たいした話でもないですが、、すこしこだわったりして

車の寿命

施設の子供にフォルクスワーゲンのカタログを切り抜いてあげたら喜んでいた。幼児の頃からこういう本物を身近に感じるというのはたぶん悪いことではないだろう。

最近車のディーラーに行く頻度が増えた。どういうわけか急にゴルフGTが手間がかかるようになってきた。まずバッテリーが上がった、この前の車検で交換して一年ちょとでである。それから右のミラーが調子悪い。時々電動で動かなくなる。それからオイルランプがついたがこれは補充すれば良いかと思ったが時期的に交換することにした。

わたしのゴルフ仲間のアマさんはメルセデスのEクラスワゴンに乗っていて１０年以上一度もオイル交換をしなかったそうだ。常識では考えられないがその車は別に特に大きなトラブルもなく修理代もかかっていない。当たりであったと言えなくもないが、一番大きな理由は飛ばさ加速も緩やかでしたがって急ブレーキも踏まず、そして何よりもあまり走らない。なんやかやと言ってあまりたくさん走らないでかつ飛ばさないのが車を長持ちさせるコツであると思う。そういえば同じくゴルフ仲間のやまさんは13年間で13万キロをトラブルなく走ったそうだが、とにかく飛ばさない。それと距離もそんな行かない。

いくら豆にメンテナンスしていても距離を出してかつ飛ばせば車は傷む。以前乗っていたBMWが良い例で16万キロを6年で乗った。その間ずいぶん手を入れた。サスを総とっかえしたりいろんなパーツをオーバーホールしたが、最後エンジンの修理代の見積もりが数十万円とかでもう手放した。いくらメンテで使ったか覚えていないがかなり使った。ドイツ車の気をつけなければいけないことは修理をするとまるで新車のような走りになることだ。だからそれでまた嬉しくなって愛着も深まるがそれがどつぼにはまる道。それで次のゴルフトゥーランでは6年目に修理代が40万円(直噴エンジンの燃料噴射システム異常)でさっさと手放した。

今乗っているゴルフGTは主にかみさんの買い物車で8年で45000キロしか走っていない。今まで大きな修理をしたこともない。かみさんは飛ばさないし高速も走らない。たまに後ろにつかれてアクセル踏むとすぐ離れるよと喜んでいる。当たり前だ。速いのである。その程度の使い方に有り余るパワーだ。今後大きなトラブルが起きればそこで買い換えということにおそらくなるんだろうと思うが簡単にはそうならないかもしれない。かみさんと話したが慣れた車を買い換えたくないということだ。わたしが乗っているティグアンも距離が出ない。2年半で25000キロ。だがたぶん仕事を辞めてあちこちお出かけを増やせば距離はでるだろう。だがわたしも高速で明らかに以前よりは飛ばさなくなっている。平均時速で言えばBMWの時より時速30キロは低い。だから案外長いこと持つかもしれない。元気に走るうちはティグアンに乗る。パサートも悪くはないがそれほどティグアンとは変わらない。見た目はティグアンのほうがインパクトがあるくらいだ。

車のディーラーでオイル交換を待っていたら横で年配の夫婦が商談をしている。かなり老けて見えたがもうじき定年なんだそうだ。わたしとあまり変わらない。定年になったらいい車に乗るとずっと前から決めていたそうでだ。試乗すればいいのに話だけ聞いてまずは帰っていった。これからゆっくりと検討するのであろう。わたしなんかはすぐ買うね。試乗して見積もりとってハイ決めたみたいなのりだ。ぐずぐずしないのはいつもなんか考えて検討しているからだ。株でもわりとパッと買うけどこれは普段からいろいろ検討してこうなったらこうすると決めているからだ。もちろんその決めたものも随時変わるがそれも含めて常時検討していくということだ。

それにしても周りで商談する人間はみな支払い方法の話でローンの話題が出ている。ドイツ車でも70%くらいの人間はローン、現金で買うのは30%だと以前BMWの営業から聞いた。払えるなら借金するのも自由だが、それではずっと被搾取階級だ。実際キャッシュで買える車というとぐっとレベルは下がるだろうがそれが実力だと思ったほうが良い。退職金はさてどうなんだろう？ まあご自由にだが、少なくともパサートは株を買うよりはずっと良い選択だとわたしは思う。

