みどりの週末

はやぶさ６９号

Sun, 11 Feb 2018 22:51:57 +0900

ずっと気になっていた臨時便大宮始発のはやぶさ６９号。

あさま６０５号と並んで大宮を発車していく様子をうまく撮れないかと考えた結果。

一か八かの鉄道博物館へ出掛けてみました。

あさま６０５号、はくたか５５４号

はやぶさ６９号

大方の予想通り数秒ずれていました…

この２枚を合成すればイメージしていた写真になります。

次回は普通に撮影に出られれば…

以下、おまけ

E１系M４編成

まだ工事中だったのですが、屋外に展示してある特急の中からよく見えました。

引退まで楽しませてくれた車両なので嬉しくなりました。

改装工事が終わった頃にまた訪れたいです。

２０１７年

Sun, 31 Dec 2017 21:40:54 +0900

ご無沙汰しております。

２０１７年も残り３時間を切ってからの今年初更新です。

今年は年始に引っ越しをし、これまでに比べて大宮駅に行きづらくなってしまいました。

まぁ、そうでなくても撮影に出れていなかったので、ただの言い訳にすぎません。

そんな中でカメラボディをオーバーホールに出しました。

シャッター２７万回、シャッターユニットを交換で７万円コース。

これからもしっかり活用してあげたいと思います。

最後になりましたが、来年もよろしくお願い致します。

２０１６年

Sat, 31 Dec 2016 17:13:56 +0900

ご無沙汰しております。

あと少しで２０１６年も終わりですね。

今年は春に娘が産まれ、それ以降は撮影に出ることもなく、

結果、３月の北海道新幹線が撮り納めとなりました。

来年も同じような感じでしょうが、どうぞよろしくお願い致します。

E２　Asama

Wed, 24 Feb 2016 20:46:12 +0900

３月のダイヤ改正詳細が公開され、改正後も臨時運用で残ることになったE２系N編成。

N１３編成の新ラッピングをきれいなうちに撮りたいなと出掛けてみました。

確率は２分の１。

どちらがやってくるのかと北風に耐えながら待つと・・・

E２系　あさま

期待通りにN１３編成がやってきてくれました。

しかし、このアングルでは全然目立ちません・・・

E２系　回送

場所的には「がんばろう日本！がんばろう東北！」のラッピングが貼ってあったあたりでしょうか。

中間の車両にも同じラッピングが貼られていて、東日本としては珍しいなと思いました。

こんなに貼れるなら、N５編成にもおすそ分けを・・・なんて考えてしまいました。

TRY！　PRO'ｓ　PRO

Fri, 19 Feb 2016 19:52:42 +0900

いよいよ来週はCP+。

例年通りC社のプリントサービスはあるのかとイベント詳細の

発表を心待ちにしていたのですが、期待通り今年もやってくれるそうです。

しかし、昨年とは異なり各日２～３回、各回定員１０名、かつ事前申込みが必要とか。

昨年の反省を踏まえての対応なのでしょうが、自分が気付いた時には

ほとんどの回が「残りわずか」の表示になっていました。

しかも、各回で選択できる用紙が異なるとのこと。

正直、紙の種類には詳しくないので雰囲気で決定。

無事に申込みできました。

今年は先日発表されたPRO１０００でA３ノビorA３にプリントしてくれるそうです。

プリントする写真を選ばねば・・・！

全点F８対応・・・？

Wed, 03 Feb 2016 19:17:04 +0900

最近、噂が飛び交っていたC社のフラッグシップモデルが発表されましたね。

N社のD５と並んで、今年のCP+の目玉になるんでしょう。

個人的に一番気になっていたのは、正式発表前から噂されていたAF測距点全点F８対応。

正式発表でもその通りだったのですが、詳しく見ると従来のAFのグループ分けが更に複雑化した上での

全点F８対応という内容でした。

そして、なぜかテレコンなし状態でも測距点を全点使わせてもらえない我が愛レンズ・・・

開放F５．６なのに他のレンズにテレコン付けた開放F８より条件悪いんですか・・・？

しかも、テレコンを付けたらもっと可哀そうなことに；；

まぁ、買えないので関係ないのですが、もやもやが残る結果になりました・・・

再挑戦２

Wed, 27 Jan 2016 19:34:45 +0900

前回の続き。

そのまま日の出を待ち、ギラギラタイムへ突入。

E２系　あさま

こちらも先日の不完全燃焼感を払拭してくれました。

ただ、N編成と分かりにくい・・・

E４系　Maxたにがわ

このへんがピークでしたが、２０分ほどでギラギラも終了。

残念ながらE７系は時間をはずしてしまいました。

季節をずらして再挑戦したいところです。

再挑戦

Thu, 21 Jan 2016 19:41:16 +0900

残念なスタートを切ってしまった今年の撮り初め。

不完全燃焼感を払拭するために翌週に再挑戦してきました。

E７系　はくたか

E４系　Maxたにがわ

ヘッドライトが切れずにちゃんと出てくれるので

ここではE４系の方が好きです。

快晴ではありませんでしたが、雲がいい具合に染まってくれたので

撮り初めのもやもやは消えてくれました。

そこに雪はあるか。

Tue, 19 Jan 2016 19:24:44 +0900

昨日、朝起きたら外が真っ白けでした。

あれだけ温かい日が続いたので驚きました。

悪路を歩いて駅まで行ったら電車は動いてないし…

結局、会社に着いたのは午後でした…

E３系　つばさ　+　E２系　やまびこ

F8対応AFセンサ

Mon, 11 Jan 2016 15:26:10 +0900

テレコン装着で開放F値がF８になった場合、一昔前まではフラッグシップ機の

中央一点のみAFが作動するというのが一般的でした。

それもあって、今のボディを選んだのですが、最近は他の機種でもF８で

AF対応している機種が増えてきました。

E５系　やまびこ、E２系　回送

以前、５DｓRを拝借して撮影していた日にテレコンを装着し、

置きピンで撮影していた時のことでした。

AFを使うことを想定せずの撮影スタイルだったため、とっさにAFをONに切り替えても

開放F８中央一点のみでE５系には測距点を合わせられず残念な結果となりました・・・

MFで追従できればいいだけの話なのですが、自分の目（視力）が信用ならないことに加えて、

そもそもそんな撮影技術持ち合わせていない＝AF頼みになってしまうのです・・・

E５系　やまびこ、E７系　回送

同じヘマは２度としまいと、慣れ親しんだ機材でテレコン抜き＝測距点制限なしの

組み合わせで数回トライしてなんとか撮影できました。

しかし、この時には既にE２系からE７系に切り替わっていたので

不完全燃焼感が若干残ってしまう結果となりました。

そして最近、N社から発表されたD５とD５００でついにF８対応の測距点の範囲が

中央一点から上下左右に拡大されました。

まぁ、横線縦線のみという制約付きなので精度面は分かりませんが、

全く動かないよりは嬉しいかなと。

センササイズの差で相対的に測距点範囲が広いD５００の方が使い勝手が

いいのかなとも感じてしまいます。

光学、AFセンサ的にF８センサの領域拡大は難しいのかもしれませんが、

CP+に向けてC社の新製品にも期待したいところです。