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日曜日のこの日のNH885便でモヒカンジェットが運行予定ということで、朝8時過ぎに家を出てNH883便の到着前に富山空港の展望デッキに行き、午前中からお昼に掛けての便をデッキから撮影し、午後の14:30着予定のNH885便からは空港の対岸の河川敷で、お目当てがシップチェンジする事無く来る事を待ち構える他の写真仲間と談笑しながら待つことに。
前日まで降っていた雪の為、何時もなら車で行ける撮影ポイントまでは雪中行軍と成ることから、予定時刻の30分前位には地元の巨匠を先頭に十数名がポイントに向かうことに。
ポイントに到着後、しばらくして無線にNH885便が入ってきた。天気も午前中は肝心な時に雲に阻まれる事が多かったのだが、立山方向は山頂付近に雲が掛かっているが、暫くは晴れ間が間違い無い様な状況で、後はモヒカンで有ることを祈るのみだ。
R/W20のアプローチで遠くに機影が見え始めると通常のANAのトリトンカラーでは無く、間違い無くモヒカンジェットと判り、全ての条件は揃って後は撮影するだけ。この撮影が晴でのモヒカンの初撮影であった。
着陸を撮影後、今度はR/W02デパーチャーとの読みから、離陸の撮影はポイントを南に6〜700m移動して離陸を待つことに。しかし無情にも離陸の頃は雲間に太陽が隠れがちで、滑走路から脚が離れた直後位までは太陽が当っていたのだが、立山連峰を背景に望む位置では既に雲に太陽が隠れるという状況となってしまった。
当日はこのモヒカンジェット以外にも、ANAの「坂の上の雲」ラッピングジェット、ADOのベアドゥが飛来とスペシャル塗装機にも恵まれた富山空港であった。
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富山空港
