向かう間の水辺の景色、港の巨大なコンテナヤードや海岸すれすれまで傾斜がある山の足元に立ち並ぶ高層住宅、街中に入れば通りの両側からのしかかるように高さを競う建物と、これまた縦長で、そこがキュートなトラムとバスたちの騒々しい音など、愛すべきアジアの喧騒がここにもあります。
マーケットや街角の小さな商店、重慶大厦などの巨大な雑居ビルのエネルギーなど、ちゃんと大都市の魂のような部分である猥雑さも併せ持つ香港は、魅力的な街であったのです。
香港のことがとても好きになりました。
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知人で香港在住の時期もあったチューンウェアの代表、恩田さんも事例になるなと思うのですが、香港という狭くて坂道の多いこの街にはいわゆるスーパーカーが多いのです。
印象で言ってしまえば香港の路上にはトラム、バス、ミニバス、タクシー、トラックという公共インフラとしてのクルマと、それ以外はメルセデスかBMWとポルシェ、スーパーカー、その他が少々。そんな印象になってしまうんですよ。
コンパクトカーやミドルクラスセダンなどもちろん走っているんですが、やはり中心街で見かけるのは目立つ高級車が多いのです。
インプレッサやGT-R、ランサーエボリューションなどの趣味性の高いジャパニーズスポーツカーもよく見かけました。きっと映画の「ワイルドスピード」の影響やアメリカやアジアで流行っているジャパニーズスポーツコンパクトの流れからの影響もあるのでしょう。
白人がでかい声で「アメージング！」と叫んでいるので何かと思って振り返ればマクラーレンのあれはP1であリましょうか。存在すら本当にしているんだかいないんだかのような１億円のスポーツカーがスーッと角を曲がってゆくわけです。まあ、確かにアメイジングであるなあ。
香港ではクルマを買う場合、色々な価格帯、クラス、車種などで変化はあるものの、色々と合算すると概ね新車購入に車両価格の80％ほど、税金がかかるようだと聞きます。その上狭い街だからおのず土地価格が高いため駐車場料金もバカにならない値段になるはず。
趣味や面子でクルマを持つ層も多いのではないのでしょうか。あのあんまり趣味の良くないトヨタの大型ワンボックス２種も人気のようす。
そんな中、そこに楔を打ち込んでいるのがテスラ・モーターズクルたち。
テスラが非常に多いんですよ。本当に頻繁に走っているのを見かけました。
比較的距離が伸びない、そして坂の多いこの街の構造とフィットするからだろうかねえ。モーターのリニアなトルクは坂道の多い街ではスマートで使いやすいのだろうね。
香港とテスラという組み合わせはちょっと絵になるな、と感じます。
派手な看板の下をくぐり抜け、坂道を無音でかけ登ってゆくテスラモデルSはなかなかサマになっています。
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今回の旅はケンさんとの旅。人に会う旅になりました。
彼とアジアを歩くのは２回目で、前は台湾、台北に出かけました。
その時も人と会ったり、出会ったりがあったのが楽しかった。彼の旅はだいたいいつも行った先での出会いにフォーカスが置かれていて、それが面白くてまた彼との旅を望んだりするわけです。
そして今回も彼が会う約束をする友人たちがとんでもない。
今回も驚きの連続だったんです。
有名セレクトショップのトップバイヤー。某有名ノートのアジアのスペシャルプロユーザーにして香港の高級スーパーマーケットのディレクターとか。
文具雑貨の本の著者や、日本人女性ジャーナリスト、同じく日本人の著名な移動通信研究家。東京では忙しそうでなかなか会うチャンスがなかった古い友人のITジャーナリストにまで会えてしまったのです。
とにかく会えるものなら会わないわけにはいかないだろう、というような一線で活躍する著名人ばかり。これには毎度恐れ入るんだよな。
そういう人の前になんの準備もなく飄々とした態度で出ていって仲良くなるのがKEN3TVスタイル。毎度震えが走ります。
彼を通して出会う人たちは皆、ポジションに確固たるものを持っているけれど皆楽しそうに日々を送っており、会っている間もとにかくリラックスがあって、楽しそうで、なるほど、きちんと成功している人には何かがあるなと思わせる人ばかり。
KEN3TV、ケンさんの視点は必ず気にしておきたいと思っているのです。
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