Guzzi V11

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本日、GUZZIを取りに来られました。

朝一で抜けが無いように最終確認、3週連続となるワコーズバリヤスコートで外装を仕上げ完成。

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最寄りの駅までお迎えに上がり、我が家でGUZZIと対面・・・「写真で見るより素敵なオートバイですね」と大変喜ばれ、コチらも嬉しくなりました。

個人売買、買う側のメリットは車両の素性や癖、また注意点など細かく把握できることと思います。相手の立場になってシッカリ説明させて頂きました。

新しいナンバーをつけて・・・

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説明で長い時間お引き留めしてお昼過ぎに。北関東まで下道で帰られるとのことです。

いよいよ出発・・・

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手前みそですが、GUZZIが輝いてみえます!



行ってしまいました。暫し休憩しながら過去を振り返り・・・

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2005年11月〜2016年7月まで・・・10年の思い出はシッカリ刻み込みました。

新オーナーの良き思い出にGUZZIが貢献することを切に望みます。



※他人様のモノになったGUZZI、この書庫は終了。



おわり


納車整備2

GUZZI整備の続きです!

マズはプラグ交換

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メンテフリーの車両が出てきたなか、濃いめのGUZZIはプラグ劣化の影響が顕著に表れる・・・この様なアシュラ男爵の様になったのは初めてみました!

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気になっていたメーターのメッキ部分もキレイにしました。

ビフォ〜・・・

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アフタ〜・・・

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下の方にちょびっと写っているサブコン、I-COMⅡは濡れたらピンチ。これもキレイにやり直しました。

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エキマニのフランジナットも交換

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気になる汚れも念入りに落としマス!

ビフォ〜・・・

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アフタ〜・・・

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もういっちょアフタ〜・・・

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磨いていて気が付いたOリングの破損

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在庫はナイのでしゃぼん玉へ。恐らくGUZZI最後のしゃぼん玉・・・

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交換部品多数のため、試走も兼ねての買い出しデス!名変のためナンバー外して送付しなければなりません。なのでコレが最後・・・

ところが自宅到着間際に「ジ〜」っていう変な異音が発生(大汗、、前を走るクルマに写ったGUZZIを見て何が悪いか直ぐに分かりました。

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え〜っと、この状態でエンジン掛かってマス!もっと言うと常時点灯のGUZZIのヘッドランプ、休憩中(汗

この期に及んでこの様な状態にしなければイケナイとは思いもしませんでした・・・

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急遽HID取り外し。配線がタンクの下とかに結束されていてタンクも外すハメに(涙、、ただ、このトラブル、新オーナーさんに引き渡した後に出なくてよかった。

ましてや、(夜間)自走中に起きていたらと考えると、ホンと良かったと思いマス。HIDの予備は当然に無く、ハロゲン球で対処

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周囲の散らかり様がドタバタを表していますね。ちょっと焦っていました。19時の宅配最終便に間に合わせなければイケません。外すモン外して・・・

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今まで安全に楽しませてくれてありがとう!

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なんて余計な写真撮ってたので、ホンとギリギリに発送(モイチド大汗

新しいナンバーが来たらお別れデス!



おわり

納車整備・・・

売却決定のGUZZI、自走で遠方まで帰られるとのことなのでシッカリ整備しなければイケません。

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マズは以前加工して失敗のシフトペダルから。何を失敗したか知ってる人は少なくなったかと思われマス(汗笑

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良品に交換・・・

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が、全く同じに見えるこの2つのペダル、良品は取り付け部の幅が大きく入りません。アルミの鋳造品、後期モデル用なのか?仕方なく削って取り付けました。

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爆音ご近所迷惑仕様だったマフラーもジェントル仕様に変更・・・

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しかし反対側があと少しの所で入らない。無理やり入れると抜けなくなりそうなので自重。マフラー出口が変形したか?なんて考えているうち気が付きました。ワンサイズ大きい374用だった(汗




4年前か?秩父ミーティングに374のホイール加工が間に合わず、GUZZIで参戦。確かこの時がCD323デビュー戦だったハズ。気持ちを入れるため貼り付けた・・・

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当時のことを懐かしく思い出しながらサヨナラ

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そんな思いに更けていたところ、外壁塗装の営業さんが通りかかりました。オートバイ好きだそうで(だから立ち止まった)、暫く作業を中断してダべリング。

そんな中、「このカウルはIVYですか?」と。ぶったまげました!恐らく殆どのGUZZI V11所有者でも分からないであろうレアなパーツ、埼玉は金城IVYレーシングのカウルを知っているとは超驚きデス!




暫くして作業再開(汗笑、、黒い部分は黒く統一した方がスマートに見えるモノ。なのでボルト1本にも拘りました・・・7年前にやりたかったこと売却決定で実行(汗

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4本で¥600・・・1本¥150と高価なブラックSUSボルトですが、こちらはもっと割高。1個¥150のスプリングワッシャ(超驚

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この部分に取り付けデス!

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お昼からチマチマやっていたら終わらなかった。日没終了

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作業は続きます!



おわり

売却決定

皆さまに応援頂いたおかげでGUZZI、旅立つことが決定しました。

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最終的にはアクセス4008、ウォッチ122と26件のご入札を頂きました。4008のアクセス数は驚きデス。

沢山のご入札、誠にありがとうございました。また、ご入札頂いたにも関わらず、落札に至らなかった方々、大変申し訳ありませんでした。




明日は出勤なので弄れませんが、日曜日はジックリ納車整備をやりたいと思いマス。次期オーナーがGUZZIを楽しめる様に精一杯頑張りマス!



おわり

続続報・・・

もう既にアレかも知れませが、本日最落を超えるご入札を頂きました・・・なのでドナドナ決定デス!TKCにパワハラ売却しなくて済みました(ホッ!

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アクセス数は驚きの2768、ウォッチは104になりました。オークション出品史上最高を更新中デス!

先日オイル交換をしましたが、次は何をやるか?このお値段で買っていただけるなら、もう少し手を入れたいと思いマス!

ちょっと寂しい質問数、引き続き冷やかし質問募集中!(笑



良い例⇒シフトのリターンスプリングは対策済みでしょうか?

悪い例⇒スイングアームに貼ってある323って何ですか?



おわり

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