パサート試乗

施設での仕事中に新聞の集金のおばさんが来た。３５００円とかだと言うがあいにく財布を車の中に置いてきた。小銭入れだけだ。子供がいるのでホーム空けては取りにいきづらい。それで「すみません、今じゃないとまずいですか？」と聞いたら「いつもすぐ払ってもらってます。」「でも持ち合わせがないんですよ。」そう返事したら、そのおばさんが、急に不機嫌になってわたしのことをバカにしたような顔で言う。「明日来ますわ。」このおっさん、いい年してたった３０００円も持ってないのか、と言わんばかりの表情である。どう思おうが勝手であるが、露骨に表情に出るというのは、わたしは施設で働いている時にしか見ない。わたしが児童養護施設という勤務先以外の日常で接する人間はけっしてそんなことはしないのである。ここでやけに上から目線の医者のことを町医者と精神科医と二度ほど書いた。施設の軽自動車で運転しているとずいぶん意地悪されて運転しづらいとも書いた。つまり人のことを値踏みして態度を変えている人間が上から下までこの世にはまことに多いということである。改めてよい経験になる。しかし貧乏人をバカにするなと元貧乏人としては言いたいね。

一旦車で家に休憩に戻ったときに車に入っている財布を持ち出して中身を数えてみた。この前数えた時はいくらあったかな？　覚えてないが今日は３０万円ほど入っていた。最近キャシュを使わないでカードばかりだから。だがそのカードも怪しくて最近ファミマでダイナースカードを出すと、これはクレジットカードですか？と聞かれたりあと通す方向が間違えやすいらしくて（磁気ストライプが黒でなくホログラムで角度のよってキラキラと光って高級感があるのだ）、もちろん扱い慣れている人間ならそんなことわかっているんだろうがコンビニの店員じゃわからんもの不思議はなくて、使えませんと言われたことさえある。やはり施設で働いているのも場違いな人間が場違いな場所にいるということ。コンビニでダイナースを使うのもやはり場違いなんであろう。

休憩の間にVWのディーラーに寄ってパサートヴァリアントに試乗させてもらった。ティグアンのほうがエンジンパワーもあってトランスミッションも滑らかなはずだと思ったが、パサートは小気味よくかつ滑らかな加速でティグアンより速いと感じるほどだ。それと実は欲しいのが、自動ブレーキ、自動車間距離保持前車追随クルーズ

コントロール、そしてレーンキーピング。これだと高速道路で居眠りしていても目的地に行ける（寝ちゃいかんが）、これを試したが、実にブレーキングもギアチェンジも上手で感心してしまう。思わず「上手い」と唸ってしまった。なんとかかみさんを説得してかみさんがティグアンに鞍替えしてくれると助かる。そうするとゴルフGTの買い替えにパサートというシナリオが成立するが、、、これは相当作戦を練らねばいかんが、そんな面倒なことするなら二台買い換えるという手もなくはない。

それにしても車のディーラーはわたしにたいしてみなとても丁寧な応対だ。新聞屋のおばさんとは偉い違いだ。まあこの１０年ほどで４台も買っているから当然か。

命と金

午前中フィットネスでマシンで汗を流した。最近負荷を上げられるようになってきた。多少は筋力がついてきたんかいな？　減量の効果とそれと宿直を止めたおかげで血圧も下がってきた。やはり今の仕事の宿直はかなり体にきつい。宿直明けでも翌日そのまま仕事。休憩時間も取り上げられて会議に出ろと言う。園長は言う。残業代を払っているんだからちゃんと出てこい、と。それは嘘だ。まともに残業代を払ってなどいない。だいたい残業代そのものが子供の小遣い以下だ。休みの日に子供の学校行事に参加すると、普通は休日出勤で時給３０００円は出ると思うが、ここは時給換算で３００円だ。それで偉そうによく命令できるなと感心するが園長本人はいたって真面目だ。自分は平気で楽をして人に文句ばかり言っている。先日はわたしが唯一まともだと思っている主任が憤慨している。あるベテラン職員が新人を大切にしていないと主任を中傷したのだが、園長はそのベテラン職員の言うことを真に受けて主任を叱った。実は逆なのである。新人をいじめているのはまさにそのベテラン職員なのである。まあなんでもこんな調子だ。子供の扱いも同じのりである。事故事件でもきちんと事実確認する能力がないのであらゆることで間違った処理をし続けている。先日は悪くない子供を間違えて叱った。それがわかったら園長自ら謝罪するべきなのにそのまま何もしない。それで平気なのである。

午後からかみさんとゴルフに出場。復調はまだまだ遠い。４６，４０で９０回。ただアプローチはだんだんまともになってきた。納得のいく寄せワンがいくつか出た。ただショット全般がおかしい。今週末のゴルフ仲間とのラウンド前にショットの調整の練習に行こう。わたしの低調ぶりとか好対照に最近かみさんが堅調だ。ゴルフがしぶとくなってきている。ゴルフでしぶといと言うのは、たとえば池方向に行ってもぎりぎり手前で止まっているとか、ＯＢかと思ったらはねて戻るとかだ。なんだかんだで上級者はこういうしぶとさがある。ゴルフ仲間ではあまさんが一番しぶとい。ティーショットを三回も打って初球がセーフなんてざらだ。今日かみさんはなんどかそういうシーンがあった。

