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またまた、4ヶ月ぶりに成りますが、
先週の中旬に百里基地に撮影に行ってきました。
日米共同統合演習の期間中で、多くのフライトを期待して出掛けましたが、
期待に反して各飛行隊共に多くて4機という状態でした。
しかし、今回の遠征の主目的であった、
10/17に姿を現した航空自衛隊F-4導入40周年記念塗装機(第302飛行隊#388)を、
とりあえずは撮影出来たので良かったのかなと思っています。
ただ、残念だったのは転がりで光が当たった状態のものが撮れなかった事。
1stは2番機でのタキシング、R/W03Rに向かって転がってきます。
直前までは光が当たっていたのに、目の前に来た時には光が有りません(涙)。
離陸時は辛うじて光が当たってくれました。
降りる前にランウェイチェンジ、R/W21Lから着陸。この時も光無し。
これで、左右両面の転がりは撮影出来た事に成りましたが、光が無いので消化不良です。
天気予報では朝から快晴の予報でしたが、
朝の内は晴れ間が有ったものの0830頃には既に太陽側は雲でべったり、
その後も雲は広がり、結局午前中はずっと曇りで時々薄日が差す位でした。 |
百里基地
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小松基地で飛行再開されてから1週間経ったが、まだ撮影に行けていない。
年内は例年より1週間遅く27日までフライトするようなので、年内に一度は撮影に行きたいのだがどうなるか。
12/13の百里基地
日の出前の6時頃に茨城空港公園に展示してあるF-4EJ改とRF-4EJを撮影しようと行ったのだが、
入り口の扉が閉まっていたので日の出前と日の出はフェンスの外からの撮影になってしまった。
RF-4EJ 501TRS #412
F-4EJ改 302TFS #319
8:50頃から305TFSの離陸だ。
305TFS F-15J #965,#938
9:30頃からは302TFSの離陸。
302TFS F-4EJ改 #399,#333
10:10頃からは501TRSの離陸。
エプロンには記念塗装機は出ていたのだが結局日中は飛ばずだった。
501TRS RF-4EJ #397
2ndはそれぞれ11:50,12:30,13:10頃に離陸。
305TFSの3rdは14:30頃の離陸。
最初に2機が離陸、後続で3機が離陸。
後続の3機はJが2機にDJが1機。
この後続の3機に303TFSのパイロット4人が搭乗しての訓練だ。
305TFS F-15DJ #082
15:10頃からは302TFSの3rdだ。
この内の1機にはジャミングポッドが付けられていた。
302TFS F-4EJ改 #377
この後、305TFSのタッチアンドゴーと着陸まで撮影して撮影は終了だ。
305TFS F-15J #965 (最終号機)
305TFS F-15J #869
305TFSのF-15は3タンク、ノータンク、センタータンクと3形態でのフライトだった。 |
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小松基地での飛行訓練が昨日(12/16)より70日ぶりに再開されたが、
飛行再開前の12/12,13と百里基地に撮影に行って来たので、
何回かに分けて上げていく。
12/12(月)は305TFSの1stの時間帯にフライトが無かったので、
9:30頃からの302TFSの離陸からこの日の訓練が始まった。
302TFS F-4EJ改
この後、偵察航空隊501TRSが離陸。
501TRS RF-4E
この後、302TFSの半分の機体が着陸後にランウェイチェンジ。
302TFS F-4EJ改
正午頃になって305TFSのこの日初めての訓練が開始。
305TFS F-15J
引き続き離陸していた302TFSの着陸を北門付近から撮影。
桜の季節にここから撮影すれば桜並木をバックに入れる事が出来ると思うので、
その頃に来られれば来たいところだがどうなるか。
302TFS F-4EJ改
その後の501TRSの訓練の着陸の15分後に、那覇基地航空祭の地上展示のために那覇基地に行っていた50周年記念塗装機が戻ってきた。
501TRS RF-4E 50周年記念塗装機
光線状態はこの季節では午後遅くなってもかなりの斜めからの光で良くないので、
茨城空港公園に展示してある F-4EJ改 と RF-4EJ を撮影しに行く事にした。
302TFS F-4EJ改
501TRS RF-4EJ
この日はナイトフライトも実施していたのだが、ほぼ徹夜状態での撮影だったのでこれ以降の撮影を止めて翌日に備える事にした。 |
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