ボチボチいこか〜 本部長のたわごと〜

宮城県、山元町報告

4日から7日まで、組織の県協会の仲間六名で行って来ました。

『高宮の心を東北へ』で幾度となく行ってますから、遠慮したいところでしたが、

「現地までの行程、様子を心得ているのだから一緒に行け〜！」との事…f^_^;)



そんなに心得てないぞ〜
俺は…(￣◇￣;)

まったく人の事を買いかぶっとる…(￣^￣)ゞ


４日間の行程、道中２日で中２日は丸々作業です。

しかも今回は炊き出しではないので、いつものようにエプロン１枚と云うわけには行きません。

身体動かんぞ、多分…（ーー；）


山元町にNPO法人『たすけあいセンター山元』を開設している仲間の福井さんを訪ねて。


作業着、ジャンバー、長靴、安全靴、雨合羽まで携行しての今回のボランティア。


被災地を初めて訪れる者の為に、先ずは津波による被災の傷跡へ。

山元町立中浜小学校。

平成7年に建てられた校舎で、内部を見ても最新の設備が整えられていたように思われました。

それも今は無残な状態でしたが…


体育館も床が底から山のように捲りあげられたまま…


津波の威力が思い知らされます。



過去二回の訪問時はイベント絡みで、見に来れなかった場所ですが、この校舎は津波被害の傷跡として、後世に遺す事が決まっているようです。


二階部分の上方に貼られた青いプレートにお気付きでしたか？！

津波で海水がその高さまできたという標です。



児童は全員屋上に避難して全員命は助かった。

二回の教室の時計が、その時の様子をうかがわせます…

ふるさとの風景

近江線は滋賀県で最も古い私鉄です。

明治29年の開通。
琵琶湖岸を走る東海道線に対し、内陸部の交通の拠線であり、通勤通学の足として活躍中…？！f^_^;)

この日は甲賀市のマコトちゃんとこにお呼ばれに行く為に諸事情から近江線をチョイス！


何年ぶりか記憶が無いほど、この電車には乗ることがないのですが。


歩いて五分の高宮駅で切符を買うが…


券売機も無ければ自動改札機も無い…(⌒-⌒; )


窓口の駅員さんが既に切符切り鋏で切ってくれてる。



二番ホームにて、

列車を待つ人は私の他にはおっさんが一人だけ…

誰も居なかったら廃路線かと勘違いしそうやな…(⌒-⌒; )



やがて列車がホームへ。

一輌編成…


一輌だけの場合は編成とは言わんやろ？！(￣◇￣;)

しかも連なっていないから列車と云うのも憚られる…(⌒-⌒; )



そして念のため言っておくが、





グリーン車輛も指定席も無いぞ！(￣^￣)ゞ



乗り込むと、この日はまだ午後二時過ぎと云うのに、学生を主体に20名近く乗っていた！(￣◇￣;)

高校は中間試験の最中なのだろうか？！


途中、無人改札駅も幾つかあって…

電車の中にバスの如く発券機があり、無人駅で下車する人はやはりバスの如き運賃箱に運転士さん確認の下で、乗車料金を支払う 。

運転士は運転手と車掌を兼ねて居るのだ！（；゜０゜）

言わずとしれた赤字路線では有りますが、地元出身の西部グループのお陰で内陸部の自動車に乗らない人達の為に百年以上走り続けてくれてます。

ガチャコンとはこの路線の今時の通称でその走行音からそう呼ばれています。
しかし私には、

上り線は、

「しゃっきーん、しゃっきーん」

下り線は、

「足らんぞ〜足らんぞ〜」

って聴こえてくるんですよ！(⌒-⌒; )

結婚記念日(人様 )

弟子のワンワン、ミキティが我が家にやって来ました！


聞けば彼らの結婚記念日は三日あるとの事。
一昨年の11月、11日が入籍、23日が挙式、そして昨年の11月に人前式＆披露宴。(披露宴の記事は昨年の11月半ばにUP )

どれが記念日かわからないと云う…(⌒-⌒; )

奇しくもこの日は挙式記念日！

仲間のココじぃじがそれを聞きつけてケーキを買ってやって来た！

ワンワン持参のキティーちゃんボージョレーとで、ハッピーバースデーを唄いながら？？
お祝いしました！

なんだかんだ夫婦で言い合いしてましたが、言うてもまだ新婚さん！o(^▽^)o
仲良くやって下さいよ！

毎日晴天の日ばかりでは有りません。
そのうち色んな日が有りますから！(⌒-⌒; )

男女それぞれの徳分をお忘れなく！d(￣ ￣)

無題

我が家の狛犬です！

FAINALと共に…

昨年の６月、福島県いわき市ボランティアセンターでの第一回炊き出し以来、今回で6回目となった、

『高宮の心を東北へ＆彦根花しょうぶ商店街おっさん炊き出し隊！』。




そのうち5回の遠征に参加して、我々おっさん連中の動向をひたすら支えてくれた彼女の存在を語らぬワケにはいきません！

我が家の愛車、トヨタハイエースワゴン(10歳？)であります。

もちろん全回とも陸路での行々であります。


東北遠征の際には、
『スーパームーンライトスペシャル１号機』

として、おっさん連中のわがままに付き合ってくれて！
その縁の下の働き有ってこそのおっさん連中でありました！


その走行距離は5回でおよそ8000km＋αに及びます。


今、ファイナルミッションを終え帰路に入りましたが、

前回の、
『ラッキー顧問車内○○騒動』や、

『岡ちゃん閉じ込め事件』

にも、文句一つ云う事無く忠実によく働いてくれました。


そのファイナルの復路、走行中に緊急事態が発生！！

跳ね石により、フロントガラスに大きなヒビが入るという負傷事態！(￣◇￣;)


最初は5cm程度でしたが、走行中の風圧により傷痕が30cmに広がりつつあります…！(◎_◎;)



思えば初回を除き、毎回二泊三日(車中一泊)の強行軍。

雨の日も、雪の日もありました。

今回は高速で風が強くて、ハンドルを取られそうな時も…（；゜０゜）



慣れぬ夜間走行も、事無く務めれたのは何より有難いことです。



『当たり前が当たり前じゃ無い(￣◇￣;)！！』


このたびの大震災によって被災地の方々は言うに及ばず、多くの人が身をもって思い知らされた事です。

否、思い知らねばならない…。


FAINALにあたり、この『ムーンライトスペシャル一号機』にこのような事態が発生し、復興支援と銘打っての我々の行動の中にもそれがある事を改めて感じます。

大難を小難に、小難を無難に…

この程度の事で済ませてもらえた事にも感謝…、。


一歩間違えれば大事故も有りうる中で、我が身を挺して一同を護ってくれた！
そんな彼女には大感謝です！



いつもそんな女性に囲まれて居たいなぁ〜！と思う本部長！＼(^o^)／


帰ったら綺麗に洗車してワックスもシッカリ施してあげたいと思います。


全走行距離も17万キロを越え、尚お色気満々の熟女ぶりを発揮する彼女で有ります！

今後も、私と多くの人の繋がりを支えてくれる事を宜しくお願いしますm(._.)m


今回も同行者に保険屋さんが2人居りますから、ガラスは何とかしてくれるでしょう！(^-^)/




えっ？！

何故この『ムーンライトスペシャル一号機』が女性なのかって？！(￣◇￣;)