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ららぽーと横浜に用があり帰りに横浜線を撮ってきました
聲の形が見たかったんですが、近所がどこも空いてなかったので鴨居まで小旅行、と言う訳です。。。
下調べでは左の標識は建っていなかったんですが、どうやら近年建てられたようでどうも回避が出来ず残念な結果に。
さらに20分程歩いて中山駅からすぐの踏切へ。
編成入ってないし草も被るしでがっくり。
また今度リベンジしましょう...
ではー。
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JR東日本
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詳細
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4月1日、エイプリルフールの日の撮影記録です。
この日は新宿で用事があったので、そのついでにE235も撮っちゃおうという突発企画！
恥ずかしながら去年11月に営業して以来、その後の試験復帰後も含めて営業運転の撮影は初...
曇ってましたが張り切って撮ってきました。
＠駒込
練習電のE231系500番台。
これも記録はお早めに、ってやつか...
E235に追いやられたら次はどこに行くんでしょうか...。
しばらくE231が続いたのち...
来ました！
前面のグラデーションが目を引きます...
にしても元E231系に組み込まれていた10号車のE235系4600番台の車体形状の差が目立ちますね...w
ヘタクソですが側面LED。
LEDにもグラデがかかってるんですね。
LED再現の方々の悲鳴が聞こえます笑
見え辛いですが架線監視装置のサーチライト。
客を乗せながら路線状況も把握出来るなんて凄い時代になりましたね。笑
そんなこんなでようやく写真に収めることが出来ました。
では〜。
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こんばんはおだせんです！
とうとうE233-2000が小田急に！！！！！！！！
発狂しそうです！！！
情強ではないので試運転はスジがわかんなかったので昨日は撮れなかったんですが、今日は朝Twitterで唐木田まで試運転したと会ったので、午後までそこにとどまってることを祈って登校。
学校帰りにまたTwitterを見て、途中で東京喰種の3巻を買って一目散に唐木田へ。
早速写真を。
うわあ！ほんとにいる！
LEDで何か表示してないかと期待してましたが、そういえばROM更新はまだ。
こいつのエメラルドの各駅停車表示以外の種別表示してるとこなんて想像つきません...
準急とか急行とかだしたら発狂しそう。
縦で。
側で保安員が何やらずっと作業をしてました。
唐木田にいる感じを出してみる。
いやぁ、汚いクーラーだなぁ
基地の裏側から。
にしてもすごい違和感...
最後に反対側から。
インパクトが強すぎて感想が出てきません。
ほんとに新時代の幕開けを見ているような気がします！
直通開始からの悲願が今叶おうとしています。
2年後が楽しみです！
はやく日中試運転もしないかな！！
そろそろ小田急4000も常磐緩行に行くのか！？なんて思ったりしてますwwww
気が早いかな(笑)
以上です！
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