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・・・イマイチやる気の出ない個別ご依頼、
汎用素子利用での、4発×nのパターン。
最近、なぜか非常にお声掛けが多い。どっかで流行っているのか？
二輪車用、
ブレーキ灯＆ナンバー灯兼用の口金一体タイプ。
日亜素子、純白色と電球色組み合わせのミックス。
なにがやる気が出ないかというと、
白色系汎用素子の場合、車載用途では電位幅の関係上、3直列が効率的。
が、
4発が基本構成だと、安定性を確保するために、
どうしても2直列×2並列の最小構成にせざるをえないので回路的に非効率。
つまりは、白状しますと、
こしらえるのが中途半端にめんどっちい。
ルームランプ用途の両口金でこんなの(左側）も、
気付くと結構な数つくってる。
こんなのの類似パターンも
油断すると、ついうっかりオーダー請けてしまう。
電流制御のキホンのキ、
電位幅のうち、発光に不要な分は抵抗に喰わせてやるわけだが、
2直列だと余剰電位が大きいんで、
マジメにやるならごらんのとおり、
発熱に耐えうる充分な容量の(＝サイズの大きな)抵抗を
あてがってやることになってしまう。
手数的には単純2倍、
重量増にともなう強度担保の配慮も必要になるし、 電圧も有効活用せずに熱として捨ててしまうわけだから、
ケチンボの性分としては
地球に優しくなくて、なんか損した釈然としない気分、、、
「CRD(定電流ダイオード)とか、使えばいいじゃん」
というストレートかつ素朴な要望をいただくこともあるのだけど、
ロスカットが生じる事情は同じ。
それらの定格電流値は固定だし、
なによりバリエーションが乏しいので使い勝手↓。
実測してみると、スペックどおりでなく結構いい加減なこと多々。
なおかつ高いし。
素子には素子ごとに、環境に応じて、気持ちよく元気に発光する帯域があり、
その帯域での駆動を、度数分布的になるべく多くするのがウデの見せどころ。
やはり、オーソドックスに微調整の効く、
地に足ついた抵抗制御のほうがスキ。
そんだけっ
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はじめまして、メタボライダーと申します。
私もharu_kun123さんのファンでユーザーでもあります↓
http://blogs.yahoo.co.jp/happy_d5_d5/69487332.html
この投稿がご迷惑の一因であれば申し訳ございませんm(__)m
GSF用メーターLEDセット、素晴らしい作品でキーONが毎回楽しみでなりません。
感謝、感謝です。
次のLEDネタの投稿も楽しみにしております！
[ めたぼライダー ]
2016/9/3(土) 午前 10:06
> めたぼライダーさん
どうもです。
お役にたてたようで何よりです。
今後ともよろしくです
[ haru_kun123 ]
2016/9/4(日) 午後 5:07