|
今回はハイキャパ４.３ シューティングガンを今までカスタムした総括をお送りします。 本来なら撃ち込んで銃そのものの性能も含めて総括するのが本当でしょうが、何時撃ち込めるか分からないので、カスタムの加工についての総括とさせて頂きます。 ・まず初めにやってみたかったのが自作アキュコンプシステムでした、市販の物は銃１丁が買えるほどの 値段で手が出ないので、同じ効果を自作で出来ないかと思った訳です。 目論見としては上手くいったと思うのですが、ショートリコイルのキャンセル加工が思いのほか手間取 りました、これはもうチョット簡単に出来る加工を考え直します。 更に根本的な問題でアキュコンプシステム自体どうなの？って言う疑問が自分の中に沸いてきました。 まず一番の問題はメンテナンスのやりずらさ、いちいちフロントブロックのネジを外さないと内部のメ ンテナンスが出来ないのは困りました。この方法を使わない固定方法を模索中です。 ・次にショートリコイル加工です、これは今回のカスタムの中で一番気に入っている加工でした。 ある意味一番カスタムを実感できた加工です、撃ち味が随分違ってきました、キビキビとしたスライド の動きは撃っていて気持ちの良いものですが、バランスの調整に気を使いました、次回作でも取り入れ てみたいとは思いますが、ノーマルで行ってしまう可能性もあります。 ・ベアリングブリーチ加工はやってみてそれほど実感は無いですが、銃には良い事だとは思います、次回 作でも取り入れるかは未定です。 ・サイトピクチャ加工はサイトが見やすくなって、市販品より見てくれも良いので気に入っています、こ れは次でもやってみたいですね。 ・外観加工と内部チューンはある意味カスタムの基本かもしれません、と言うことでこれは必須項目にな りそうです。 ・最後にショートストローク化に伴うスラドストップの金属パーツの加工ですが、これも厄介だったので 何か他の方法で解決する予定です。 以上今回の加工を評価してみました、良かったもの、大して効果の無かったものなど色々ですが、頭で考えていても実際にやってみない事には効果の有無は分かりません。 今回作ったハイキャパ４.３ シューティングガンはある意味［ガンダム」ですＷ（チョット大げさですが）。連邦軍がその持てる力のすべてを注ぎ込んだモビルスールが「ガンダム」な訳で、取り合えず良いと思ったことは全部やってみましたが「ハイキャパ４.３ シューティングガン」です、そして｢ガンダム」のノウハウが「ジム」に続くように、今回の経験を次回作に（別に量産はしませんがＷ）生かしていこうと思っています。 次回作の構想は始まっています、パーツをそろえながら、テストをしてお見せ出来る様になったらまた新しい書庫で発表したいと思います、その時は宜しくお願いいたします。 私は時々「ガンスミス」と言う言葉を使いますが、本来、良いガンスミスは良いシューターでなければいけません、撃って、弄って、撃って、弄っての繰り返しが良い銃を作っていくからです、その点、弄るだけの私はガンスミスとしては半人前なんでしょう。 日本ではガンスミスと言う商売は成り立ちません、シューターの方が自分に合った銃にするために加工するのが一般的だと思います。 何時かトイガンでもシュータから信頼される名の有るガンスミスが出てきてくれる事を、密かに願っています。
|
ハイキャパ４．３シューティング
[ リスト | 詳細 ]
コメント（8）
|
土曜日に秋葉原に行ってきました、前の週いも行ったんですが買い忘れたものがあり再度の出撃でした。  で、買ってきたのが結構皆さんカスタムに使っている「プラリペア」の黒です。 接着や造形にも使えるとの事で、一度使ってみようと思ってましたが、今回やっとその機会が訪れました、今まで接着剤やパテを色々使いましたが、、一番嬉しいのは色が黒と言う事です、削れても黒いままなのは助かります、使い方に多少コツはいりますが慣れれば問題は無いでしょう。 もう一つはＦＩＲＥＦＬＹの「甘口なまこ」です、「ホップを安定、命中精度の向上」とありますので、とりあえず使ってみよう的ノリで、実際の効果を実感できるかは使い込んでからになるでしょうね。  プラリペアでやりたかったのが、スライドストップを移設して残った前の凹みを埋める事でした、結果がこんな感じです、これだけ拡大すると境にスジが見えますが、普通に見る分には全然気になりませんし 色もＡＢＳの黒と差がありません。  これでやっと外観の加工がやっと終了しました、あとパッキンを「甘口なまこ」に交換して組上げたのがこれです。  マズル部にサイレンサーアダプターを使っていたので、そのままではネジ部を傷つけてしまうので、プロテクターリングを着けました。  マガジンバンパーをナインボールのアブソーブ マグバンパーに交換しました、オリジナルだと落とすと割れそうなので、こちらの方がゴム質で衝撃を吸収してくれそうです。 以上でハイキャパ４.３ シューティングガンのカスタムが一応終了となります、約６ヶ月に渡りお付き合い頂き有難うございました。 あとはまだ細かい調整が残りますが、少し撃ち込んでみて試してみます、次回は今までのカスタムの総括をしてみようと思っています、興味があったらまた覗いてみてください。
