UP「BIG-BOY」

私が実家に転がり込んで来た時の引越し荷物は、自室が飽和状態で広げる場所も有りませんから、そのまま未開封のものも多いのですけれど・・・ふと、何気無くダンボール箱を開けてみたら懐かしい「アメリカ型ＳＬ」の洋書が２冊も出て来ました。

どれも皆、超大型の機関車ばかりですけれど、中でもマレー式それも4-8-8-4の車輪配置を持つ、このユニオン・パシフィック「BIG-BOY」の雄姿は目を引きますよね。
私はこの超巨大なアメリカ型が大好きで、以前にはＨＯで数輌持っていたのですけど、引越しの時にＨＯは広げる場所も無いと思って全て処分してしまいましたから、今は何も残っていないのが残念です。
(カトーのデジタルの組込みに失敗したものは、中古として売るに売れず何処かに有る筈なのですけれど)

日本型では大型のＣ６２やＤ５１なども、このBIG-BOYの隣に並べたらきっと大人と子供の様に違うのでしょうね。
確か以前にはＮでも、この手のアメリカ型を沢山売っていたと思うのですけど、今はどうなのでしょうね。

もう一冊の洋書の方も、また機会をみてご紹介したいと思います。

[asakaze]

big-boy系の大型機は以前はリバロッシが出していましたが、現在はメーカーすらなくなっています。たまにオークションで見かけますが。
現在はHOとNともにアサーンのジェネシスブランドがDCCサウンド付で
HOは他のメーカーも出しています。ロードナンバー違いで何種類も出してます。ジェネシスのDCC機は付属の小型リモコンでアナログに対応していますが、無線方式が国内では違法になるらしく付属していない販売店があるようです。海外はDCC仕様が頻繁に新発売で出ています。
BigBoyの次はチャレンジャーのグレイハウンドあたりがほしいのですが・・・。相変わらずビンボー金なしの小遣いきりつめ生活中です。

bule_train_asakazeさん、こんばんは。
再び体調不良からブログをお休みしてしまって、お返事がとても遅れて済みませんでした。

リバロッシは今日の投稿にも触れましたけど、私も以前には持っていたのに・・・その様な事に成っていたとは知りませんでした。
お聞きして調べてみたら、どうやら安価な中国製品などに押されて、何処かのメーカーに吸収合併されてしまったみたいですね。

ブラスモデルを走らせて遊ぶには万一の事故が心配でしたけど、リバロッシ製品はそこそこの出来でも比較的安価でしたから、走行させて遊ぶには手頃で好きでした。

海外ではDCC仕様が豊富にあるのですね、確かに色々と複雑な運転が可能ですから楽しいですものね。
国内でも価格面さえ折り合いがつけば、これから益々復仇して行く分野だと思います。

カトーさん以外のメーカーさんにも参入して欲しいものですよね。