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ハーレー

H24.1.29
 
案内のハガキが来たので行ってきました。グランメッセ。
 
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会場に入るまでに約20分並びやっと入場。
 
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展示車の中に新車より高い中古で450万のバイクが・・・・・・・。
 
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そして、今年の新車だと思うバイクが・・・・・・・。
 
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いつ来ても思う事は自分には無縁のバイクだな〜〜〜と。
とても買う事はできません。
 
で、今回会場に乗って行ったバイクはカブ号でかえって目立ったかも・・・。
 

ここは看板店

H24.1.21
 
今日の看板店は完全にバイクショップ状態。
 
工場の外。
 
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工場の中。
 
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この後、CL72も・・・・・・・。
 
看板店の看板が無ければ飛び込みで修理に来る人がいるかも?
H23.10.8

CBに乗る友人がミニバイクの出だしが悪いと言うことで
キャブ掃除を手伝う事になりました。(メンテ場所は自分ち)

キャブを車体から外した所。

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キャブをバラシ、キャブクリーナーに浸けます。
(暫くこのまま)

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キャブを組み立て、車体に取り付けてメンテ終了。

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最後に友人が乗って調子の確認をした所、メンテ前よりは良くなっている
みたいとの事。

良くなったと思うのは、多分気のせいかも。

カブ号ついに

H23,8,25

出勤途中、ついにカブ号君のエンジンが職場まで約1キロの所で逝ってしまいました。
職場まで汗だくになりカブ号君を押しました。

暫くはVT250を使うとして、どうにかしなくては。

う〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ん。

どうしよう。

どうしよう

H23.7.3

ついにカブ号君のエンジンから異音がしてきました。
どうもクランクからみたいです。
このエンジン、いつまでもつか分からない。
さてどうしよう。(ミニバイクは通勤に欠かせない)
そこで、動くかどうか分からないが、軒下で何年も放置プレイ状態の
スズキの蘭(カミさんが独身の時に乗っていたバイク)を動くように
してみるか。と、引っ張り出してきました。(パット見はまあまあ)

各部分を点検してみると、ブレーキワイヤーとアクセルワイヤーは、
固着していて全く動きません。車体廻りボルト類も見事に錆びていい具合です。
かなり手ごはそうです。(お金を掛けず動く様にするのは無理かも)

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洗車後、ロックしているリヤブレーキのナットを
回そうとしたのですが回りません。
そこで、ダブルナットをかませワイヤー側を固定し
プライヤーでナットを回し外しました。(当たり前か)

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最後にワイヤーの上側にビニール袋を取り付け、その中に
オイル(このまま暫くはったらかし)を満たし今日の作業終了。

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あきっぽい性格の自分が、乗れるようにできるか分かりませんが
暫くはガンバってみようと思います。

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