ラウンド中に不動産屋から電話があった。貸しているマンションの入居者が転勤で退去だそうだ。この際リフォームを検討することになるかもしれない。まずは現況を見てからだ。大家にとって一番怖いのは空き家である。ほとんどの大家は借金がある。今回入居者が退去したマンションは家賃が１５万円ほど。普通はそこから借金を返し利益が残る。ところが空室になった瞬間利益が吹っ飛ぶどころか借金の分マイナスに転落する。これが大家のつらいところだ。このリスクを避けるのは簡単で無借金で運営すればいいのである。もっともそれができる人間はそんなにいない。このマンションは１９年前に４０００万円ほどで買った。今売れば３０００万円ほどだ。自分で１４年住んでそれから貸し出して５年、５年で９００万円家賃が入っているから、そう考えると我が家は１４年間住居費がほとんどかからなかったという計算になる。金がある方がコストがかからないという好例である。今後すぐに入居が決まるかどうかそれはわからない。転勤の時期ではないので手間取るかもしれないが、まあだからと言って別にどうということはない。儲けが減るだけで損はないのだ。このマンションは自分で住んでいたということもあり、他の所有するマンションとは思い入れが違う。ひょっとしたら将来自分が住むかもしれないし、娘が最初に欲しがるとしたらこのマンションだろうな。結局最後は全部娘のものになるんだろうが。

北海道の家族４人交通事故死は悲惨だが、死んだ四人は軽のワゴン。ぺしゃんこである。一方相手はＲＶ車でぴんぴんしている。ここはちと考えねばいけない。北海道のような一般道が高速道路のような道で、軽ワゴンに乗るリスクをどう考えるか？　わたしは絶対買わない。軽を買うくらいならレンタカーにする。埼玉県でだって買わない。おかしな連中はどこにいるかわからない。できる自衛方法は車に乗るのであれば頑丈な車に乗るしかない。わたしのかみさんは何度か事故をしているが一度はトヨタのワンボックスにぶつけられてトヨタは大きくへこんだがゴルフは軽傷。ドイツ車は全体に頑丈なのである。わたしも二度ほど後ろと横から突っ込まれたがたぶん軽だったら間違いなく大けが。特に横から突っ込まれた奴はひどかった。たぶん軽なら死線をさまよっていただろう。わたしはかみさんに事故で死なれるのは絶対嫌である。軽なら１００万円、ゴルフなら４００万円、３００万円で命が助かるなら安いもんだ。とまあ皆がそう考えるならこれだけ軽は売れんわな。命のより金のほうが大切とまでは思っていなくても結局そういう判断をしたということになる。総じて金持ちはアクシデントへの備えを重く考えてリスク回避のコストは受けいれる。貧乏人はそこをたぶん大丈夫だろうと考える。これだけ軽が走っているんだから安全だろう。それに安全運転すればいいだろう、て。だが事故はどうやって起きるかわからない。事故で亡くなられた方はまことにお気の毒で、軽を買ったのが間違いだったなどとは到底言えないが、わたしは絶対買わないという話だ。結局自分ができることをするしかない。

雪道は後輪駆動

以前も載せたと思うが、FBにあげたので転載。

雪道は四駆が強いのは当たり前だが、FF（前輪駆動）かFR（後輪駆動）かと言ったらFFだと思っている人が多いが、両方使ってわたしは断固FR。雪道はFRが良い。わたしはFFに替えてからチェーンのお世話になるようになった。以前乗っていたFR、いつも行くスキー場は会津の山奥、高速降りてから片道100キロ雪道を走る。峠をいくつも越えていく。だが一度もチェーンを付けずに数年乗り切った。FRであれば坂で動かなくなると言うことがない。登りに強いのだ。FFはスタックする。下りは滑り出したらどっちも同じだ。

だがスキー場で同じ車を見かけることはまずなかったなあ。

ちなみわたしは雪道で無事故無違反だ。爆

ティグアン来たる

とうとう買ってしまった

今日が納車

 

貫禄十分

堂々たる体躯だが

あくまでも乗用車だ

 

トゥーランでもいいが

そんなに荷物も積まんし７人も乗らない

パサートでもいいが

こっちのほうが安いし取り回しも良くて運転しやすい

おまけに

ハルトモ君お気に入りの

ターボとスーパーチャージャーのツインチャージャー

に湿式６速ＤＳＧ

これを買おうと思ったらこれしかない

ということでティグアンだ

 

実際はＢＭＷＸ１も候補だったが

こっちのほうが値段が安いのに

車として上質というのがわたしの結論

もう一台のゴルフＧＴと全く同じ基本的にメカニズムなんだよね

でもアイドルストップとか

いろいろついている

かなり燃費はいい

 

ナビの設定とオーディオの設定が終わった

これから東京まで出かけよう

 

高速降りて

用事を済ませて

それで高速乗ってまた帰ってくるだけだ