はらぺこファーム通信

昨日ミニを取りに行きました

昨日はggまでミニを取りに行って来ました。
いろんなサビを直すつもりだったけど、今回は車検を通してもらうだけにしました。
2年後は…
どうなるか分かりません。まずは必死で貯めるのみです。
1ヵ月半ぶりの自分のミニは、やっぱり狭くてウルサくて、ゴツゴツしていました。でも顔がにやけます。

路肩ミーティング（はらぺこ編）

　午後にまったりコーヒーを、と言う事で、赤みに氏とｗ君とマーコス君（シエンタにて）
さらにｓ氏が遊びに来てくれました。
　昨日の路肩の話、（赤みに氏の）浜名湖の話、これから冬に向けての話、ＭＯＣブルースカイのこと、いろいろつきない楽しい時間でした、ありがとうです。
　今回来てくれた赤みに氏とｗ君は初めての冬、と言う事で、通勤は大丈夫だろうか、とか
心配してましたが、そんなに心配いりませんよ、と言いつつ、以前安比にスキーに行ったときに
アクセルのリンケージが固まって（高速で移動中！）・・・とかサイドブレーキが凍って・・・とか
リアのホイールシリンダーからフルード漏れにより後ろの左のタイヤが固まって（凍って！）
ひきずって走りましたよ〜などと、できれば起きて欲しくないトラブル話にびっくりしてました。
まあ鍵穴が凍るくらいはごく普通の感じなのですが。
　ただ前下がりの車高は心配だから、せめて前だけはハイロー入れた方が（前後なら安心だけども）
いいよと言っておきました。国道や県道は大抵除雪されてるけど、細い道はもろに雪かきしながら
進む・・・ことも、そしてはまってしまうのを防ぐためにも車高調は大事だと思うので。
　まあ複数の車をもってて「ミニは冬眠ですよ」と言う方ならなんの問題もありません。僕の場合は
これしかないので、自分が１０年以上ミニに乗って冬もなんとか乗り越えてきたわずかの経験が
この２人に役立ってくれれば・・・と思って。
　ブルースカイのことも少し。
　農家になってから前会長よりひきついで数年、一応自分が引っ張っていろんなことをいろんな
方々（ミニと）といろいろなイベントに行ったりツーリングしたりしたかったのですが、
コメ農家の忙しい時期（田植え、稲刈り）がＧＷだったり秋の行楽シーズンだったりするわけで、
まったく休んで遊びに行けない空気なのです。すいません。仕事です。
ならば自分でイベントを開こう！とまでは行きませんが、家でラズベリーの摘み取り体険をしてもらったり、夏の二本松のサーキットフェスティバルに行ったりしていました。
でも、いろんな都合や環境（結婚や故障その他）いろいろで、今日来た２人のように、この状況で（生産が終わって何年もたつのに）乗り始めた方もいれば、降りていく人もいて、今、私はブルースカイの一員だよ、と言う方が何人いるのか自分でもはっきり分からない状態なのです。
降りてしまっても会う方もいれば、呼びかけてもよくわからない方もいて・・・。まあ自分ひとり・・・になってもブルースカイでもいいのですけども。
そんな経緯ですので、一度ミニフリークのクラブリストから外れました。
　ただ、ブルースカイの中身が何も事が動いてなくても赤みに氏のように、ミニフリークを見てミニ購入の前からメールのやり取りをしたり、または、この近所でハイロー取り付けたいけど、どこでやってくれるのか？と質問されたり・・・なんだかんだ「リストに載っている」ことは誰かのちょっとでも役にたっている気もします。今回は浜名湖のこともあるし、路肩（はらぺこ番外編）もありますので、ほぼ個人的ではありますが、ミニフリークに活動報告しようと思います。
　今回来てくれた赤みに氏、ｗ君のような時代、自分もあったなぁ〜と思ったもんです。（年寄りか！）

ショック交換しました。

　トランジャン行けませんでした。
　当日はまだ稲刈終わっていなかったのです。

　で、くやしさのあまり・・・ということではありませんが、かねてから後ろの２本が
　怪しかったショックを注文、ＧＡＺからａｒｃになります。

　いつものようにグリーンガレージまで先週日曜日に行ってもらってきました。
　気になっていたアイドリング高め（１７００〜２０００回転くらいから下がらない）症状を相談、
　ａｒｃでも、ビッグスロットル装着後はアイドリングは１５００回転くらいにあがってもおかしくない
　とのこと。空気の吸入面積が大きくなって、かつ、あのバネで燃圧があがるわけなんでの。
　でもそれにしてももう少し下がって欲しいわけです。で、アクセルのワイヤーの調整を
　してもらいました。（今現在は１０００〜１２００回転くらいまで下がってきます。時々また
　あがることもあるが・・・）

