こんにちは、ゲストさん
[ リスト | 詳細 ]
全1ページ
[1]
|
震災復興は、区画整理事業の手法をもって行われることになるであろうが、行政職員・コンサルタントの職員共に経験者が少ないのが現状でしょ
う・・・・・・
この震災の教訓を生かした整備計画を策定し、被災地に合った内容で地権者の方に説明し同意をいただき財産を保障してく作業は、大変なことでしょうがきちんとした内容のものを作り、後世へと繋いでいって頂きたいものです。
阪神淡路の震災復興とは、違いが出てくるでしょうから参考には出来るでしょうが、雛形とすることは出来ない事を覚悟しなければいけない。
現場と歴史と未来を見つめて頑張ってください。
|
コメント（1）
|
区画整理の基本計画は、先ず区域の選定からですが住民主体で策定するか・行政主体で策定するかでその後の計画が大きく変わります。
行政側が主体となる場合、都市計画に基づいて線引きし市街地・新市街地の割合なども加味しながら策定し都市計画道路等の都市施設などを配置計画を立てて事業費割合・補助割合等から減歩率等を想定し事業を推進しやすくして計画を立てて行きます。
住民主体により策定していく場合は、行政の強力な協力がないと中々面倒なことなり都市計画決定を受けるまでかなりの手間がかかることになりますが、行政の理解がどの程度受けられるか自治体により懐具合にもよります。
区域の設定が終わると事業費の絡みもあり都市計画道路の配置計画を立てることになります、区画整理事業の基本事業費・補助金は、主に都市計画道路に付いて来る事になっているので路線が多いほうが補助率が多くなっていきます。
その後、住民に同意が得やすい区画道路や公園の配置計画を立て事業費や減武率の計算を行い先ず、基本計画を策定していくことになります。
このときに、区画整理についての認識の違いにより、その後の計画や完成後の街並みについても大きな違いが発生し、お荷物事業にまで発展していくことになるのですが・・・・・区画整理事業を単に区画整理法にのっとって規則どおりに完成させたとしても非常につまらない街づくりにしかならない無駄な経費となっていくのですが、自治体の担当職員には如何ともし難いのでしょう・・・・
知識はあっても熱意が無い
熱意は有っても知識が無い
というケースは残念！
|
|
街づくりは、防災・・・天変地異や有事に備えた基準を元に景観や風土に配慮した町並みを如何に作り上げるかということにかかっている・・・・ということになっています。
おおもとは、昔からかわってはいないのです・・・・
区画整理事業も同じ基準で出来ているのですが、なにやら他の事が多すぎてそのことに言及する人はあまりいませんね・・・・当たり前の事柄だからでしょうか????
|
|
人口規模2万人弱の地方都市で街づくりを担当し、その中での思い出や個人的な思い入れなどをただだらだらと書いていこうと思います。
主に区画整理を担当し過ごしてまいりましたが、区画整理は、都市計画の母というようなことが言われております。
個人的に思うに事業そのものが都市計画を生み出す母的なものではなく・・・区画整理に携わる施行者や地権者がそれぞれに区画整理に係わることによってその計画性や公共のあり方などを考えていく母体となることにより都市計画とゆうものを正面から考えていくようになることによるのではないかと・・・思います・・・?
そんな区画整理事業に係わること約30年の思い入れ・・・偏った思い入れになるやも知れませんが
まぁ・・・我慢のほどをよろしく・・・・
まぁ・・・地方都市での区画整理と事業費の関係は・・・余り触れない様ににいたします///
|
|
ブログをはじめました！
コメント大歓迎です。 これからどうぞよろしくお願いします！ |
全1ページ
[1]
