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さたさて。たいやまです!
先程紹介したメトロクの加工内容を軽く。
まずは、更新時にもっとも大きく変わった客窓部。
加工手順としては、
1、窓の支柱を黒に塗装
2、ガラス部をプラ板から切り出し、接着!
かなりお手軽!けど時間がかかります...汗
続いて、上から見る機会の多い模型ならではの目立つとこ、屋根部!
ベンチレーターの取り付け穴をジェル系接着剤で埋め、硬質化してからひたすらヤスリがけ!なかなか骨の折れる作業でした...
また、埋めた上からプラ板を小さく切り出し、屋根の中心に並ぶように接着しています。もともとベンチレーターのあったとこの真上に接着しないように注意!!
その後に、エバーグリーンのコの字型のランナーを切り出してランボードとして接着。
もともとついてた配管をランボード部にかかる部分だけ切り取り、はめ直し、屋根を灰色に塗装!
乾いたら、gmの「地下鉄用クーラー」を銀色に塗装、接着!!
そして最後に近年施行された編成組み替えを施し...
これにて完成となりました!!
ほんとうはあと妻面の貫通路の狭幅化が残ってるんですが、これはまた時間がある時にし、床下のVVVF化は省略します...
ではあとは写真です!
幕が準急飯能なのはキニシナイで下さい(汗)
多摩急行にしたいんですが、マイクロの6000の更新車買わない限り手に入りそうにないので、保留とします...
あとアンテナも付いてないですが...
まぁ一応完成ということで!
であ!
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上出来ですね! 凄いです。
僕もメトロ仕様に更新しようかと思っていますが大窓ドア編成です。
[ ken***** ]
2018/8/6(月) 午後 3:23