あー　JALよ。 ( 会社経営 ) - Architect Producer

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今日の一面！：瀕死のＪＡＬ、アメリカン航空とも交渉。資本提携の行方は？
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米デルタ航空と資本・業務提携を交渉中の日本航空が、米航空大手アメリカン
航空の親会社ＡＭＲとも出資を含めた提携強化の交渉を進めていることが、
13日までに明らかになりました。

日本航空が８月に発表した最終赤字は、四半期ベースとしては過去最悪で、文
字通り“瀕死”の状態。経営再建のメドが立たない中での巨額の公的支援に、
批判の声も数多く上がっていました。
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そうです。２０００億はどこに消えたのか。
一昨年は１０００億であったのに、麻生の末期政権のどさくさに、２０００億要求して認められた。
その２０００億を他の有効な政策に使えばよかったのに。
どぶに捨ててしまいましたね。

もう外人の社長に来て貰うしか無いでしょう。
日産のゴンのように、ばっさばっさといらないぶら下がり族を切るのですね。

出なければ５分割ぐらいにして血の巡りを良くしなければいけないね。

笑ったのは、５００グラムだか、キャビンアテンダントの重量を減らすため、化粧品の量を減らすのに成功して、これで年間何トンの燃料が節約されたと、本社の節約部長？がはなしていた事です。
重量を減らすなら、キャビンアテンダントにダイエットさせれば３キロぐらい減るだろうし。
いかんせん上からの人が考えた節約なんて、こんな笑える事ばかり、やはり、節約は下から行かないと実行は期待できません。
トヨタ方式で下からの提案で行かないと上手くはいきません。

まあ今回の件でよほどの瀕死状態が暴露されました。　２０００億返してね。