|
 前回内部バランスが崩れて何とか回復しましたが、更なる安定を求めてＰＤＩのピストンヘッドを入れてみました、これでリコイルスプリングを交換して遅くなったブローバックスピードが、初めの頃のスピードに近づいて、スライドの動きが早くなりました。 
次にブログ仲間の祈杜那さんがやっていたハンマーとシアーの交換ですが、私はハンマーだけは換えていたんですが、今回は実際に撃つ事を前提にしているのでトリガーの切れが良くなるとの事なので、初めてシアーまで交換してみました、結果は、確かに硬質感のある切れになって良い感じです。
 そして以前クールスタイルトイのイベントでお会いしたＭＡＺＡさんにご指摘頂いた、トリガーの遊びの調整もしてみました。 自分で調整していた時は気にならなかったんですが、さすが現役シューターはチェックが厳しいですＷ その気になって見るとどうやら上下に動いていました、そこでトリガー底面に0.5ミリのプラ板を接着して、遊びを少なくしました。 左右もそうですが、あまりタイトにしてしまい、トリガーの戻りが悪くなっても困るので少しの遊びは残してあります。   最後はカスタム途中の写真を。 １００均ショップで買ってきたケースにクッションを敷いて、やりかけの銃を入れてます、分解した小部品も小さなケースに収納して一緒に保管します、でないと後であわてる事になりますからね。 |
|
暫らく間が開いてしまいました、久しぶりの更新です。   まずはシャーシ側左前のレールをシングルガバと同じように厚みが狭くなるように加工しました、これがなかなか厄介で苦労しました、フライス盤でもあれば簡単なんでしょうね、これでスライドストップの金属パーツが付いたスライドを載せる事が出来ます。  いざ載せてみたら...。 前回スライドストップの金属パーツを切り詰めてセットしましたが、スライドを引いた時にフレームのレールから外れるので、オリジナルのパールを使わなければならない事が判明(泣）。 少しでも削る手間が省けるかと短くしたんですが横着はいけないようです、改めてスライド内側を削りなおしてオリジナルのパールが入るようにしました。 
これからは実際にＢＢ弾を撃ちながら調整して行くので、インナーバレルをタニコバのツイストバレルに交換して、チャンバーブロックも今までの物はフレームにセットした時にグラツキが有ったので、在庫の中からタイトな物を探して交換しました、本当はリコイルスプリングガイド固定用のシャフトが付いている、ミリガバのチャンバーブロックを使いたかったのですが、手持ちの中でタイトな物が見つからなかったので諦めました。
 そしてＢＢ弾を撃ってみると問題発生。 ショートストロークにした為にまず、新しい位置にスライドストップが掛からないのです、手で引けば掛かりますが、ＢＬＫさせるとその位置まで下がっていないようです、そこでリコイルスプリグの太い方を短い物に交換して、十分な後退量を持たせる事にしました、その分鋭いリコイルが軽減されてしまいましたが、スライドストップが掛からないのでは仕方ありません。 次に発生したのが送弾不良です。 これもショートストロークにした為にシリンダーが下がり切らずに、次弾が装てんされないことが判明。 当初は写真上のシリンダーの様にＢＢ弾と当たるリブを滑らかにしてシリンダーを下がりやすくしたのですが、今度は「溜め」が無くなってシリンダーが早く下がってしまい、初速が低下してしまいました。 そこで今度はシリンダースプリングを強い物換えれば良いかなと思い探したら、グロックのが長さが同じで強かったのですが、直径が少し太いのでスライドとリアサイト内側の当たる部分を削って納まるようにしました、もちろんシリンダーはオリジナル形状の物にまた交換し直しです、それでもやや低めの初速だったので、タニコバのブラックバルブに交換してようやくノーマルの初速まで回復しました。 ここまで来て何とか満足に撃てるようになりました、１マガジン撃ってちゃんとスライドストップも掛かります、やはり何処かを弄るとバランスが変わって全体を調整し直さないといけなくなります、本当はノーマルが一番バランスが良いんでしょうねＷ。 後は細かい所のカスタムで何とか完成できそうです、もう少しお付き合いください。
|
 スライドストップを入れる位置と、掛かる位置を変更しました。 元の入れる位置を掛かる位置にして、さらに後ろに入れる位置の切り欠きをつけました、元の掛かる位置の凹みはまだそのままですが、出来ればプラリペアの黒で埋めようと思っています。  金属パーツの不要な部分をカットした後で、スライド内側を削り収まるように加工しました。   シングルガバはスライドストップが掛かる金属パーツの為に、シャーシ側左前のレールがハイキャパ系より幅が狭くなっています。 ですから今回シャーシを金属パーツが入るように削らなければなりません、この加工は結構厄介なので次回ご紹介します。 （写真左がミリガバ、右がハイキャパのシャーシ） |
