腹をわって話そう in SAITAMA

私鉄特急スタンプラリー

やった人いますか？

自分はいかないけど

 

東武、小田急、西武、京成の特急に乗るという特急尽くしｗ

みんなはどれが好きかなｗ

 

断然スペーシアでしょ！

バブルが生んだ素晴らしい電車！100系！！

２０年前の車体とは思えない豪華さですよ

 

大理石をふんだんにつかったり、シートにラジオサービスがついていたり

 

初めて乗った時は感動した

 

 

そして栃木の急こう配をぐんぐん上るために

全車台にモーターが搭載され

VVVFインバーターの音色を奏でながら発車していく姿は

たまらん！

 

営業最高速度は120ｋｍ/ｈとスカイライナーとかに劣るが

そんなものは問題ではない。

 

２０年前に東武が生んだ名車にぜひのってもらいたいｗｗ

箱根登山鉄道

ど〜も。隊長です

 

この前箱根で箱根登山鉄道に乗ってきました。

何に驚いたかってまずその勾配に驚き、

そしてモナコを髣髴とさせるようなヘアピン！

 

独特の音（レールと車輪がこすれる音？）を響かせながら列車は走ります。

 

途中駅でもないのに電車が止まりました。

すると運転手が降りた！！

 

おいおい運転放棄かｗｗｗ

 

違う。スイッチバックです。

はじめて見た。

 

モハ２形に乗りました。

クーラー付いてねー！

でも涼しいからよかった。

 

箱根登山鉄道　http://www.hakone-tozan.co.jp/index.html

モハ２形

 

諸元表
形　　式	モハ　２
番　　号	108,109,110
車　　種	半鋼製　２軸ボギー電動客車
最大寸法 (長×幅×高mm)	14,660×2,590×3,990(高さはパンタ折りたたみ時)
定員(座)人	100(44)
自重(トン)	33.3
台　　車	TS330-A
出力(kw)×台	95.0×4
駆動方式	中空軸撓み接手　平行カルダン　１段減速式
制御方法	直並列制御　抑速ブレーキ付き抵抗制御手動進段式
集電装置	ばね上昇空気降下式　下枠交差型
ＡＴＳ装置	点制御変周式　時間比較速度照査式
製造年	昭和31年(108)　昭和30年(109)　昭和32年(110)
製造所	東急車両(108,109)　東洋工機(110)