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5時すぎに起きて、庭に水をやり
バッテリー交換を
狭い場所に格納するので、配線もごっちゃごちゃ
一発で掛かって、メータも上がるので、もう大丈夫♪ 今までも、時折・・カチャカチャってセルが鳴ってたから
寿命だったのかと思うが・・・出先でいきなり掛からなくなると大変
そんな時に・・便利なのが・・スマホタイプのバッテリー
長い時間は無理だけど・・一発でハーレーのエンジンを回せるので
エンジンが掛かったら、シガライターで充電をすれば
また、満タンになります・・
車でも、楽にかかるので・・便利グッズですね〜♪
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ハーレー
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明後日の予定だったが、今日・・パーツが入荷しましたとの連絡が
午前中は市の健康診断の予約を取りに病院へ
帰りに電話を貰ったが・・午後一番にレントゲンの検査が有ったので
終わって直ぐにパーツを引き取りに行って
新品のパーツを見て・・
反対側には・・バネのカバーがくっついている
2008年式は・・このようになってる
今回は曲がってたボルトも交換を
早速・・交換作業を・・
オイルを抜いたら・・ロックボルトに鉄粉がいっぱい付いてる
オイルは新しいのを入れたのになぁ〜??
オルタネータのカバーを外そうとしたが・・
プライマリーのケースに当たって出てこない
手前が少し段差になってて・・ケースを外さないと抜けない
仕方ないので・・クラッチも外す事に
だが・・正転か逆転か??どっちだったっけ??と・・ショップで聞いたら
多分、逆ネジだったと思います・・・って(笑)
でも、固くてなかなか緩まず
インパクトが有ったのを思い出した〜
これを使うにはコンプレッサーが要る・・でも、転圧が1kw必要で
家の電源から取ると・・ブレーカーが飛ぶので
2kwの発電機がここでも活躍を♪
何とか・・インパクトでボルトが外れた〜
ここはボルト一本でシャフトに固定しているので
これで・・ケースが外れるかと思ったら
セルの飛び出してくるギヤがくっついてるので・・ケースは取れない
以前のはギヤをボルトで留めてたが・・今回は、スナップリングで留まってるみたい
仕方ないので・・セルを固定している六角ボルトを外す事にしたが
これが・・狭くてボルトを挿しても回せない
仕方ないので・・晩御飯食べてから
ホームセンターに六角ボルトの長いのを買いに
セルとプライマーケースを留めてるボルトを外しても・・ケースはセルのギヤを取らないと外せない
ある程度・・ケースが動くので斜めにして
パーツを抜いた・・磁石なので・・ここに鉄粉がいっぱいくっついてた
新しいオイルでも鉄粉が混ざったのは、ここの鉄粉だと言う事が判明したので
一安心・・他の所から鉄粉が出るようだと心配だったが・・(笑)
コイルの部分や他の所もクリーナーで洗浄して
組立を・・今回、交換したパーツは ↓
オイルを入れて・・エンジンをかけてみた
ガスケットが無いので、そのまま締め付けたが・・10分程回しても今の所オイルは滲みてないが
テスト走行してみないと・・(笑)
今年は・・差ほど走ってないのに・・よ〜壊れるなぁ〜(笑)
本日のパーツ代は・・オマケして貰って 44,000円也
工具代に・・2,448円
二日間のポン菓子販売代が消えた〜(笑)
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パーツが有るから・・って、事で安心してたが
どうも、違うパーツだったらしくて・・・
インチのボックスを探したけど、何処にもなくて・・21mmのボックスで外した
聞いた話と違って・・オルタネーターの磁石側とスプリングのカバーが一体になってた
2007年式は・・一体ではないらしい・・ちょこちょこと形を変えたりするから困るよなぁ〜
バネは・・丸いリングが四枚入ってて
バネのカバーが三分の一ほど無くなってるので
遠心力でバネが飛び出さなければ良いのだが・・・
内側の歯車とは・・隙間が少なければ良かったが
何故・?こんな事が起きたのか??原因が不明だが
このチェーンを調整する為に押し上げるパーツを留めてるネジが
締まってなかったが
これが原因?? 手で回ったほどだったので
チョット、二本とも少し曲がってた
原因が不明なのだが・・・パーツが無いので
このまま組立を・・する事に
ガスケットを新品にして・・オイルも入れて
チョットだけエンジンをかけてみた
異音が無くなったので、いい音がしてるが
バネが飛び出さないか??チョット不安だよなぁ〜
取り合えず・・土曜日はウルトラで行って
日曜日は、サイドカーで出店先まで走らなくては・・・(笑)
天気も心配だが・・サイドカーで行かないと・・(笑)
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プライマリーオイルを買いに行ったついでに・・この出てきた物はどこの部品??
さぁ〜???わからん・・・って (笑)
ガスケットと・・プライマリーオイルを購入して
購入したショップでも・・???
戻ってから・・前側を回転させてみたら
なんと・・・欠けてるじゃんか〜
マグネットと・・ギヤの間のスプリングのカバーがちぎれてた
カバーを外した時に回してみたら・・もっと早く解ったけど
カバーだけではパーツとしては出てなくて
中古を探して取り寄せて貰うことになった♪
取りあえずは部品が来るまでは・・このままで待つ事にしました。
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今朝は異音が出るまま近くの出店先へ・・五分ほどで到着
きのう、サイドカーに乗って大喜びした・・子供とおばあちゃんが来たので
写真代お支払いします・・って、言うので・・
今度の盆踊りの時にポン菓子買って頂ければいいので、今回は差し上げます
それと、立体写真を作ってあげますので、盆踊りの時来て下さい・・って(笑)
私も乗っていいですか??って、女の子も男の子も・・大人気でした♪
戻ってから・・冷めるまで、娘がお持ち帰りのポップコーンを作るって言うので
機会を降ろして準備を
ある程度冷めた所で・・ケースを外したら
チャラン〜って・・鉄板が出てきた
長さは・・真っすぐの状態だと・・20cmほどの物
曲がってる所は・・チエンで挟み込んで回転して出来て曲がったのだろう
合わせてみると二つの歯車にピタッと合う
でも、奥のセルで回す大きな歯車の奥のケースに傷もある
前の方の傷は・・ボルトの下にあるが
どこのパーツなのか???
サッパリ見えないし・・解らない
鉄板と一緒に小ちゃなリングも落ちてきたが・・あちこちをよく見たら
ケースの取り付けの時・・前と後ろに出ているロックピンだった
でも、どこのパーツだか??
ブレーキクリーナーで洗浄して・・調べても???
ショップに写真送って見てもらったが???????
不思議だが・・パーツ画像見ても・・どこにもこんなパーツは無い・・って
取り合えず・・あすプライマリーオイルを買って来て
カバーを取り付けて・・オイルを入れて・・暫らく走ってみる事に
今でも、音は出てたが・・エンジンスタートも走行にもシフトにも影響ないし
まっ、摩訶不思議だが、取り合えず、あす組立を・・(笑)
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