　で、ショック取り付けはうちに帰って次の日月曜日の仕事終わってから始めました。
　ジャッキで上げてウマに乗せてタイヤはずして・・・とりあえず前２本と後ろ（タンクの無い方）は
　順調に交換。すんなりきて今度はタンクをずらす・・・（以前２回ほど交換しましたがずれなくて
　ずれなくてすんごい時間がかかったのを思い出します。）今回はｇｇの社長から長島茂雄的に
　「こうやって〜こうやるんだよ〜。」みたいに聞いていたのですんなりずれました。
　
　新しいショックがついてまたタンクをずらして元に戻す時、「ん？ん？」戻らない。
　戻らないというよりステーがずれてます？タンクを固定しているステー自体がさびにより
　ステーごと動いてます？そして穴・・・とりあえずどうしようもないので穴はガムテープで
　塞ぎ、見なかった事に・・・ずれたステーはプライヤーで元の位置に少し引っ張って（もどうしようもないが）なんとかボルトで固定、完全には元に戻らず、トランクにタンクの合わせ目が少し当たって
　ちゃんとは締まってない？ようになってしまいました。

　さび、かなりきてます。ｇｇの社長とも「いずれはボディ・・・だなあ」「そうですねぇ〜」と
　話してきたばかりだったのです。もう２〜３年もちこたえてくれ！！そして３５歳の目標だった
　ミニバン又はカントリーマン（木枠なし！）に、行くのか、それとも新品ボディを手に入れて
　フルレストアか（ココにガレージもあって、どれかを叶えるつもりだったのです）これは
　こまった〜！！！どれを選んでもめっちゃ怒られるんだろうな〜。
　
　とりあえずショックの交換でしゃきっとなりました。しかし、ウマであげたかぼちゃ号の底に
　久しぶりにねっころがって見た数々のさび、さび、そして穴・・・最悪の場合リアサブフレームとか
　がボディからちぎれたりするんではないだろうか？？？もうすこし、もちこたえてくれ！！！


　

稲刈の合間に

　毎日稲刈、籾摺りの日々です。

　雨の日や仕事終わっての夜など、こつこつガレージの床を塗りました。

　やっと２度塗りとライン引きができたので、昨日夜、テンションロッドのブッシュ交換をやりました。

　かなりつぶれてたのでの。ロッドを取り外すと、ぐっちゃりとなっています（写真より）。

　交換によりまたしゃきっとなってくれるでしょう。さらに、前輪助手席側のブレーキが

　引きずっているような（キャリパーピストンの戻りがわるいのかな？）感があります。

　これは近々診てもらわなくては・・・あとアイドリング調整も・・・やることいろいろあって

　どれからしようか・・・という状況です。

のんびりしてます。

　急に芋煮バーベキュー（土曜夜＆日曜）したその後はのんびりしてます。

　無茶な告知のため、凄まじい人たちが押し寄せたわけではありませんが、

　設計Ｓ氏、酒田の母、マーコス氏、ｔａｋａ、パッソアと奥さん、そして、

　今日はbiあか氏が来てくれました。

　うれしさのあまり？写真を取れてません！！！また来てください！！！

　「家を建てたから遊びにこいよっ」じゃないのに、ガレージ（まあ車庫ですけど）だけど、

　でも来てくれた人に感謝です。みなさんそれぞれにいろいろ言いたいことや、

　考えることあるでしょう。（外側しか出来てねーし・・・）とかね。

　これからこつこつやっていくんでよろしくです。

　さっそく今日の夕方、息子のプールお迎えついでにホームセンターに寄り道、

　コンクリートの下地用の塗料を買い、カウンター側から塗ってみてます。

　クリアーなので、ガレージ内の見た目はまったく変わりありません。

　グレーのペンキを明日にでも塗ろうかと思っています。

　でもあんまり張り切ると財布の中身が非常に心配！！のため一気には出来ませんが。